Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Хмырь, мне тоже показалось что автор ролика просто до@бывается до каждой мелочи.
Одно дело докопаться до машины за 300+, например, Приоры, другое - до тачки зя лям+. Не думаешь, что за лям можно и постараться?
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Как по мне, так мужик просто лоханулся, но признаться в этом духу не хватает. Вот и льет грязь.
Ну почему не признал-то? Сказал же, что, мол, людская молва и потом намылился продавать)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
не говоря ничего не о качестве, ни о чем, и сразу пошел переход на личности
Ну-ну))))) Особенно после рассказов о расово верных и т.п.))) Ладно, проехали.
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от LionTec
У меня например слова "шведский автомобиль" или "японский автомобиль" никаких эмоций не вызывают.
Смотря как и в каком случае произнести, ну да ладно)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
Я не знаю, видимо стекла Сида превращают Камрей в Сиди
Да ну? Ладно, вооружусь регистратором, пожалуй. Вот и поглядим чьи стёкла с кем чего делают.
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
Дурачок что ле? Сколько раз повторять - у него она не прикручена.
Откуда она должна быть прикручена? И почему не прикрученная она всё равно болтается? У меня запаска не прикрученная так не болтается почему-то.
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
Да во всем в принципе, двигатель, подвеска - просто устроены и не так то просто сломать.
Под новыми давно валялся? Давно ездил? Вот сядешь когда на новую (ту, что на ходу), тогда расскажешь.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
Это относится если конструкторы решили что нужно. Если решили что не нужно - то значит не нужно.
Аааа))) Ну-ну)) Значит конструкторы Приоры решили, что салону надо дребезжать, а конструкторы Фолькса решили, что надо делать такие моторы с коробками, и конструкторы решили что в Тойоте должно всё болтаться)) О чём вообще тогда спорим? Продолжаем свято верить в конструкторов)) Так надо)
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от LionTec
У кого у него?) У друга? Тады Сцион - не самый хороший выбор, как пулялка не оч, тюнинг дороговват, да и привод не правильны
хорошо, что можно еще купить из свежего за 650-750 тысяч, чтобы за 2-3 года эксплуатации потратить минимум на ремонт ? Про привод вобще не вижу смысла спорить, каждому свое. Тюнинга особого и не будет, там и в стоке нормально все
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от LionTec
И что что болтается? В защелкнутом положении она болтается? Нет. Какая тогда к черту разница? Очередной порожняк.
Ха-ха)) Фанатизм - это один из смертных грехов, если что)) Ну не должно в машине ничего болтаться!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
Приора - она не самая отсталая, простая, ремонтопригодная, много запчастей везде, народ привык к ним. Это и есть ее преимущества, из-за которых их все еще так много продают.
Не, не совсем так. Основная причина - цена, но Приора уверенно продувает и в этом параметре, а дальше-больше. Раз всё так хорошо - купи себе. по крайней мере, она точно будет ездить, в отличие от твоих супер-машин)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
Над Сидом? Зачем так над своей машинкой смеяться? Обидится. И так в штаты не пускают, обижена.
Зачем им его в Штатах продавать, если там и так полно похожих машин? Он делался под Европу. И его отсутствие в СШП меня беспокоят меньше чем тебя))Была бы тупиковая модель, не мутили бы рестайлинги, если что) Так что посмейся над собой и своими обездвиженными "машинами".
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
машины массово просто так продаваться не будут.
Миллионы не могут ошибаться))) Конечно) Блажен кто верует)
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от LionTec
Кстати забавный факт что ролик сделал Киевод, правда у того Кия покруче, но все равно Корея.
Значит ему было с чем сравнить))) И не в пользу попонца)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Та не, ему просто хочется верить что корейские машины не так уж и плохи по сравнению с японскими
Не просто не так, уж, плохи, а почти вышли (а если посмотреть на нынешнее качество японцев, то уже догнали) на уровень. Ещё пройдёт время, нужно получше поработать, чтоб марка стала лучше узнаваема. пройдёт время и про Тойоты с таким подходом просто забудут. Ярчайший пример - та же Нокиа (кстати, я как в воду глядел, когда мне начали втирать, что их трубы шедевры, а Самсунг отстой, хотя Самс их уже тогда драл и по качеству дисплея, и по качеству сборки) Так вот где сейчас эта Нокиа? Вот примерно тоже самое будет с Тойотой, если за голову не возьмутся. Продолжают покупать пока ещё более-менее ездит и не разваливается, потом по инерции, потом начнут брать что-то другое и усё) Это, кстати, не первые японцы, которые облажались и не нужно думать, что они непогрешимы и не ошибаются.
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Хмырь, если ты воспринимаешь этот ролик всерьез при потенциальном выборе машины
А! То есть, за такое лям с лишним - это нормально и не стоит обращать внимание? Сочувствую) Ну конечно! Это же Тойота!! Вот Приоре всякие подобные приколы непростительны, а на Тойоте - трололо чистой воды))) Смешные, чесслово.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
по количеству конечно японцы впереди, но у корейцев очень хороший рост в процентном соотношении. И там не так как в Этой стране, таких пошлин нет. И искушенного американского потребителя не особо проведешь. Хотя спад продаж у японцев можно обьяснить и прошлогодними катаклизьмами. Хотя у того ж ниссана рост 17 перцентов.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Ну-ну))))) Особенно после рассказов о расово верных и т.п.))) Ладно, проехали.
В предложении о корейских машинах я ничего не говорил о расово верных, там было просто "корейский автомобиль" и все. Но сразу почему то рефлекс сработал - показательно))
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Смотря как и в каком случае произнести, ну да ладно)
Да хоть в каком, я знаю что за машина и та, и другая, и както побоку как произносят те, кто такие машины даж не видел толком))
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Да ну? Ладно, вооружусь регистратором, пожалуй. Вот и поглядим чьи стёкла с кем чего делают.
Дык стекла же - значит и на регистраторе не будет))
Ну или у вас там какая то зона ненависти к Камрям. У нас Камрей явно больше чем Сидов, Сидов вообще особо нету.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Откуда она должна быть прикручена? И почему не прикрученная она всё равно болтается? У меня запаска не прикрученная так не болтается почему-то.
Млять, я даже картинку показал с креплением запаски и крышки, что не понятного еще?
Запаска неприкрученная тоже не болтается, и даже эта картонка ВНЕЗАПНО если ее накрыть ковром - болтаться не будет особо. Однако Тоёта не Кия и продумала даже дальше - и сделала дополнительную фиксацию. А то, что тот быдлотролль даже инструкцию не прочитало - проблемы быдлотролля, и только.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Под новыми давно валялся? Давно ездил? Вот сядешь когда на новую (ту, что на ходу), тогда расскажешь.
Мне не надо валяться под машиной чтобы понять степень простоты конструкции. У 40й Камри (50й в каталоге нету) спереди МакФерсон, сзади тоже, двигатель не особо сложен (не всякие там расфуфыренные ТСИ, которые поршня ломают). Это и есть простота. И именно поэтому именно Камри как такси в Эмиратах ездят, а не Опирусы.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
и конструкторы решили что в Тойоте должно всё болтаться))
Еще раз - что все? По пунктам. Уже скучно становится - как обезьяна за быдлотроллем повторяете, но кроме того что эти быдлотролли сказали ничего нового придумать не получается.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Ха-ха)) Фанатизм - это один из смертных грехов, если что)) Ну не должно в машине ничего болтаться!
Еще раз - какая к черту разница что происходит с сидушкой в незафиксированном положении? Конкретно?
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Основная причина - цена, но Приора уверенно продувает и в этом параметре, а дальше-больше.
Основная причина - общая стоимость владения и наличие запчастей, ибо просто по цене Приора уже далеко не безальтернативна.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
по крайней мере, она точно будет ездить, в отличие от твоих супер-машин)
А если не будет? Помпу заклинит? Ремонт за счет Хмыря?
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Зачем им его в Штатах продавать, если там и так полно похожих машин?
Ага, а на Форте похожих машин типа нету?))
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Была бы тупиковая модель, не мутили бы рестайлинги, если что)
Я где-то говорил что она тупиковая? Просто эта машина для Европы, а не для нормальных стран.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Миллионы не могут ошибаться))) Конечно) Блажен кто верует)
Еще примеры машин, которые массово продаются, но в то же время фигня полная будут или нет?
Право, скучно уже.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Значит ему было с чем сравнить))) И не в пользу попонца)
Скорее в пользу - иначе бы так не усирался.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Не просто не так, уж, плохи, а почти вышли (а если посмотреть на нынешнее качество японцев, то уже догнали) на уровень
Гыы, блаженен тот кто верует)) Каким местом вышли?)) Чем их машины за 10 лет особо улучшились?))
Они просто ценой берут, машины для экономных.
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
хорошо, что можно еще купить из свежего за 650-750 тысяч, чтобы за 2-3 года эксплуатации потратить минимум на ремонт ? Про привод вобще не вижу смысла спорить, каждому свое. Тюнинга особого и не будет, там и в стоке нормально все
Нафиг свежее? Из переднего привода - Интегра какая-нибудь, из заднего - Турер В, Ниссаны разные еще есть. Это для реального фан-кара.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Че там не так с матизом, просвети?
Пластик там жесткий - если быдлотроллю показалось что в Камре мягкий - значит в Матизе понравится.
Ну еще и тесновато в нем троим сзади, а так в принципе неплохой мопед, места если вчетвером ехать поболее чем в Приоре, по крайней мере показалось так.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
У него-то машины куда лучше, правда, они не ездят, но это такие мелочи)
У меня машины, а Матиз - мопед. Это просто разные классы, их некорректно сравнивать. Но мопед хороший, хотя если выбирать я бы все же Витца выбрал.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
но у корейцев очень хороший рост в процентном соотношении. И там не так как в Этой стране, таких пошлин нет.
Корейцы там уже давно. И заняли место японцев - машины для небогатых, или экономных.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Пластик там жесткий - если быдлотроллю показалось что в Камре мягкий - значит в Матизе понравится.
Сам ответил:
Цитата:
Сообщение от LionTec
Это просто разные классы, их некорректно сравнивать.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Но мопед хороший, хотя если выбирать я бы все же Витца выбрал.
Найди мне в этой стране четырехлетний дилерский кей-кар (или как ты их там называешь - мопед) императорского качества с пробегом в 31 тыщу на литровом движке с кондером за 170 000, я в очередь встану незадумываясь.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Сам ответил:
Не, я ничо про это не говорю, само собой глупо ожидать от мопеда качественного пластика.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Найди мне в этой стране четырехлетний дилерский кей-кар (или как ты их там называешь - мопед) императорского качества с пробегом в 31 тыщу на литровом движке с кондером за 170 000, я в очередь встану незадумываясь.
Я просто по возрасту не загоняюсь, вот и все)
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
А оптима и соната не одно и то же, не? Вдовоем-то они как раз где-то на уровне камри.
Ага, а еще можно Элантру добавить - тож где-то рядом))
Кстати Оптимы даж с нормальным двигателем там нету.
Складывать все же не совсем корректно, ИМХО.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 7.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Не, я ничо про это не говорю, само собой глупо ожидать от мопеда качественного пластика.
На японских одноклашках он не лучше.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Я просто по возрасту не загоняюсь, вот и все)
Мож по деньгам все-тки? Мы вот тоже с женой думали-думали, мож чуть-чуть кредитнуться и ту ж мериву взять постарше, но посчитали, что лучше в долги не залазить, а матиза, да еще и в такой комплектации на первое время точно хватит. За короткий срок прошли на нем с москвы до питера, обратно и до дома в екб 3700 км, и честно скажу - неплох, ждал худшего.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ага, а еще можно Элантру добавить - тож где-то рядом))
Кстати Оптимы даж с нормальным двигателем там нету.
Складывать все же не совсем корректно, ИМХО.
Да по большому счету все-эти солярисы-рио, сиды-I30, и прочие пары одни и те же машины, если разобраться. Хотя у тойоты дочек-двойников тож хватает.
Комбинированный вид
