По теме. Да, лачетти есть хароший машин. Но у него тоже есть недостатки, и ничего с этим не поделаешь. Стоимость лача в нормальной комплектации от 526 750 рублей! Приора - 372 000 в сопоставимой. Это я про седаны. За что переплачивать 146 000 (это вычел стоимость музыкально наборчика средней руки на приорку)? За кнопочки на руле? Не айс. За брэнд? Тем более не айс, ибо не ахти какой брэнд. По движке не вижу особой разницы между приоркой и лачетой. Так за что? Разница в 1-1.5 тысяч мёртвых американских президентов - это адекват. Согласен даже выложить ещё 100 убитых енотов за шильдик шевроле и 10 за надписи "лачетти" и "1.6" на багажнике. Но 5 косых пиндосских рублей - нет уж, увольте.
С
Лачетти еще будет по шире, и по длиннее,по кузову, а это тоже деньги.
Андрей7 я смотрю вы очень заинтересовались лачетти? У моей пробег сейчас 41000, по поводу шумоизоляции под капотом точно такая же как на приоре это если визуально сравнивать, но думаю на лаче качественее так как шумы из под капота менее слышны, но вроде на лачах 2010 г не ставят изоляцию на капот из нутри (матерчатую). Я не нахваливаю особо лачу, машина нормальная, приора тоже считаю стоит своих денег, и сделана вполне сностно. Да цена лачетти великовата новую я бы не купил не когда, например моя новая стоит больше 600. Но лача и приора разные по классу машины и сравнивать их по цене нет смысла.
у родственника лачетти седан, так чтоб иметь динамику приоры , надо крутить движок практически до отсечки и переключатся на 4000 оборотах , а про бензин это точно, кушает что то многовато, тяжёлая наверно для такого движка
медведь, Объем двигателя седана Лачетти: 1,6 л и 1,8 л (только в комплектации Platinum).Расход топлива 7,8 литра на 100 км в смешанном циклеКоробка передачУниверсал Chevrolet Lacetti поставляется только с механической коробкой передач.http://www.laccetti.ru/
Лачетти еще будет по шире, и по длиннее,по кузову, а это тоже деньги.
Хорошо. Вычтем из 146 000р. 2789рублей за надпись лечетти и плюсик на капоте. Получится что лишние 30-40 кг металла стоят 140 штук? Всё равно много.
Лачетти-седан, повторюсь, хорошая машина. Но появлением круза она была просто-таки убита. Просто уж если я соберусь переплачивать пол стоимости приоры за иномарку, то это будет точно не лачетти. Круз?.. Возможно. Возможно француз или итальянец. Но не лач. Не стоит он того в настоящее время.
Лачетти-седан, повторюсь, хорошая машина. Но появлением круза она была просто-таки убита. Просто уж если я соберусь переплачивать пол стоимости приоры за иномарку, то это будет точно не лачетти. Круз?.. Возможно. Возможно француз или итальянец. Но не лач. Не стоит он того в настоящее время.
Не Круз это тоже не соответствие цена/качество.. салон аля Опель Инсигния тока от китайцев.. дешевый пластик..а уж вставки тряпошные на панели это вообще верх инженерной мысли (в салоне образец смотрел уже весь засаленный).. древнейший двигун аля лачетти со всеми его болячками .. тока с новым обвесом.. 1.6 вообще небесный тихоход на такой вес.. понтовая тока обертка.. владельцы офигивают от своей покупки.. а с более менее интересным движком 1,8 стоимость такая.. что за это бабло легче что-нибудь другое купить
Не Круз это тоже не соответствие цена/качество.. салон аля Опель Инсигния тока от китайцев.. дешевый пластик..а уж вставки тряпошные на панели это вообще верх инженерной мысли (в салоне образец смотрел уже весь засаленный).. древнейший двигун аля лачетти со всеми его болячками .. тока с новым обвесом.. 1.6 вообще небесный тихоход на такой вес.. понтовая тока обертка.. владельцы офигивают от своей покупки.. а с более менее интересным движком 1,8 стоимость такая.. что за это бабло легче что-нибудь другое купить
Спасибо всем!Кто отписал по Лачетти. Практика все же великая вещь.
Sega-33, дак что, все движки на иномарках с объемом 1.6 плохие. Если с таким объемом не проблемные.
Как вы оцениваете опелевский движок 1.6? или другой такого же объема.
Если у кого, на сей счет своя точка зрения, опыт эксплуатации.
Комбинированный вид
