Комплекты для доработки двигателей мнения? - 2

[Vovanoto]

А нету с серийным шатуном но объем поболее?)
А суперавтовским вариантом масложора потом не случится?

[vovan]

Сообщение от Vovanoto

А нету с серийным шатуном но объем поболее?)
А суперавтовским вариантом масложора потом не случится?

От сборки зависит. Вот для серийного шатуна 1,7 http://www.meta-s.ru/product_2186.html.

[Vovanoto]

vovan, да это ты по ссылке выше дал. Интересно бы сравнить приоры на 1.8+сток валы и 1.6+валы(средние)+рес. По цене одно и тоже

[vovan]

Сообщение от Vovanoto

Интересно бы сравнить приоры на 1.8+сток валы и 1.6+валы(средние)+рес. По цене одно и тоже

Да ничего в этом нет интересного ))). 1,8 сток это моментный мотор, он до 6 тыс еле докручивается. С 1,6 жужжалкой как-то даже сравнивать не получится, это моторы для разного применения в жизни. Я пробовл на таком ездить, в городе конечно приятно. Эластичный, тяговитый моторчик, серийную кпп легко переваривает. На первой только двинулся сразу вторую, даже провал незаметен. Такие бы с завода внедрять, большинство бы про всякие кубки лада 8.6 бы и не думали.

[Vovanoto]

ну на 1.8 тоже можно впихнуть что-нить)

[WarHead]

Сообщение от vovan

Да ничего в этом нет интересного ))). 1,8 сток это моментный мотор, он до 6 тыс еле докручивается.

Под 1,8 сток имеется ввиду суперавто ? А как тогда едет мотокомплект

Сообщение от vovan

Вот для серийного шатуна 1,7 http://www.meta-s.ru/product_2186.html.

Там ведь "крутильное" 80е колено ?

[Vovanoto]

Насколько я слышал квадрат самый крутильный 84 колено 84 поршня разве нет?
Что будет лучше 1.7 крутибильный 80кол.+82.5 поршни или 1.8 84+82.5 на средних валах?

Добавлено через 53 секунды
И кто скажет мотокомплекты сти легче шпг приора?

[Djoni]

Сообщение от Vovanoto

Насколько я слышал квадрат самый крутильный 84 колено 84 поршня разве нет?

Нет,не самый крутильный)))

[vovan]

Сообщение от Vovanoto

ну на 1.8 тоже можно впихнуть что-нить)

Ну так и делают. Я себе буду внедрять осенью или зимой, как деньги позволят.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от WarHead

Там ведь "крутильное" 80е колено

Ну да с двойным косым сверлением. Это если кто хочет вваливать в 8500, да еще чтоб момент на низах не пропадал-этот комплект самый цинус. На 84-м знаю, крутят до 8 тыс не выше, основной диапазон до 7500. Я такой моторчик однажды сломал ))) Колено на тонкой шейке лопнуло, вез пьяненького товарища на его тачке домой и не доехали 300 м ))).

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от Djoni

Нет,не самый крутильный)))

Скорее самый моментный))))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vovanoto

Что будет лучше 1.7 крутибильный 80кол.+82.5 поршни или 1.8 84+82.5 на средних валах?
Добавлено через 53 секунды
И кто скажет мотокомплекты сти легче шпг приора?

Нет, тяжелее, насколько, зависит от конкретного мотокомплекта. В основном шатуны тяжелее. На средние валы до 7500 я бы 84 поставил.

[reg62]

Vovanoto, Вот у меня 82/131/82,5. Крутится легко в 8000 (зависит от валов конено).
Из всего ассортимента лучше собирать или 82/13 или 80/133.
84 коленвал будет с 129 шатуном - я бы не сказал, что это гуд.