АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26

[Ri.264]

За "эксцентриковость" же у нас отвечает только крышка натяжного? Тогда чем мы хуже крузака? на котором стоят двухрядные NSK, а стоят дешевле наших соПЛЮШЕК). Болт по сути нужен будет на полтора см длинее...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Serg901

...Неужели так часто приходится менять ролики, что пытаешься удешевить?
...Немного тратить на авто все же нужно - обслуживание нашего и так дешево)))
...Куда тебе еще шире))) - подшипник 6006 и так рассчитан на большие нагрузки, которая в большей степени зависит от работы самого автомата. Опорный более нагружен, но и в этом случае 6006 выхаживает 120 ткм. легко.
...Ну поставь роликовый, если даже такой шариковый не устраивает)))
Отъездил с опорным от Хонды (типа 6006, Koyo 604 р) 1300 м.ч. даже не пытаясь в него заглянуть. Изначальное кол-во смазки, какой там сепаратор до сих пор неизвестно. К работе претензий не было. С дек. 15г катаю второй (750 р).

В конечном итоге не цена , а надежность в приоритете... У Вас работает сейчас самодельный???

Добавлено через 1 минуту
Двухрядный есть ДВУХрядный.

[Serg901]

Сообщение от Ri.264

У Вас работает сейчас самодельный???

Шутишь))), давно нет - подшипник откатал 1096 м.ч., а механизм от старого Gates 2100 м.ч. (~ два срока, а он же не вечный), заменил на ATB2544 (768 м.ч.).

[Ky.]

delete

[Foland11]

Сообщение от Ky.

У меня была маркировка 6006DU2.
Может, от этого люфт зависит?

DU2 - это значит, что 6006 подшипник закрыт пыльниками с двух сторон.
С люфтами не связано абсолютно. ))

[AliBaba007]

Откыл крышку глянуть на натяжной. натяжной меткой не шуршал. пробегу всего 2300 примерно на нем. TORQUE KR5070.
Открутить не удерживая его натяг не получилось- ремень натягивал.
Со стороны блока вылезла из него смазка.
И, что случилось, так я его остабил не установив все по меткам- они слегка прошли - градусов на 30-40 по часовой а левый шкив еще и повернулся слегка.
Как их обратно ставить? По нгаправлению минимального угла повернуть и совместить метки а потом за колено\колесо. Но вроде колесо нельзя крутить в обратную сторону или при выставлении можно и тоже по кратчайшему расстоянию?

Обпечален сопсем. Третий натяжной ролик. разобрал Гейтс и что то обратно его собирать не охота с такой его конструкцией.

[alex 31]

Сообщение от AliBaba007

Но вроде колесо нельзя крутить в обратную сторону или при выставлении можно и тоже по кратчайшему расстоянию?

Почему нельзя?

[bios]

Сообщение от alex 31

Почему нельзя?

нагрузка на помпу.

[ВитюХа 57]

Сообщение от bios

нагрузка на помпу.

И на балку. Торсион потом дребезжать будет. И двигатель по фузеляжу стучать начнет

[АСаныч]

Сообщение от KAA6A

TOYOTA13505-54020 стоят уже 50 т.км.

KAA6A, что такой что-ли ролик? А как ты его установил?

[KAA6A]

Сообщение от АСаныч

KAA6A, что такой что-ли ролик? А как ты его установил?

Пардон, только что очепятку увидел. Не TOYOTA13505-54020, а TOYOTA13503-54020 (натяжной); TOYOTA13503-63011 (опорник)