Still18, ну и на скорость настройка, да? Вот и говорю тебе: кастер как можно больше +3...4гр, развал как можно больше в -40...60мин, сход +0...7мин (0,5...1мм на колесо). Это по мне, а рекомендуют так: +2, -30, 0. При этом макс заводской допуск: +2, -30, +10 мин (1мм). Но +4 и -1 град сделать не просто, особенно -1 при установленных опорах со смещённым центром и занижении. А зад -1 по мне маловато, хочу 2,5 (сточить пластины) и перед на -1,5 (расточить отверстия в кулаке стойки и доработать эксцентрики развальных болтов).
Ещё, чтоб липла хорошо бы тебе стойки СС-шоссе, они вниз идут чуть мягче, а вверх на 80% жёстче стока. Кстати для низких (более жёстких) пружин надо аморты тоже жёстче: для до -50 (+50...80%), до -70...90 (+100...150%), свыше 100 жёсткость больше 150%. !!!
Удачи!
мне развал сделали разный на сторонах на одной 23 минуты на другой 30 на сколько это критично...машину не ведет..
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
Добрый день! viktor-Хочу поехать на развал и попросить что бы отрегулировали по предоставленным параметрам(развал, схождение, кастер). Подскажите эти "обкатанные" параметры, с учётом авто без груза.
Универсал с задними проставками под амортизаторы на минимальной дырке.
предпочтения есть хочу чтоб липла к дороге и рулилась хорошо, сзади развальные пластины будут установлены -1
Комбинированный вид
