Приора, Лачетти или Авео. Часть 1.

[nikolya]

давайте еще рассмотрим кузов у автомобилей.
у лачетти идет очинковка с завода-еслии авто небитый-коррозия не страшна.
на нашей за з года и езды без задних подкрыльников на арках и кромках задних крыльев сколов нет.
у приоры как кузов к коррозии противостоит?

Сообщение от BULLDOG

акой подход к сравнению очень правильный. Во многом согласен. С меня + Bulldog.

спасибо)наконец-то пошли в правильном направлении.

[Prokur 2011]

Сообщение от BULLDOG

Сравнение не корректное.

при таком подходе вся тема не коректна.

Сообщение от BULLDOG

(которые еще не показатель безопасности).

а показатель чего? как раз показатель.

Сообщение от BULLDOG

Лачетти в пролете с гораздо меньшим клиренсом, соответственно проходимостью. И опасностью поездок за пределами асфальта.

тут надо определиться, что надо за авто, если комфорт и по доогам, зачем эта высота? да и приора далеко не джип, если надо авто по таким дорогам то нива.

Сообщение от nikolya

у приоры как кузов к коррозии противостоит?

не очень, если сколы сразу не ремонтировать, то за несколько месяцев(особенно по зиме, осени) сразу ржавеют.

[KolaDOOMer]

nikolya, скажу честно. Гнилых Приор и десяток я не виде.

Добавлено через 52 секунды
Prokur 2011, у меня уже два года скол на капоте, вспоминаю о нем, когда машину помою и вдруг увижу.

[Prokur 2011]

Сообщение от KolaDOOMer

у меня уже два года скол на капоте, вспоминаю о нем, когда машину помою и вдруг увижу.

Значит тебе повезло с кампотом))) у тестя на универсале, без сколов из под саблей ржавчина лезет, машине 1.5 года.

[KolaDOOMer]

Prokur 2011, возможно с кузовом да.

[BULLDOG]

Сообщение от Prokur 2011

а показатель чего? как раз показатель.

Тормозной путь (Авторевю):
Сhevrolet Lacetti: Торможение со скорости 100 км/ч = 43,4
Лада Приора]: Торможение со скорости 100 км/ч = 44,4

Разница в 1метр)))))), И это можно отнести к погрешностям измерений...
Вывод: Просто у Сhevrolet маркетологи работают правильнее, утверждая о мегабезопасности Лачетти от установки задних дисковых тормозов.
И не более того...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Prokur 2011

да и приора далеко не джип

Конечно не джип, по клиренсу, а всего лишь паркетник)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от nikolya

насчет клиренса лачетти все решается установкой более высокой резины

А в Приору, к тому же, ещё можно поставить проставки, причем за сущие "гроши"...

[Pulkins_]

Ребят! По кузову у Приоры вродь нормально... Мне прошлой зимой, на крышку багажника, движек от лифта поставили. Осталась вмятинка до металла. Я ее фоткал и здесь выкладывал, в теме: "Эксплуатация и устранение проблем". Никто, ничего (кроме как красить) не посоветовал. На проблему забил. Сейчас эта вмятинка в таком же состоянии, никакой ржавчины. Если есть основания не верить моим словам, скажите. Я и тот пост найду, и сейчас эту вмятинку сфоткаю (с датой)... На капоте есть два-три скола. Сверху вроде желтоватый цвет, но не прогрессирует, т.к. при каждой мойке вся желтизна смывается. Авто 2007 г.в.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от BULLDOG

Разница в 1метр)))))), И это можно отнести к погрешностям измерений...

Нет. 1 метр это не погрешность. (это примерно как в скорости - 10 км/ч, для погрешности слишком много). При условии одинакового диаметра тормозных дисков и одинаковой площади тормозных накладок (на одинаковой резине соответственно), это разница между дисковыми и барабанными задними тормозами.

[BULLDOG]

Сообщение от Pulkins_

1 метр это не погрешность

Кстати да, если Лачетти обуть в Амтелы (как Приору)? На сколько бы увеличился тормозной путь?

Но, в любом случае, 1метр это не показатель абсолютного превосходства задних дисковых тормозов.

[Pulkins_]

Сообщение от BULLDOG

Но, в любом случае, 1метр это не показатель абсолютного превосходства задних дисковых тормозов.

Метр, все-таки это показатель - именно его может нехватить, не дай Бог.
Согласен! Такая большая разница, в основном из-за резины. А преимущества задних дисковых тормозов, перед барабанными, в основном в более лучшем охлаждении, на холодных тормозах, разницы в тормозном пути практически не будет. В горах, на горячих тормозах, да, дисковые эффективней.

[plant2008]

Сообщение от BULLDOG

Тормозной путь (Авторевю):
Сhevrolet Lacetti: Торможение со скорости 100 км/ч = 43,4
Лада Приора]: Торможение со скорости 100 км/ч = 44,4
Разница в 1метр)))))), И это можно отнести к погрешностям измерений...
Вывод: Просто у Сhevrolet маркетологи работают правильнее, утверждая о мегабезопасности Лачетти от установки задних дисковых тормозов.
И не более того...

Лачетти 1,4 - Максимальная скорость: 175 км/ч ,
Крутящий момент / оборотах: 131/4400

Приора 1,6 - Максимальная скорость: 183 км/ч
Крутящий момент / оборотах: 145/4000

Разница 5-10%))))Так что утверждать о мегадинамике приоры не стоит)))) Да, для кого то может и важно те 5%...Не спорю. Если так - то лачетти 1,4 не ваш вариант