АРХИВ:Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4

[ОлегВоложанин]

Народ 2 день не могу завести, хотя АКБ крутит легко. Хочу попробовать с толкача Это машине 16 клапанной не вредно и будет ли результат?

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от ОлегВоложанин

Народ 2 день не могу завести, хотя АКБ крутит легко. Хочу попробовать с толкача Это машине 16 клапанной не вредно и будет ли результат?

Вообще не желательно заводить с толкача. Ремешок ГРМа может перескочить. Может слишко холодно для запуска?

[Serg901]

Сообщение от Kocmoc-nv86

Вообще не желательно заводить с толкача. Ремешок ГРМа может перескочить. Может слишко холодно для запуска?

Пожалуйста объсните мне разницу: стартер вращает через маховик к/вал и с толкача на 2 ск КПП, через плавно отпускаемое сцепление, начинает вращать к/вал. Почему ремень ГРМ может перескочить только во втором случае, если прокрутка стартером происходит, т.е. масло не превратилось в солидол?

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от Serg901

Пожалуйста объсните мне разницу: стартер вращает через маховик к/вал и с толкача на 2 ск КПП, через плавно отпускаемое сцепление, начинает вращать к/вал. Почему ремень ГРМ может перескочить только во втором случае, если прокрутка стартером происходит, т.е. масло не превратилось в солидол?

В плюсовую температуру я думаю ничем не грозит, а вот если в -30 я бы не стал тягать, все таки масло в коробке дубовое, даже супер пупер синтетика дубеет. При запуске стартером в -30 выключая сцепление все таки меньше идет нагрузка на грм. ИМХО.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от pitupi

Завел свечи сменил на новые с высшим калильным числом и заработала.

А я говорил про свечи. В первый год эксплуатации приоры, в мороз не смог завести, залил свечи. Просушка свечей, продувка цилиндров не помогала пока не поставил новые свечи. И запуск начинал с выжатой педалью газа, потом медленно отпускал педаль до момента схватывания.

[Serg901]

Сообщение от Kocmoc-nv86

В плюсовую температуру я думаю ничем не грозит, а вот если в -30 я бы не стал тягать, все таки масло в коробке дубовое, даже супер пупер синтетика дубеет. При запуске стартером в -30 выключая сцепление все таки меньше идет нагрузка на грм. ИМХО.

Под столом. Не на ГРМ, а на стартер нагрузка меньше, когда при пуске ДВС выжимаешь сцепление.
Когда с толкача заводишь, то вначале с выжатым сцеплением и вкл. передачей катишься - масло в КПП гоняешь, только потом вкл. зажигание и сцепление плавно отпускаешь.
Понятно, что сам ты никогда не пробовал с толкача пускать. Лучше тогда и не пробовать. Без обид.

[ОлегВоложанин]

Сообщение от Kocmoc-nv86

Вообще не желательно заводить с толкача. Ремешок ГРМа может перескочить. Может слишко холодно для запуска?

Да потеплело уже было -35 сейчас -20 она у меня при минус 30 заводилась со старым АКБ ,а как новый поставил даже не схватывает словно мозги замерзли

[LP2010]

тож 2 недели дубаки стоят (ночью до -35)
после стоянки на улице машина стала заводится как то странно. схватит - сек 10 поработает - заглохнет, без проблем заводится снова - секунд 10 поработает глохнет. и так раз 5-7. бывает что и минуту работает, потом глохнет.
чек не горит, не троит, работает ровно, тупо глохнет через несколько секунд
аккум дохлый, родной еще, но в -20 уже все ништяк

[GEMINI]

У нас тоже стояли под минус 30 морозы. Ездить надобности небыло поэтому приорик тихо мерз на улице. Вчера снял аккум и поставил домой. Мороз сегодня отпустил до минус 18. Пришел с работы азял аккум поставил. Собственно завелась родимая с полоборота, несмотря на то что стояла всю неделю как недвижимость.

[pitupi]

Завел свечи сменил на новые с высшим калильным числом и заработала.

[pitupi]

Это я не те свечи купил осенью, до этого ставил денсо Q20PR-U11 а сейчас стояли денсо Q20TT. Вот и косяк получился.
и зазор у них другой.