Проблема с генератором (часть 7)

[Foland11]

Сообщение от Mindblower

Подойдет ли?

Подойдет.

Сообщение от Mindblower

Какие переделки потребуются? У катэка фишка отличается от моей 2 штырька.

Рассверливаешь наконечник В+ до 8мм, а тонкий проводок кидаешь на клемму-штырек L. Вот и все! ))

[Mindblower]

Сообщение от Foland11

Подойдет.

Рассверливаешь наконечник В+ до 8мм, а тонкий проводок кидаешь на клемму-штырек L. Вот и все! ))

Спасибо за быстрый ответ!

А для каких целей второй штырек DF?

[Kostikov]

Напряжение 18 В. Что менять - диодный или щетки? Если все правильно понимаю, то щетки? Они же отвечают за напряжение.

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от Kostikov

Напряжение 18 В. Что менять - диодный или щетки? Если все правильно понимаю, то щетки? Они же отвечают за напряжение.

диодный. Заодно и рн нового образца поставить если еще не стоит.

[Foland11]

Сообщение от Mindblower

А для каких целей второй штырек DF?

DF - выход регулятора напряжения.
Выход с генератора (контакт DF) по замыслу заведен на вход ЭБУ, но не используется. Так видимо планировали разработчики программы ЭБУ двигателя. Может быть в дальнейшем это дело будет использоваться и скорее всего будет зависеть от прошивки контроллера. Это типа защиты от перегрузки генератора задумано или для сигнала нагрузки генератора. Короче что то в этом роде. ИМХО

[Foland11]

Если такой инфы не было, то вот:

Обозначения выводов автомобильного генератора.

B+ - батарея (+).

D+ - вывод (+) дополнительного диодного моста для питания регулятора напряжения. Служит для подключения индикаторной лампы, осуществляющей подачу начального напряжения возбуждения и индикацию работоспособности генератора.

D (Drive) - вход низковольтного управления регулятором с терминалом P-D генераторов Mitsubishi (Mazda 323, 626 1997-2000 гг.) и Hitachi (Kia Sephia 1997-2000 гг.).

DF - то же, что и "F".

DFM (Dummy Field Mode) - то же, что и "FR".

E (Earth) - Земля, батарея (-).

F (Field) - выход регулятора напряжения.

FLD - то же, что и "F".

FR (Field Resistor) - выход для контроля нагрузки на генератор блоком управления двигателем.

L (Lamp) - выход на лампу индикатора работоспособности генератора.

W (Wave) - выход с одной из обмоток статора генератора для подключения тахометра в автомобилях с дизельными двигателями.

[RZD7]

Сообщение от Foland11

....
DFM (Dummy Field Mode) - то же, что и "FR"....

Неправильная аббревиатура. Повторяется постоянно из-за ошибки в источнике информации.
Правильно: DFM (Digital Field Monitor).
Существует даже понятие: L-DFM генераторы и стенды для их проверки (тип стенда: МД-1).
Немножко о сигнале DFM:
http://autodata.ru/upload/iblock/9f3...nerator-ku.pdf
Сигнал DFM представляет из себя выход транзистора с открытым коллектором (находится внутри РН). Этот транзистор включен, когда через обмотку возбуждения генератора (ОВ) протекает ток и выключен, когда ток через ОВ не протекает. Т.е. некая частота коммутации тока обмотки ОВ.
В вазовских авто (любой модели) сигнал DFM не используется и провод с этим сигналом можно смело отрезать. И еще - это означает, что вазовский генератор может быть заменен на генератор без наличия сигнала DFM.

[tlt2106]

Сообщение от tlt2106

Кто сталкивался с мигающим светом фар/туманок/габаритов/комбинашки? Подскажите пожалуйста, РН под замену? То мигает, то не мигает, никакой закономерности, только с ростом оборотов и то не всегда((

Большая благодарность за подсказки
Spike@
Роман Торопов ©
PVP
Поменял регулятор напруги - щетки у старого здОрово износились, и мигание прошло! Теперь вот еще контактные кольца бы где найти для БАТЭ, т.к. уж больно быстро они сносились, пробежал гена всего 45 тыщ ((

[PVP]

Сообщение от tlt2106

Большая благодарность за подсказки
Spike@
Роман Торопов ©
PVP
Поменял регулятор напруги - щетки у старого здОрово износились, и мигание прошло! Теперь вот еще контактные кольца бы где найти для БАТЭ, т.к. уж больно быстро они сносились, пробежал гена всего 45 тыщ ((

И у меня быстро износились.Прошли примерно 55000.В магазинах не нашел,отдавал менять в фирму.Там стоили 300р.

[Г-Мурад]

Где возможно, все магазины объехал...близлежащие города и поселки, не нашел нигде РН н.о и даже с.о, но которые рекомендуют здесь! (((
Короче, завязываю с поиском, делаю ревизию генератора со снятием, ревизию проводки (плюс-минус) согласно ФАК...не получится, ну и леший с ним, буду по мере необходимости дозаряжать АКБ зарядным устройством в осенне-зимний период и баста.