Я что, один не вижу разницы между предсерийным образцом
Ну-ка с этого места без лишнего сотрясания воздуха перечисляем по пунктам отличие битой приоры от сходящей с конвейера, иначе буду считать вас великим фантазёром.
Вот именно. Просто вы забываете добавлять это, а преподносите свои слова, как "знание", непреложный факт. Я что, один не вижу разницы между предсерийным образцом, собранным для краш-теста и автомобилем с конвеера? Да и не утверждал я, что там действительно что-то не так, я ж там "свечку не держал", просто сказал, что тест предсерийного образца на заводе не имеет той же силы (пусть даже в психологическом плане - в плане того самого доверия), что тест товарного автомобиля в независимой организации. Кстати, где можно посмотреть официальные результаты этого теста? А то только новости в интернете да статья в АвтоРевю. Даже на официальном сайте ВАЗа только перепечатки статей из СМИ. Если не трудно, поделитесь ссылкой. А вообще даже не стоит, спор бесперспективный. Ни вы, ни я железных аргументов предоставить не сможем. Все, прекращаю препирательства .
А чего же не требуете официальных отчётов о тестах китайских авто? Часто вижу как на видео просто бьют об бетонную стену, неужели они лучше будут, как пример?
А чего же не требуете официальных отчётов о тестах китайских авто? Часто вижу как на видео просто бьют об бетонную стену, неужели они лучше будут, как пример?
Не требую, потому что говорю о Приоре. По поводу китайцев не скажу абсолютно ничего положительного. Есть тесты АвтоРевю с ужасными результатами. Про китайцев последних моделей маловато информации, так-как тех же независимых тестов вроде не было. Кстати, по-поводу китайцев - помнится, недавно у них были проблемы с EuroNCAP из-за того, что на машине, которую предоставили для испытаний, стояли не штатные сиденья.
Цитата:
Сообщение от Escander
Ну-ка с этого места без лишнего сотрясания воздуха перечисляем по пунктам отличие битой приоры от сходящей с конвейера, иначе буду считать вас великим фантазёром.
Да считайте меня кем угодно . Не могу я вам предоставить доказательства, так же как и Вы. Я всего лишь высказал свое мнение, вы на него почему-то оскорбились. Вот мои доводы. Теста в EuroNCAP не было? Нет. Теста в АвтоРевю не было? Был, но автомобиля первой фазы. Даже офицальных результатов на ВАЗовском сайте нет (ну или я найти не смог). Вот все, что я пытался доказать. При этом я не спорю, что из исконно российских автомобилей Приора (Люкс) является самым безопасным (про Калину не скажу, не интересовался, но по идее кузов относительно современный, должно быть тоже все неплохо).
.
Комбинированный вид
