Может и не отвалится. Однако стуки впечатляют. Да и ресурс оставляет желать лучшего.
Где там шаровые то? В Гранде?))) Может сайленты?
Цитата:
Сообщение от Sergey_B
Это Юбилейный 5,9 1998 года. Если вы о полосах по кузову, то на 5,9 их нет в родной краске. А красился там только перед и менялась решетка.
А японская коробка AW4 только на чероки и ранних грандах. С 95 года их редко ставили, особенно на 5,2 и 5,9.
На 5.2 ставили Айсины до конца выпуска этого кузова. Слышал неоднократно что 5.9 помимо жора бенза еще и чувствителен к его качеству. Это правда?
На счет окраски - никогда в живую 5.9 не видел, думал что у них окраска пластика аналогична 5.2.
Да ничего не начнется. Просто факты изложил. В иномарку вкладывай бабло и вкладывай. Улетает в трубу. И хрен с этим комфортом. Ещё поспорить можно, кстати, насчет комфорта. Приора же, наоборот, только финансовую отдачу приносит. Ездишь и не паришься. Осбенно, если работа с использованием машины связана.
Сколько лет твоему джипу?
А насчет комфорта готов спорить!
Неновый конечно же. 98-года. Как и десятка почти. Она 2000-го. Состояние обоих 10-летних машин одинаковое.
Хотя какая разница. Детали, расходники все, всё во время менялось. Все перебиралось, ставилось новое. Я не об этом. Я к тому, что всё ходит, не дольше чем на Приоре. Про ресурс деталей Приоры например почитайте сообщения тут. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=28430&page=2
А про расход бенизна вообще отдельный разговор!
Насчет комфорта. Вы прокатитесь на полноприводной машине, а потом на переднеприводной. И сравните устойчивость.
Другое дело, если вам нужен диван на колесах, то тут с вами согласен. Приора точно на диван не тянет. Весь вопрос в том, а надо ли это?!
А его, во-первых, и не продашь нормально, во-вторых иногда нужен по работе для выездов, где плохие дороги. И в-третьих, после очередных вложений под полсотню тыс. руб. продавать как-то нелогично.
И я, кстати, не говорю, что мне не нравится эта машина. Она у меня для определенных целей и выездов загород. На ней каждый день конечно же не поездишь.
Я говорю о том, что по соотношению цена/качество Приоре нет равных.
А название темы мне вообще не очень понятно: "С Приоры на иномарку". Ну пересел, ну потом ещё на другую пересел, а потом обратно на Приору. Что дальше-то?
А раз завели эту тему, и пишут тут глупости, решил эти глупости резвеять.
А красился там только перед и менялась решетка.
Комбинированный вид
