Morf, хм у меня люкс SE ,полный,только подогрева лобовухи и птф нет 2011 года июнь пробег 20 тысяч,ничего не отвалилась,естествеенно сверчки есть, шумнавато,но тьфу тьфу, все работает,может правда качество улучшаеться ?)или люксы собирают лучше?
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Я тут как-то уже писал в другой теме, что действительно, люксы собирают лучше. У меня с сыном Приоры - одноготки. У него норма, у меня люкс. На норме и генератор слабый, и мелких неисправностей много, да еще и коробка передач полетела (решают менять или ремонтировать). На люксе единственное, что я мог предъявить по гарантии - лампа подсветки приборов перегорела. Остальное с увеличением пробега только лучше начинает работать: шум от двигателя и коробки сильно уменьшился, двери без регулировок стали мягко открываться и закрываться, передачи стали легко переключаться. АКБ ни разу не снимал, не подзаряжал. Машина в -32 с пол пинка заводится, больше 2 - 3 секунд стартер не верчу и пр. (Правда масло и в двигателе и в коробке синтетика, но тем не менее...)
Валера1с, не дует а иногда поддувает из под панели, из ремней не дует климат работает нормально ехал по трассе в -36 не замерз. В нишах как то че то было, да я туда и не заглядываю на скорость не влияет. Антифриз никуда не выходил. Ну и вытек, что ппц катастрофа? Хамут закрутил антифриз залил и дальше поехал.
Добавлено через 3 минуты Morf, А зачем вы ее покупали если бампер криво стоял? Мысли не возникала что авто битое?
__________________
Последний раз редактировалось vlixup; 18.01.2012 в 09:14.
Валера1с, не дует а иногда поддувает из под панели, из ремней не дует климат работает нормально ехал по трассе в -36 не замерз. В нишах как то че то было, да я туда и не заглядываю на скорость не влияет. Антифриз никуда не выходил. Ну и вытек, что ппц катастрофа? Хамут закрутил антифриз залил и дальше поехал.
Добавлено через 3 минуты Morf, А зачем вы ее покупали если бампер криво стоял? Мысли не возникала что авто битое?
В нашей жизни выхода нет только из гроба,я не говорю что это катастрофа,это все поправимо,дырку под панелью я заделал стп,под ремнями тоже.Просто обидно брать новую машину и доделывать все самому.
Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от vlixup
krott, Ну вообще получается так. Дешевле материал дешевле работа. А вы как хотели? За 400 тыс. Мерс? по этому поводу я по моему в этой теме уже высказался не посню где искать не буду
Добавлено через 1 минуту
Взять любой другую вещь. Куртака например, какое качество за 20 тыс и какое качество за 2 тыс. Но по мере имения денег мы покупаем за 2 тыс. так как выше себя прыгнуть не можен хоть и отвратительного качества.
Глупость,оправдывающая халтурное отношени автовазецев к своей работе.
с тобой ведь никто не спорит что автомобиль за 600 тыс. лучше чем за 400. тем более если есть деньги на обслугу.
ну не за 600, а за 565) а приора именно моя получилась дешевле 400 только за счет того, что была она 10-го года выпуска (если бы 11-го, то четко под 400 и подшла бы).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Brocker
правда по солярису у тебя прокол - добавить 100 тыс и получить менее безопасный автомобиль с сомнительными плюсами - не прокатывает. вообще предлагаю писать понятнее - тебя сложно читать, слишком сбивчиво. я без наездов.
солярис дороже на 50 тыщ оказался, не надо перевирать) про менее безопасный - не надо. современный авто б+класа, чутка покрупнее приоры. приора не самый безопасный даже среди вазовских автомобиль (и закономерно, потому что хоть и перелицованная, но десятка).
Добавлено через 1 минуту
да, а про более высокое качество сборки люксов - ерунда полная. примите как аксиому - собраны совершенно одинаково что люксы, что не люксы. калина лучше собрана, но она в другом месте делается.
все -таки я настаиваю - 600. ибо что тебе там продали два года назад поросло мхом.
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
солярис дороже на 50 тыщ оказался, не надо перевирать) про менее безопасный - не надо. современный авто б+класа, чутка покрупнее приоры. приора не самый безопасный даже среди вазовских автомобиль (и закономерно, потому что хоть и перелицованная, но десятка).
предлагаю сначала выучить матчасть потом писать((((
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
калина лучше собрана, но она в другом месте делается.
ну судя по твоим историям она собрана гораздо хуже приор.
все -таки я настаиваю - 600. ибо что тебе там продали два года назад поросло мхом.
ничего мхом не поросло, и продали мне в конце прошлого августа, и сейчас такие же цены на астры (вот хоть сейчас можно астру Н за 549 даже купить, правда хетч эссенция).
Morf, А зачем вы ее покупали если бампер криво стоял? Мысли не возникала что авто битое?
На момент покупки в городе было всего два х/б (один из них не заводился), новая партия должна была придти по новой цене.
Кривизну бампера заметил не сразу, на 1 ТО попросил исправить. Долго крутили резинки (которые регулируют прижим капота), но это не помогло. Потом сам уже не вытерпел (стало обидно: авто новый, а выглядит как битый), снял бампер и поставил как надо.
) а приора именно моя получилась дешевле 400 только за счет того, что была она 10-го года выпуска (если бы 11-го, то четко под 400 и подшла бы).
Комбинированный вид
