Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от tst2
Формально всё логично - действия направлены на упорядочивание таксо-перевозок, а получим в действительности "как всегда".
Не совсем.
Действия направлены на непонятно что.
Им несколько раз профсоюзы, и просто группы таксистов, предлагали изменения, которые реально нужны, и полезны. Большинство таксистов, из тех, с которыми я общался - за легализацию. Но - не в таком виде.
Сделали бы хотя бы схему типа Нью-Йоркских жетонов таксишных...
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от tst2
А в своем обращении к вам я всего лишь высказал своё согласие с вами, но как понял: высказал не совсем понятно.
Мне непонятно ... "да вы. батенька - философ."(с)
Это и есть Ваш алогизм. Или рассуждение о таксомоторах Вас утягивает в философию? В остальном мне предельно все понятно.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Не совсем. Действия направлены на непонятно что. Им несколько раз профсоюзы, и просто группы таксистов, предлагали изменения, которые реально нужны, и полезны.
У каждого своя логика, но не каждый диктует правила игры. И формально я с вами согласен.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Krest33
Мне непонятно ... "да вы. батенька - философ."(с) Это и есть Ваш алогизм. Или рассуждение о таксомоторах Вас утягивает в философию?
В данной фразе был заложен смысл: " Вот мы тут рассуждаем, философствуем, а они делают и чихают на то, что мы, вы, все думают об этом. Что вся наша демократия сводится к тому, что мы можем открыто выражать свое недовольство на форумах, в сети, в курилке. Вот только толку-то от этого?" Ну в общем где-то так...
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вам нужно в школу менеджмента ВАЗа. Там Вас научат, как можно увеличивать цену на товар без падения спроса. )))
Если-бы было так как пишите - к ним-бы очередь поучиться была безразмерная, значит традиционные необоснованные нападки на всё отечественное. Вирус русcофобии?
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от Escander
Если-бы было так как пишите - к ним-бы очередь поучиться была безразмерная, значит традиционные необоснованные нападки на всё отечественное. Вирус русcофобии?
Да нет, Krest33 здесь прав. Цены можно поднять, не снижая спроса, если законодательно ограничить альтернативу. Но это уже монополия власти административной, власти законодательной. Только к такси это ни как не относится. Я думаю, что личный автотранспорт и общественный (автобусы) законодательно будет трудно ограничить. Поэтому подъем цен только за счет снижения количества таксомоторов.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от Escander
Если-бы было так как пишите - к ним-бы очередь поучиться была безразмерная, значит традиционные необоснованные нападки на всё отечественное. Вирус русcофобии?
Вы еще тут увидьте 2.4.7.
Очевидно же что это ирония.
Скажите, вы все так буквально понимаете, или только здесь?
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от tst2
Да нет, Krest33 здесь прав. Цены можно поднять, не снижая спроса, если законодательно ограничить альтернативу. Но это уже монополия власти административной, власти законодательной.
В РФ нет автопроизводителей помимо ВАЗа? Или может ну пусть в Дании пошлины ниже наших?