Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Dan_Li, да какие собственно новости. выпуск дфорсированой и худшей калины? а хочется проект С и все модели на базе него. тем более что уже все готово. настраивай станки покупай детали. вот почитай
Да я читал. В этом и вся соль. Машина нужна здесь и сейчас а ее производство откладывается. И все на старый круги. Машина устареет, да еще и по напичкают ее иношными узлами и агрегатами опять таки устаревшими только уже с импортными ценниками.
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.
Да я читал. В этом и вся соль. Машина нужна здесь и сейчас а ее производство откладывается. И все на старый круги. Машина устареет, да еще и по напичкают ее иношными узлами и агрегатами опять таки устаревшими только уже с импортными ценниками.
вот именно. это уже будет не та лада с ,которая задумывалсь .от лады с останется только кузов и по мелочи,в остальном напихают все от рено-ниссана,получив на выходе качество и иномарку от ваза с ценами на запчасти на ино.теперь зайдя в вазовский магазин по мелочи или по крупному ничего не купишь ,тк это уже будет ино.народ просил отечественную разработку ,а вместо этого получает иномарку под соусом лада с от ренониссан. тогда речи о широкой ремонтопригодности в любом захолустье и беспроблемного и быстрого наличия запчастей речи быть не может,тем более к 2014 году многое поменяется,тк машина нужна здесь и сечас.
«АвтоВАЗ» реанимирует проект создания автомобиля класса C, который появится в 2014–2015 годах, а до тех пор под брендом Lada будет выпускаться фейслифтинговая версия Nissan Almera.
Такое решение принято на стратегической сессии топ-менеджеров Renault, Nissan и «АвтоВАЗа». Компании совместно разработают новую платформу и начнут собирать на ней автомобили с 2014–2015 годов на «Ижавто» («АвтоВАЗ», «Ростехнологии» и Сбербанк в декабре подписали меморандум о выкупе и модернизации его мощностей).
Основную роль в разработке будут играть инженеры «АвтоВАЗа», они будут стремиться использовать максимальное число узлов, которые есть в машинах Renault-Nissan. От использования существующей платформы Renault-Nissan C, на базе которой сделаны Renault Megane, Fluence и Nissan Qashqai, было решено отказаться «по вопросам стоимости».
В принятой в марте стратегии развития «АвтоВАЗа» до 2020 года говорилось, что компания намерена начать сборку седана и кроссовера класса C, к 2019 году объем продаж этих автомобилей должен вырасти до 160 тысяч и 50 тысяч автомобилей в год соответственно. Но, скорее всего, отмечает источник издания, от производства кроссоверов компания откажется. Целевые показатели продаж будут снижены, а цена седана будет начинаться от 470–480 тысяч рублей. Окончательные параметры утвердит в марте совет директоров «АвтоВАЗа».
Не забывай, чего хочется другим людям. А многим из них хочется НОВОГО автомобиля, и как можно дешевле. Конечно, мечтается о многом... А ездить на чём-то надо...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
народ просил отечественную разработку ,а вместо этого получает иномарку под соусом лада с от ренониссан.
дело в том что на ВАЗе так и не решилась видимо проблема с движками 1.8 и 2.0. 1.8 скорее всего от Мегана поставят, не хотят выделять деньги на собственную разработку. Я вообще не ожидал что проект С возобновят. С флюенсом и фф конечно зря равняют, если сравняют цену то никакой идиот это не купит. В той ценовой категории полно хороших ино.
дело в том что на ВАЗе так и не решилась видимо проблема с движками 1.8 и 2.0. 1.8 скорее всего от Мегана поставят, не хотят выделять деньги на собственную разработку. Я вообще не ожидал что проект С возобновят. С флюенсом и фф конечно зря равняют, если сравняют цену то никакой идиот это не купит. В той ценовой категории полно хороших ино.
да кому нужна ино от ваза по цене бюждетой ино) дураков мало.да еще сами знаете качество страдает. вот если дешевле тыщ на 100=20% от стоимости бюджетной ино ,то тогда можно смело брать и конкурентов тут не будет наверно.
[/URL]
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Комбинированный вид
