Да бедно тут со смайликами, нету подходящих.
___
А вообще, как пишут в соответствующей теме, полтора испанца купившие приоры машинами довольны, и немцы тоже довольны, все 10 человек.
Ну как же, как же. В Приоре эргономика гораздо лучше, посадка не табуреточная, логановский движок приорвоскому уступает. Да и одного этого
Эргономика и посадка - вещи индивидуальные. А движок прекрасно вписывается в понятие "количество автомобиля"
Цитата:
Сообщение от Yurets
чтобы практичные европейцы накинулись на Приору, как на горячие пирожки, по- моему, вполне достаточно... наверное
Думаю, что если бы была серьёзная маркетинговая политика, брали бы.
Цитата:
Сообщение от Yurets
Я Ваш должник!
Да ну что вы, не стоит.
Цитата:
Сообщение от Yurets
Не вопрос, проясняйте!
Ну говорю же, не стоит благодарности.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ауди? Дак она такой же ширпотреб)) Да и Мерседес с БМВ нынче тоже недалеко ушли,
И этот человек будет мне что-то говорить про вещества??? Мне хотя бы две перекрещенные вагины мозг не выели.
Цитата:
Сообщение от LionTec
а Лексус подтянулся.
Вот молодёжь! В слове обоср.лся сделать 10 ошибок - это же постараться надо!!!
Цитата:
Сообщение от LionTec
Несмотря на дикий оверпрайс - люди берут же))
Зомби такие зомби, говорю же.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от LionTec
На мобиле.де зайдите, и посмотрите, что там продается по несколько сотен евро))
В том-то и дело, что продаётся. Ибо ездить на этом там слишком дорого.
Не поленился, кстати. Зашёл, посмотрел. До 501 евро продаётся то, что в общей массе имеет очень замечательный статус "повреждённый, неотремонтированный". Супер, что ещё добавить!
Хотя опять жже - для тебя-то как раз эти экземпляры самое то! Ты же инвестируешь в недвижимость )))
Однако, общепризнанные: сидеть в кресле всяко удобнее, чем на табуретке.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
А движок прекрасно вписывается в понятие "количество автомобиля"
Слушайте, а ведь это очень удобно(прекрасно вписывать)! Давайте туда же впишем изящный дизайн Приоры(в сравнении с топорным логановским).
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Думаю, что если бы была серьёзная маркетинговая политика, брали бы.
Да ну его, этот маркетинг- шибко хлопотно. Лучше стоит им напомнить, что такое русская техника на улицах Берлина. и будут брать, как миленькие!
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Да ну что вы, не стоит.
Нет уж, извольте не побрезговать.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Ну говорю же, не стоит благодарности.
Я настаиваю)))
Цитата:
Сообщение от Krest33
Логан в Еуропе стоит дешеве Приоры
Ну, немудрено при таких преимуществах последней! Тогда что, относительно Приоры формула soulmasterа о "цене/количестве" на европейской почве не привилась, и только у нас с помощью правительства дала чудесный урожай?
И этот человек будет мне что-то говорить про вещества??? Мне хотя бы две перекрещенные вагины мозг не выели.
Ага, тока лев выел, да?))
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Зомби такие зомби, говорю же.
Ну да, куда им до тех, кто берет машины, на которые нет запчастей и которые хрен продашь)
Цитата:
Сообщение от soulmaster
В том-то и дело, что продаётся. Ибо ездить на этом там слишком дорого.
Если оно продается - это не значит что оно не ездит.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Угу, а туалетную бумагу в туалетах по-Вашему вешают, видимо, чтобы gопу пальцем вытирали.
Там выставка прулей была как я понял, машин, которые в Европу никогда не повезут.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Знакомо, только "переносить" за Вами я ничего не собираюсь ибо опять чо нить скажете в стиле "плохой Вы экстрасенс". Хрен знает чо у Вас там в голове и куда Вы это "переносите" )).
Цитата:
Дык я и не прошу - я просто говорю что не всегда слова используются в прямом смысле.
Цитата:
Сообщение от Krest33
А вы думаете Камри по американским понятиям это млять великая американская мечта? Повозка это там, как наша Лада-Самара в России.
Зачетный сход с темы - вы ответьте на вопрос - если по-вашему в США Камри с Аккордами берут нищеброды, то кто берет Гольфы, Фиесты, Клио и Ибицы в Европе?
Даже в США Камри выше уровнем, чем все эти компакты в Европе.
Цитата:
Сообщение от Krest33
В Европе ))
Где? Вы всегда только часть предложения воспринимаете, полностью - никак?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Выгляньте в окно - там стоит вся ваша статистика по неисправностям старых автомобилей )))
Ни один из них не попало в аварию по причине технической неисправности. Какие проблемы?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Во первых помимо основного надога за каждый лишний грамм СО2 выброса накинут по 2 евро. Уж как "чадит" старый автомобиль изношенным 20 летним двигателем, растерявшим по дорогам добрую половину лошадей - это объяснять никому не надо. Боюсь ваша старая Тойота разорит Вас прямо на стенде выхлопа.
Зайдите на мобиле.де, еще раз говорю - там есть старые автомобили, которые соответствуют нормам Евро-2 и спокойно проходят TUV. Повторюсь - ваше мышление полно стереотипов)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Во вторых - обязательное страхование. В Германии если машина старше 6 лет, то автоматом накидываются 12% к итоговой сумме страхования. А вот на автомобили моложе трех лет наоборот идет дотационная скидка. Немцы и прямыми и косвенными путями стремятся и стимулируют владельцев отказываться от старых автомобилей.
Только не смотря на все эти меры - старья там полно всякого разного. Больше,чем например в Японии, где реально старье вытесняют.
А что, постарее ссылки не было?) Какой это год? А сейчас какой? Однако на улицах Германии по прежнему полно старых машин.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Так что не надо мне тут вешать лапшу на уши с видом всезнайки, говоря, как мое мышление завязло в стереотипах. Хотите выглядеть убедительным, а вляпываетесь в собственное отсутствие опыта.
Я это могу вам сказать - вы тут что-то пишете, распинаетесь, однако вся ваша лапша не отменяет простого факта - в Германии полно старья, и немцы очень медленно от него отказываются, несмотря даже на очень интересные программы утилизации.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вот поэтому и продается за несколько сотен, потому что к эксплуатации там запрещено или разорительно. Утилизация стоит еще дороже, поэтому и пытаются всунуть это нам, таким вот "лионтекам", которые эти повозки будут считать за автомобиль да еще и нахваливать и освободят "бедных" бюргеров от затрат по утилизации.
Ну прям вообще полное стереотипов мышление)) И этот человек мне будет говорить про невежество.
В Россию ввозить авто старше 5 лет вообще не имеет смысла, поэтому очередной ваш унылый, и кстати хамский, выпад - мимо.
Далее - вы бы постарались узнать что-то, прежде чем вещать с умным видом - узнайте. Я вот например только что зашел и нашел Короллу за 500 евро с TUV на год. Или Сиерру с TUV до 2014 года за 699 евро.
Хотя не спорю, даже старые авто в ХТС там стоят дороже нескольких сотен евро.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Может и накинулись бы, только что-то мне говорит, что Логан в Еуропе стоит дешеве Приоры
Там выставка прулей была как я понял, машин, которые в Европу никогда не повезут.
С чего Вы это поняли? На выставке этой были, прули видели? Или Вам просто удобно так думать? В статье об этом ни слова.
Цитата:
Дык я и не прошу - я просто говорю что не всегда слова используются в прямом смысле.
Вы сказали, в каком смысле "принятом в интернетах..." Такими "смыслами" изъясяняйтесь с яркими представителями "тырнетов" +100500 и Гамазами. Они Вас точно поймут.
Цитата:
Зачетный сход с темы - вы ответьте на вопрос - если по-вашему в США Камри с Аккордами берут нищеброды, то кто берет Гольфы, Фиесты, Клио и Ибицы в Европе?
Да это просто Вы тему понять не можете - На клио-фиестах в Америке катаются еще более нищеброды, вроде эммигров, лишенных пособия, студентов, слетевших с грантов и стипендии, да неработающих домохозяек, пролетевших на ипотеке. Там все что меньше "грузовика" F150 вообще не машина. В Европе наоборот и менталитет и обусловленность другая. Там маленький автомобиль - это условие выживания, но требования к нему столь же высоки. Иначе хрен бы Мерседес сделал Смарт. Вы видели Кадиллак размером с блоху для северо-американского рынка? А вот бюргаши для европы Мерсо-Смарт делают, кажется где-то во Франции его собирают.
Цитата:
Где? Вы всегда только часть предложения воспринимаете, полностью - никак?
Вы спросили где? я Ответил. Полное предложение звучит так: "Да где они пытались то?" Отвечу так же полно, если не воспринимаете. Да в Европе они пытались то. Выставка - одна из попыток.
Цитата:
Зайдите на мобиле.де, еще раз говорю - там есть старые автомобили, которые соответствуют нормам Евро-2 и спокойно проходят TUV
Где я сказал, что таких автомобилей нет? Я сказал, что Германия принимает массу мер, чтобы люди избавлялись от таких автомобилей. Количество хлама на этом мобиле.де говорит лишь о том, что меры работают.
Цитата:
Повторюсь - ваше мышление полно стереотипов)
Cкорее, ваше упрямство сродни Буриданову. Вы будете упорно мочиться против ветра, даже если штаны уже насквозь мокрые. Я Вам указал, какие меры принимает Германия по избавлению от старых автомобилей, но Вам убобнее думать, что все это ерунда и замшелые стереотипы, хотя про Германию знаете не больше, чем про Х-6.
Цитата:
А что, постарее ссылки не было?) Какой это год? А сейчас какой?
Да не епдиношты в рог (да простят меня модераторы), а чтобы убедить Вас, что "Великая Октябрьская" свершилась в 1917 я должен буду видимо предоставить номер "Искры" за 2.07.2012 )))
Цитата:
Только не смотря на все эти меры - старья там полно всякого разного. Больше,чем например в Японии, где реально старье вытесняют.
От млять, а то я другое говорил? Изначально же сказал и в Японии и в Германии. Однако нет, по-Вашему именно из Японии вытесняют а из Германии нихрна, та мля Япония великая страна, остальные пацрать вышли. Вы иконостас еще японским флагом завесьте. Вот я поражаюсь таким заявлениям. Не был, не видел, но знаю. Чисто Новодворская: "Спросите меня, что вас интересует про секс - я про него много читала"
Цитата:
лапша не отменяет простого факта - в Германии полно старья, и немцы очень медленно от него отказываются
Да откуда Вы знаете то, сидя в Мегионе?
Цитата:
Ну прям вообще полное стереотипов мышление))
В Россию ввозить авто старше 5 лет вообще не имеет смысла,
Стереотипов полно у Вас, в думах, что старое авто это прям жуть как выгодно и здорово. Вы никак понять не можете, что все с точностью до наоборот. И вот чтобы избавить Вас от этих стереотипов, а страну от превращения в отхожий бачок для бюрго-япов с параллельным пссевдо-производством, правительство и вводит такие ограничительные меры. Взялись правда поздновато и хреновато, но это уж наш рашенский стиль, "через тернии в жопу".
Цитата:
прежде чем вещать с умным видом - узнайте.
Прежде чем говорить подобное - почитайте тему Запрет правого руля, где эта тема обмусоливалась вдоль и поперек и я всеми дозволенными мерами защищал ваше право выбора, покупать различные автомобили, лишь бы не вредило окружающим. Так что на эту тему я знаю точно не меньше Вашего.
Цитата:
Ни один из них не попало в аварию по причине технической неисправности. Какие проблемы?
Так как оно попадет то, если стоит под окном? Вон на Волге поехали недавно и вляпались. Но дорога дело такое, все до разу. Не дай Бог, конечно, но представляете, что с Вами случиться, если вы на вашей старушке попадете в чуть более, чем среднее ДТП, в условиях близким краштесту?
Цитата:
Нет, дороже.
Приводил уже ссылки. Рено Дастер в Чехии дешевле оказался, чем Приора в России. http://www.dacia-local.cz/pdf/ceniky/cenik_duster.pdf
Ambiance 1, 6 16V 77 kW/105, привод 4x2 — 274 900 Крон или 425 300
тыс.р.
Что уж говорить о Логане.
Последний раз редактировалось Krest33; 03.08.2012 в 16:21.
европейцы весьма непритязательны в плане приобретения автомобиля.
Добавлю свои пять копеек... Жил в Париже (Франция) 2,5 года...
Континентальные европейцы в массе своей католики по мироощущению, даже те кто заявляют себя атеистами... Так же как у нас например человек носит крест, библию в руках не держал, в церкви последний раз был на собственном крещении (а то и не крещён), но истинно верит, что он православный... Каталицизм - аскетизм... Это видно и по их храмам, никаких золотых купалов, шитых золотом ряс... Всё серо-унылое, даже мазайка не спасает... Всё тоже самое и в повседневной жизни, особенно у северных народов, уснуть можно... Плюс после войны европейцы жили весьма бедно, но честно... В конце 70-ых в Греции (где всё есть!) холодильниками назывались деревянные ящиками обитые жестью, куда каждый день засывался лёд... И греки искренне не могли поверить что в СССР в каждой семье есть бытовой электрический холодильник... Всё это проявляется и при выборе, а главное в производстве авто... Мешалка, вёсла, отсутсвие кондиционера, отсутствие даже войлочной обивки салона... Робот - как попытка вырваться из этого порочного круга и хоть чуть-чуть скрасить жизнь...
Однако, общепризнанные: сидеть в кресле всяко удобнее, чем на табуретке.
В том числе и по этому мне приора нравится гораздо больше логана.
Цитата:
Сообщение от Yurets
Давайте туда же впишем изящный дизайн Приоры(в сравнении с топорным логановским).
Не. Дизайн никуда не вписывается Ну вот никак! Он либо есть (пусть и устаревший, как у приоры), либо его нет вообще (логан). Так что с дизайном вообще никуда И кстати, я нигде не писал, что дизайн у приоры такой уж замечательный. Да, в сравнении с логаном это просто верх совершенства, но в сравнении с теми же PSA... В общем после 308 на приору-хэтч смотреть уже не хочется
Цитата:
Сообщение от Yurets
Лучше стоит им напомнить, что такое русская техника на улицах Берлина. и будут брать, как миленькие!
Так та техника, про которую будете напоминать, и так как горячие пирожки расходится по миру Себе не успеваем делать
Цитата:
Сообщение от Yurets
Тогда что, относительно Приоры формула soulmasterа о "цене/количестве" на европейской почве не привилась, и только у нас с помощью правительства дала чудесный урожай?
А вы думаете, что мне самому нравилась причина, по которой только приора (ну ещё калина, но на тот момент было нереально сложно у нас в Казани найти оную с приоропихлом) подходила мне по таким параметрам? Но от меого отношения всё равно ничего не менялось, не так ли?
Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну да, куда им до тех, кто берет машины, на которые нет запчастей и которые хрен продашь)
Вот она - "психология секонд-хэнда". Понимаешь, какая фигня, я вот, например, узнал, сколько стоят на мою приору зеркало и лобовое только после того, как мне за день их поменяли в сервисе (по каско) и дали подписать акЪты. Я НЕ ЗНАЮ, мало того, НЕ ХОЧУ знать, сколько стоят запчасти на мою машину, потому что мне это НЕ НАДО!!! Она у меня просто ездит, и всё. Всё это называется "новая машина".
Но всегда есть категория людей, которые хавают бэу. Ну используйте, кто вам мешает-то? Знайте всё про запчасти. Про то, куда надо лазать, а куда не надо. Вот только не забывайте никогда, что в этом мире есть гораздо более интересные вещи, нежели чем 1Ы-ЩЛ, 22Г-ЯЙ (ну или как там ваши хвалёные движки маркируются, я хз). И лучше я буду тратить своё время на то, Что мне нравится, а не на то, чтобы лопатить тонны страниц этих ваших интернетов в надежде на поиск чего-нибудь, во что не придётся вваливать сотни денег через 42 минуты после покупки.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Если оно продается - это не значит что оно не ездит.
Повреждённый/неотремонтированный... Хммммм... Ну да, летает просто.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Там выставка прулей была как я понял, машин, которые в Европу никогда не повезут.
Потому что они там накол никому не нужны.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Зачетный сход с темы - вы ответьте на вопрос - если по-вашему в США Камри с Аккордами берут нищеброды, то кто берет Гольфы, Фиесты, Клио и Ибицы в Европе? Даже в США Камри выше уровнем, чем все эти компакты в Европе.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
. Сам я за границей не был, а вот знакомые побывавшие в европе отмечали, что в основном там по улицам ездят маленькие машинки.
Отвечу сразу обоим. Из вас кто-нибудь вообще хоть раз был в европе? Ну лионтек-то понятно, что не был... Ну в общем ладно. Так вот: если бы вы хоть раз побывали в европейском городе, то сразу бы поняли, что на всяких камрях там делать тупо нечего. Там поло-то на ход ноги не припарковать, даже не гольф и не джетту! Там очень сильный дефицит места. ОЧЕНЬ! Там просто НЕУДОБНО передвигаться ежедневно на большой машине. И даже те, кто владеей большими машинами, обычно используют их как машины выходного дня. Например, погрузиться всей семьёй в тут же минивэн, и на природу. А на работу каждый день - что-нибудь юркое, чтобы была возможность это что-то припарковать.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Жил в Париже (Франция) 2,5 года.
Не заметно, судя по дальнейшим записям.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Каталицизм - аскетизм.
Дааааа... Прямо аскитизм выпирает Как раз-таки именно в европе во все времена церковь была самой богатой кастой.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
В конце 70-ых в Греции (где всё есть!) холодильниками назывались деревянные ящиками обитые жестью, куда каждый день засывался лёд... И греки искренне не могли поверить что в СССР в каждой семье есть бытовой электрический холодильник.
Чего???
У кого там был в конце семидесятых в каждой семье холодильник? Уважаемый, вы вообще где-нибудь, кроме как в городе, были вообще? В наших деревнях и сейчас-то холодильников часто нет (мало того, часто тупо нет даже электричества с газом и водой), а в те годы их было ещё несоизмеримо меньше.
А в Греции и правда всё есть Подтверждаю, ибо только недавно оттуда. И вообще, там хорошо... Тепло... И сиеста у них есть... Лепота, в общем.
если бы вы хоть раз побывали в европейском городе, то сразу бы поняли, что на всяких камрях там делать тупо нечего. Там поло-то на ход ноги не припарковать, даже не гольф и не джетту! Там очень сильный дефицит места. ОЧЕНЬ! Там просто НЕУДОБНО передвигаться ежедневно на большой машине.
+1
Кроме того, европейцы в основной массе очень экономные люди, не пытающиеся доказать своё состояние размером своей машины.
Отвечу сразу обоим. Из вас кто-нибудь вообще хоть раз был в европе? Ну лионтек-то понятно, что не был... Ну в общем ладно. Так вот: если бы вы хоть раз побывали в европейском городе, то сразу бы поняли, что на всяких камрях там делать тупо нечего. Там поло-то на ход ноги не припарковать, даже не гольф и не джетту! Там очень сильный дефицит места. ОЧЕНЬ! Там просто НЕУДОБНО передвигаться ежедневно на большой машине. И даже те, кто владеей большими машинами, обычно используют их как машины выходного дня. Например, погрузиться всей семьёй в тут же минивэн, и на природу. А на работу каждый день - что-нибудь юркое, чтобы была возможность это что-то припарковать.
Мне это известно. Но как это соотносится с утверждением, что европейцы в массе своей покупают дорогие машины ?
Цитата:
Сообщение от soulmaster
В наших деревнях и сейчас-то холодильников часто нет (мало того, часто тупо нет даже электричества с газом и водой), а в те годы их было ещё несоизмеримо меньше.
В наших деревнях даже интернет есть
У меня в деревне 2 холодильника + отдельная морозилка. Но, правда, это из-за 2-х собак.
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
Кроме того, европейцы в основной массе очень экономные люди, не пытающиеся доказать своё состояние размером своей машины.
О чем мы и говорим )))
Цитата:
Сообщение от жестик
Молодежь берет, средний класс тоже. Расстояния маленькие дороги узкие (особенно в городах), мест под парковку нет. На фига им большие машины?
Это у них там, через каждые 3-5 км городки, а у нас... 400 км. до ближайшего крупного города. Друг вот недавно из Мирного приезжал, там куда-то поехать, так полный бак топлива залить, иначе встанешь посреди тундры.
У нас места достаточно, почему бы не брать то, что хочется, а не оглядываться на "другие демократические" государства ???
Цитата:
Сообщение от soulmaster
И вот тут, кстати, стоит упомянуть про города пиндостанские.
Так вот, учитывая всю "богатейшую" историю пиндостана, там города и дорожное хозяйство изначально проектировалось под большое количество автомобилей. Таких широченных улиц в центральных районах городов, как в пиндосии, ни в одном европейском городе никогда не встретится.
В Австралии тоже самое. Одногрупник живет, нет причин не верить его словам )))
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)