Лезу потому что интересно,а то что не знаю спрашиваю.А вот такие ответы,лучше не лезь,туда не ходи,сюда не ходи...это конечно мне много даст бессомнения.Или вы думаете,когда говорят не лезь,человек не будет лезть? я не так не думаю...пока человек живет,а тамболее молод он будет свой нос сувать везде,даже если есть риск получить по носу этому:biggrin:
Так что если вы много знаете о работе двс,то расскажите пожалуйста.
Почему фильтр нулевик и дроссель ничего не дадут,а что лучше сделать на эти же деньги,а если не на эти то на какие?
В 95% вы скажите иди читай форум,а что тут читать...80% информации шуток и авторитетных мнений блин,которые только и на заборе разве что писать.
Для начала не форумы почитай а реальные работы инженеров и всякие расчеты!, ничего личного, пытаюсь сэкономить твой бюджет
Это все на пользу тебе, видел многих людей , они тратили много денег, итог:000
поставил я паук просто времени никак не было отписаться!внешне звук почти не поменялся разве что тон поприятней,ехать машинка стало немного веселее , особенно ощутил при включеным кондере,вобщем мне нравится, а вобще менял из-за шума катализатора, так вот щас в салоне намного тише стало,вот это меня больше всего порадовало!(катализатор стальной)
поставил я паук просто времени никак не было отписаться!внешне звук почти не поменялся разве что тон поприятней,ехать машинка стало немного веселее , особенно ощутил при включеным кондере,вобщем мне нравится, а вобще менял из-за шума катализатора, так вот щас в салоне намного тише стало,вот это меня больше всего порадовало!(катализатор стальной)
Прошился уже давно.
Вчера поставил паук.
Вот слушай продавцов после такого. Продаван клялся что стингеровский паук 38-43-51 и резонатор той же фирмы сделаны так,чтобы ничего не пришлось резать,подгонять,варить...П лный прогон!
В ходе установки,было выявлено что вся система длиннее где то на 5 см!
И все равно пришлось резать,подгонять варить...Так что все кому будут втирать что ставиться без болгарки и сварки-шлите в лес
А в душе продумывайте где найти,болгарку,сварку и грамотно все это дело организовать.
Ну а теперь о впечатлениях...Ракетой не стала-фак! Но едет поприятнее,с низов хватает лучше,на верхах разницы не заметил,если только чуть чуть.Как бы то не было,это сугубо субьективные причины,а обьективные будут когда заеду с замерной машиной (лансер 2 литра ручка) До этого было 2-2,5 корпуса в пользу ланса.Сегодня еше собираюсь прошивочку поинтереснее поискать в закромах диагноста,мож че и найдем. Раход повысился где то на литр.Прошивка что до,что после монтажа от Паулюса е2.
Вопрос к гонщикам,нулевик ставить ? Дроссельную заслонку не предлагать,вот от нее толку мало. Разве что на низах тяги больше. Хочу нулевик в штатное место,и ставить только на гонки. А повседневны гонять со стоковым.
Прошился уже давно.
Вчера поставил паук.
Вот слушай продавцов после такого. Продаван клялся что стингеровский паук 38-43-51 и резонатор той же фирмы сделаны так,чтобы ничего не пришлось резать,подгонять,варить...П лный прогон!
.....
Комбинированный вид
