если рабочая плотность электролита как у "большого брата " почему нет они-же свинцовые вроде, тут другой момент выдержит-ли пусковой ток и тряску, чтоб пластины не накрылись (или отключающее реле гомырить придётся).
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Многа букаф, но интересный "отзыв"
понравился пункт парковка - на фото видимо та самая буфетчица ))))
Мишаня, молодца за ролик. Всё думал про "прошивы", читал, слушал, спорил. Разработчики "заводских" программ, тоже не дураки. Пару, тройку лошадок можно добавить прошивой, но смысл? У меня Е-газ, вобще без нареканий(тьфу,тьфу,тьфу), с низов до 3000об., не едет толком, ну и ладно, только на пользу движку, обороты ему нужны. Короче х.з.!
Тут ещё заморочка возникла! Приехал к корешу сегодня, у него Нива 5 лет в гараже сухом стояла. 1992г., кузов меняный 21213-й, вобще не гнилой, ни где. Кое где поцарапаный, облезшый, но мелочь. По ходовке, вроде тоже относительно фиг знает. Ездит, буксует, гудит. Этой зимой он малёхо поездил, поменял кое какие высохшие от простоя резинки, шланги. На вид норм(белая), салон 21213-й, на 3+. Конечно руки надо приложить. Я слегка рыбак, отдай говорю! Забирай за 70т.р. в рассрочку говорит, мне она на х. не нужна! Мне бы для всяких "колхозных" покатушек, прям бы в тему! Но тогда всем задумкам по "приоромотору" кирдык. Думай говорит, но не долго, в "дром" собрался выставить, уйдёт в лёт, мля. Мозг себе уже вынес! Что думаете?
Надобрать)
В принципе, 2-я машина неплохо, если есть куда ставить особенно. Ну а что ВДовая еще лучше, будет основную машину дополнять своими внедорожными возможностями. Удобно так то, если что с одной машиной случилось, вторая под боком.
К тому же Нифка, недорогая в обслуге.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Суть его такова, что БЕЗ ТЮНИНГА ЖЕЛЕЗА никакие прошивки не сделают чудес! Я почти уверен в том, что в большинстве прошивок их авторы ограничиваются задиранием УОЗ.
Суть его такова, что БЕЗ ТЮНИНГА ЖЕЛЕЗА никакие прошивки не сделают чудес!
Это хрень, нормальная прошивка и без железа дает результат, поведение машины меняется, и это 100%. Я сравниваю свою приору с сашиной, довелось ехать с ним (каждый на своей машине) На каждом светофоре он меня уверено догонял, хотя я стартовал в пол, у него тогда кроме этой прошивки ничего не было. Прошивки оптимизируют процессы, скажем так, убирают из экологии, добавляют в динамику, тут ничего не обычного.
Если есть куда ставить, забирай, до приоромотора тоже доберешся!)
Ставить не проблема, частный дом. Тут еще комп новый взял, мля, знал бы на х. он мне нужен! Дром щас ещё посмотрел, если что, за 70 точно уйдет, влёт, наверно заберу, если не передумает. Гараж норм, компрессор, пулевиры, инструмент есть, сделаю покрашу, сказка вобще будет(себя уговариваю)!
/
Комбинированный вид
