Всё! Принимайте в свои ряды: поставил BRC электронный редуктор (автоматическое переключение на газ при "прогазовке" после прогрева). Заправочную розетку подрезали до необходимых размеров и "вшили" в лючок бензобака (У меня "универсал")."Нормально" ездит- на 5ой передаче с 60 км/ч ускоряется, не мешая всему потоку движения. Тор баллон 42 литра, но «почему-то» влезает 43, вместо положенных 37-38 литров.
Режим движения город/трасса -70% / 30%. В городе режим "такси"(40% городского пробега приходиться на дворовые проезды на 1-2 передаче и холостой ход по 3-5 минут при ожидании-стартер дороже). Ср. расход 11-11,5л./100 км. С наступлением холодов с начала ноября, расход на бензине составлял 8,7-9,2/100 км. Цена газа 14,07 за литр. (3% скидка от 14.50 по карте Татнефть). Бензин 26,40 (92, 1,5% скидка от 26,90 по карте Татнефть).
Регулировки «зажал» до минимума, так что на холостых при движении накатом глохла. После прошивки блока М73 на 2ух-прораммку "газ-бензин" (с опережением зажигания и отключением бензонасоса), трабл не исчез полностью. Скинул катализатор-поставил «паук 4-1» (какой нашел в продаже) всё вернулось в норму. Расход газа – в 11/100км. укладываюсь. До прошивки временами «хлопала», после прошивки и удаления катализатора хлопки исчезли, так- щелчок. И то это надо постараться- в аналогичных условиях движок на бензе просто бы давно заглох. Кароче: если не насиловать нагрузками на малых оборотах (на 3 передаче в гору, где на бензе максимум на 2ой можно подняться!!!), то всё гуд.
«Переход на газ» обошелся в 14600 рублей: в т.ч. ГБО 10000 руб., прошивка в 2000, замена свечей 500, паук с прокладками и установкой 2100 (1500+100+500). При моих пробегах раньше я тратил 9-10 т. руб. в месяц. В среднем- экономия денег на газе составляет 70 руб/100 км. или 30 % (с форой для пессимистов газа) от затрат на бензин. Три тысячи рублей может быть для вас не деньги, но у меня 3200 квартплата за трешку в 70кв.м. )))))
Кстати- «паук» это сила!!! Что на бензине что на газе, динамика выросла ощутимо- 1 передача стала «ненужной», а 2ую хочется «подлинней».
P.S.Хочу на заднее стекло наклейку типа: «Тебя сделала Приорка на газу» )))
добрый вечер! Вопрос следующий: предлагают оборудование 4-го поколения б/у говорят 6 месяцев, куплено 2009 году, демонтировано с приоры. за 10тыр. Подскажите стоит ли брать его за такую цену, (На контроллере написано lendi rezo вроде) или это дорого? На новое денег пока нет(
добрый вечер! Вопрос следующий: предлагают оборудование 4-го поколения б/у говорят 6 месяцев, куплено 2009 году, демонтировано с приоры. за 10тыр. Подскажите стоит ли брать его за такую цену, (На контроллере написано lendi rezo вроде) или это дорого? На новое денег пока нет(
У нас сейчас в Омске за новое ГБО Digitronic вместе с установкой всего 16 т.р. просят. Поищи получше у себя в городе + в Самаре. Лучше новое ГБО установить + гарантия. Брать БУ, это "кот в мешке". Правильно отписался Чигарев-сын, можно сразу попасть на замену редуктора и форсунок.
у меня стоят форсунки "валтек",кто их разбирал,или где инфу взять?Т.к.прошел 75тык.хотел заменить резинки,подобрать с чего нить,а то рем комплект одной у нас 10 баков стоит
vam1969,16 тыс. цена шоколадная!Но это скорее всего САМЫЙ бюджетный вариант Диджитроника.Я сам раньше по такой цене ставил,причем Ловато.Но гарантия,обслуживание,нало ги и т.п.Одним словом самая приемлемая цена 21 тыс. рублей и для клиента,и для установщика.Всё что дешевле худшего качества,при худшей же и торопливой установке.
vam1969,16 тыс. цена шоколадная!Но это скорее всего САМЫЙ бюджетный вариант Диджитроника.Я сам раньше по такой цене ставил,причем Ловато.Но гарантия,обслуживание,нало ги и т.п.Одним словом самая приемлемая цена 21 тыс. рублей и для клиента,и для установщика.Всё что дешевле худшего качества,при худшей же и торопливой установке.
вот в тлт такая цена и есть с установкой, вообщем если за 6, максимум 7т.р. продадут, то наверное возьму после осмотра газовщиком и его одобрения. Вот только интересно что это за фирма такая landi rezo?
МИГ-29.
Комбинированный вид
