народ, хочу послушать ваши мнения. выбираю новый акум. выбор между вартой блюдинамик 74 а/ч (пусковой ток 680 а) и вартой сильвер динамик 63 а/ч (610 а). ваше мнение: какой взять? цена вопроса не критична (кстати, разница в 400 рублей. первый дороже). ясное дело, чем больше ампер часов, тем мощнее АКБ. но , возможно имеет так же место вопрос технологий... сильвер у варты позиционируется как более совершенная батарея.... или это на 99% маркетинг и зариться на супер-сильверы нет смысла? кто что думает? был у кого реальный опыт сравнения АКБ блек, блю и сильвер у варты?
больше душа лежит к блюдинамик из-за его большой емкости и из-за того, что в моем магазине они новее (позднее выпущены почти на 9 месяцев. продавцы пояснили, что сильверы дорогие, блю быстрее раскупают, не залеживаются). но Блю больше размером в длину: 278х175х190 против 242х175х190 у сильвера. например, лампу в фаре без съема батареи уже не поменять. в связи с чем возникает вопрос №2: акум длиной 278 мм в штатное место приоры залазит что бы ничего в проводке не порвать и нигде ничего не поотшибать и не передавать?
слышал, АКБ Бош делает варта (бош только наклейки свои наклеивает)... это так?
разница в выпуске в 9 месяцев для Варты - это значительно или можно не обращать внимание?
акомы, мутлы, зебры и металлисты - атличные батарейки, но как альтернативу не предлагать.
Последний раз редактировалось Лесной Слон; 24.10.2011 в 19:10.
А у меня заводской накрылся через две недели эксплуатации машины,как то после двух дневной стоянки авто вышел и не завел, выяснилось что он не держит зарядку, в нескольких банках плотность плохая, я пошел и купил новый,аккумуляторщик на работе посоветовал varta, его и взял 65й,полностью им доволен, а старый мне предложили заменить по гарантии на такой же или вернуть деньгами,1850р его стоимость,я забрал деньги.Вот теперь и сложилось мнение,что заводские аккумуляторы плохие,новым полностью доволен!
На официальном СТО деньги вернули? Круто! у мну родной аком на четвертый год пошел, но при мало мальском намеке на недостаток заряда (завожу стартером больше 2сек) тащу на зарядку, где то раза четыре за год выходит, в основном осень - зима.
На официальном СТО деньги вернули? Круто! у мну родной аком на четвертый год пошел, но при мало мальском намеке на недостаток заряда (завожу стартером больше 2сек) тащу на зарядку, где то раза четыре за год выходит, в основном осень - зима.
Вернули,сам удивился,причем я об этом ни кого не просил, просто обратился по гарантии,причем я отдал старый и забрал деньги спустя 5 месяцев,т.к работа не позволяла подъехать на СТО в нужное время. Так меня еще больше удивило когда мне инженер по гарантии ни с того ни с сего сказал открыть капот, и заглянув туда сказал, что необходимо заменить реле генератора или регулятора,точно не знаю как называется правильно,и через несколько дней все поменяли.Работа гарантии очень приятно удивляет!
Комбинированный вид
