Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от Andrew11
Т. е. придется снова делать сброс. А почему тупить начинает после заполнения таблиц?
Оптимально начинает работать Евро3. Там во главе стоит экология, а не динамические показатели и при не очень хорошом бензине получишь тупость. По поводу сброса - надо найти причину раскачки, а не сбрасывать таблицы. На форуме все возможные причины расписаны.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
а если движок не тянет, что смотреть в первую очередь? педаль газа втопил до упора, по ощущениям ускорение хуже чем у классики. ошибки смотрел штатом-дст. в двигателе ошибок нет. пробег 3700. поможет ли перепрошивка?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от g4m3r
а если движок не тянет, что смотреть в первую очередь? педаль газа втопил до упора, по ощущениям ускорение хуже чем у классики. ошибки смотрел штатом-дст. в двигателе ошибок нет. пробег 3700. поможет ли перепрошивка?
Смотрите тем же ШТАТом величину открытия дроссельной заслонки, утопив сначала педаль в пол, затем вручную нажав дроссель до упора под капотом и сравните показания. Бывает, что у приор педаль газа тупо упирается в ковролин на полу и не позволяет открыть дроссель на полную. Лечится подгибом педали.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от g4m3r
а если движок не тянет, что смотреть в первую очередь? педаль газа втопил до упора, по ощущениям ускорение хуже чем у классики. ошибки смотрел штатом-дст. в двигателе ошибок нет. пробег 3700. поможет ли перепрошивка?
Машина выходит на нормальные мощностные характеристики где то к 10-12 тысячам. Не стоит давить тапок в пол при таком пробеге. КРоме этого, ощутимый рывок возможен при работе двигателя в районе оборотов максимального крутящего момента.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от g4m3r
педаль газа втопил до упора, по ощущениям ускорение хуже чем у классики
Ускорение от нуля имеешь ввиду? у тебя 16 клапанов?
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от Screamer
Ускорение от нуля имеешь ввиду? у тебя 16 клапанов?
да 16 клапанов. ну вообще ускорение имею в виду.
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от Marrrik
Смотрите тем же ШТАТом величину открытия дроссельной заслонки, утопив сначала педаль в пол, затем вручную нажав дроссель до упора под капотом и сравните показания. Бывает, что у приор педаль газа тупо упирается в ковролин на полу и не позволяет открыть дроссель на полную. Лечится подгибом педали.
сколько должно показывать?
п.с. может ли быть из за неправильной адаптации к топливу?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от Marrrik
Бывает, что у приор педаль газа тупо упирается в ковролин на полу и не позволяет открыть дроссель на полную. Лечится подгибом педали.
А бывает еще контроллер Бош... У него при полностью открытом вручную дросселе Вы не увидите более 80% открытия по сканеру....
Цитата:
Сообщение от g4m3r
поможет ли перепрошивка?
Поможет диагностика у спеца, а не у пионэра-ошибкостирателя который кроме купюр в кармане клиента ничего не видит. Далеко не все неисправности дают ошибки...
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Машина просаживала обороты часто до 0 (глохла) при переходе с торможения ДВС на нейтраль. Включал электроприборы- это усугубляет просадку оборотов. РХХ почистил от нагара. Без результата. Работоспособность его проверил Омметром. Ок! Блок-Бош, 2008г, 50 000 тыкм, без кондера с ЭУРом, ошибок на диагностике до замены акума нет. Аккум менял на новый, ремень гены натянут как по написаному. Без результьата. Натянул и смазал трос акселлератора (оставив чуть приоткрытой т.о. заслонку=обороты ХХ не выше 900-950 об/мин) - тьфу-тьфу-тьфу (4000км). Уважаемые с подобной проблемой! проведите последнюю операцию отпишитесь сюда о результате!Удачи
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от g4m3r
да 16 клапанов.
Я конечно могу ошибаться, но просто 16 клапанный двигатель даёт рывок как раз на верхах, а не на низах. Вот классика 8 клапанная-там рывок и чувствуется. и на таком пробеге действительно врядли чего-то почувствуешь. Ну а педальку всё же попробовать подогнуть стоит, предварительно посмотрев на сколько открывается дроссель. Я очень удивился когда педальку подогнул.
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.