Какие же это ограничения? Покупка машины начинается с суммы, которую готов потратить. Приора в среднем около 350 стоит. Тема так и называется - Приора vs иномарка. Никаких ограничений.
Какие же это ограничения? Покупка машины начинается с суммы, которую готов потратить. Приора в среднем около 350 стоит. Тема так и называется - Приора vs иномарка. Никаких ограничений.
Ага... Так может вообще сделать Приору единственным автомобилем, дозволенным к продаже в российской федерации?
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Ярик, ёксель-моксель, причем здесь дешевле?
Вы хотя бы на страницу тему назад отмотайте и почитайте о чем пишут.
Где, когда и в какой стране начальники ездили на том, "что подешевле"?
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Ярик, ёксель-моксель, причем здесь дешевле?
Вы хотя бы на страницу тему назад отмотайте и почитайте о чем пишут.
Где, когда и в какой стране начальники ездили на том, "что подешевле"?
При чём здесь начальники?
Цитата:
Сообщение от Балбес
Почему в Вашей организации не закупают отечественный интрумент, стимулируя, тем самым, отечественного производителя?
В моей организации закупают российский инструмент. Отличный инструмент!
Ну как же? Россиянин писал: "И на ВАЗе так же: на всю прибыль хозяева берут себе импортные авто и ещё кой-чего" по мелочи", а развитие - потом, в следующей жизни, по ходу..."
Цитата:
Сообщение от YARYCK
В моей организации закупают российский инструмент. Отличный инструмент!
Рад за Вас. Надо понимать, что и всё Ваше руководство ездит исключительно на Калинах и Приорах...
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Ну как же? Россиянин писал: "И на ВАЗе так же: на всю прибыль хозяева берут себе импортные авто и ещё кой-чего" по мелочи", а развитие - потом, в следующей жизни, по ходу...".
А зачем им брать ваз за 350 т.р. если они могут себе позволить авто за лям? вам такой вопрос не приходил в голову? :smile:
Комбинированный вид
