Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Клапана на 3 десятки уже будут ближе к поршням
За то на газу будет как ракета летать))))))
Просто если забить и собрать, пусть даже чистенько, есть шанс опять встрять с протечкой ОЖ и всем этим геморроем(
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от ЭхВасилий
есть шанс опять встрять с протечкой ОЖ и всем этим геморроем
Протягивать болтики надо нормально с чувством с толком с расстановкой и повторную протяжку сделать, если прокладка мягкая тысяч через 15 и будет всё тип-топ!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Ну ладно, доверюсь форуму и человеку с южного Урала)
Теперь хотелось бы подробнее с нулевкой)
Фанеру понятно, так берем нулевочку, ставлю башку на неё, сажу сверху кота и катаю взад вперед круговыми движениями?)
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
ЭхВасилий, Это на плите так делают, а у нас всё просто кусок фанеры 15х30, под неё лист нулёвки и по всей длинне блока или гбц возвратно-поступательными))))) Пока не выберет ровненько. Без резкого давления и нервов.ГБЦ мягче, с ней нежнее.))))
потом продуть всё хорошо.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
ЭхВасилий, Это на плите так делают, а у нас всё просто кусок фанеры 15х30, под неё лист нулёвки и по всей длинне блока или гбц возвратно-поступательными))))) Пока не выберет ровненько. Без резкого давления и нервов.ГБЦ мягче, с ней нежнее.))))
потом продуть всё хорошо.
Просто для него это может быть как для нас первый раз трубы пластиковые варить. Я вот их не варил. Он и очкует что не разу не делал и не видел .(образно)
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Вот ещё фотки, тока что сделал на столе гбц лежит)
Видно у первого цилиндра раковины, но с ними как ни странно нет проблем
Они закрываются прокладкой и все
Не повезло с мотором кароче ..(
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
ЭхВасилий, Нормально всё с мотором, это ему с прямыми руками не повезло познакомится))))
Фанеру к окну приложи, что бы ровная была не поведёная. Болтики импорт, грязь с резьбы всю выдуть компрессором, смотри за болтиком правым ближним, у него резьба самая короткая. Там коробка глубже сделать не даёт, что бы болтик в блок не упёрся.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Только блок наждачкой наверно не удастся шлефануть, там места мало, мешается все
Кожух грм, каталик, в общем не разогнаться там фанерой, тока по центру елозить
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от ЭхВасилий
снимет 0,15-
Василий,можно снять и 0.04-0.05 и выровнять.Если выставить нормально. Вся проблема в том что уже люди трогали твой мотор. Поэтому и за (фанеру) я очкую.)))) А может реально протянули не фонтан и надо собрать. Блок ведь до этого ходил. Я как то так вижу.))) Мужики на моторах импортных не авто,даже герметиком заполняют переходные места на прокладке двух деталей на одной плоскости. https://www.youtube.com/watch?v=gSzH8Iz_gP8 ну и на клопы посмотрите ,раз уж ссылка.