Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
reg62, Так и предлагал кто то на форуме примерно за столько. Чем будешь брать все по отдельности и что еще возьмешь. У меня к Вам вопрос , извиняюсь за флуд- какая у вас коробка тоже переделанная. Очень хотел задать этот вопрос, не могу впоймать в темах про коробку , Модераторы - извените.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
осилил все темы. тут интересный персонаж рассказывал, что после перехода на безвтык стк якобы не прет. при этом дальше повествует, что стоит гбо, причем ладно бы 4го, а то !2! поколения. для несведущих - это ж напяливается конфорка на дроссель которая чуть ли не вдвое уменьшает проходное сечение. вопрос - так куда она после этого попрет-то даже на бензине? ответ - исключительно под себя
Добавлено через 8 минут satmaster56, по болтам гбц
тянуться то они будут до того момента, пока не лопнут. они же должны вытянуться немного после градусных доворотов и работать как пружина, обеспечивая нужное усилие прижима независимо от температур. вопрос - на вазе болты настолько Г что так не работают? по вашему опыту
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
[QUOTE=славик55;2476460]осилил все темы. тут интересный персонаж рассказывал, что после перехода на безвтык стк якобы не прет. при этом дальше повествует, что стоит гбо, причем ладно бы 4го, а то !2! поколения. для несведущих - это ж напяливается конфорка на дроссель которая чуть ли не вдвое уменьшает проходное сечение. вопрос - так куда она после этого попрет-то даже на бензине? ответ - исключительно под себя.
Заметь и не только у меня такая проблемма на СТК если ты внимательно читал тему и газ здесь не причем, это все отзывы до газа. Изменение поведения автомобиля очень бросается в глаза.