09.01.2012, 21:19
#1
Совсем как дома
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: Иваново
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 935
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-2
Цитата:
Сообщение от
Андрей 64
попутался, ГП 4.1, все остальное сток
Ну 4.1 можно еще попробовать,коротковато,но лучше 3.9 возьми
09.01.2012, 21:24
#2
Оратор
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Рыбноe сити
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 3,925
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-2
Цитата:
Сообщение от
goga446
Ну 4.1 можно еще попробовать,коротковато,но лучше 3.9 возьми
с 3,9 не такой эффект как с 4,1. за то что на трассе что в городе с 3,9 терпимо
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от
Андрей 64
попутался, ГП 4.1, все остальное сток
немного пустая трата денег. если конечно не сам кпп снимать будеш. а так добавь самоблоку лучше. эффект будет на лицо.
11.01.2012, 16:26
#3
Продвинутый новичок
Регистрация: 07.02.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-2
что бы поменять ГП не оязательно снимать коробку ? я к тому что там возьни много ? или достаточно будет смещения и демонтажа приводов...
11.01.2012, 16:30
#4
Совсем как дома
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: Иваново
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 935
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-2
Цитата:
Сообщение от
Inv
что бы поменять ГП не оязательно снимать коробку ? я к тому что там возьни много ? или достаточно будет смещения и демонтажа приводов...
Обязательно,с разбором,да в принципе все просто там
11.01.2012, 17:14
#5
Продвинутый новичок
Регистрация: 07.02.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-2
Цитата:
Сообщение от
goga446
Обязательно,с разбором,да в принципе все просто там
хмм - раз снимать надо с разбором - то тогда смысл для меня пропадает - я 3,9 вместо 4,13 хотел что бы на стоке нормально можно было за 100км/ч ехать не загоняя в 3500+ об/мин, а раз разбирать все равно то наверное есть смысл ставить 4,13 и менять пятую на более длинную...
11.01.2012, 16:41
#6
Гигант мысли
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации:
44
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-2
Цитата:
Сообщение от
goga446
да в принципе все просто там
Кроме регулировки пары шайбами
11.01.2012, 16:58
#7
Совсем как дома
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: Иваново
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 935
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-2
Цитата:
Сообщение от
vovan
Кроме регулировки пары шайбами
А что за регулировка при замене ГП?
11.01.2012, 21:41
#8
Ветеран форума
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Новороссийск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,429
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
30
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-2
Захотел кент покороче коробас, собрали 7 ряд 4.1, пропарили сказать мастеру пятую сток воткнуть.... )))) Теперь 4 и 5 просто пушечные!!! )))) Они едут даже круче чем 1 2 3.... Главный прикол максималка 180 при 8000 оборотов... Созреваем на 6 передачу! ))
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/koshkapriora/
Доработка ВАЗ. Автомногоборье. Драг-Рэйсинг. Ралли-Спринт. МИГ Сервис (г/г. Новороссийск)
11.01.2012, 21:59
#9
Московская ячейка
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Бутово
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 536
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
16
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-2
Да воту меня тоже делема ) либо на атмо оставаться и 7 ряд ставить с парой 4,3 и диск блокой (плюсы отличная динамика и меньше штрафов т.к. пятая на 3500 около 80 кмч выходит, а у нас радары как раз бьют тех кто шустрее 80 едет) либо переход на турбо и 103 ряд пара 3,9 и диск блока )
Хотя так дико хочеца на 7-м ряду погонять.
12.01.2012, 00:39
#10
Оратор
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: орен
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 3,027
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации:
21
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)-2
Цитата:
Сообщение от
Fox_butovo
Да воту меня тоже делема ) либо на атмо оставаться и 7 ряд ставить с парой 4,3 и диск блокой (плюсы отличная динамика и меньше штрафов т.к. пятая на 3500 около 80 кмч выходит, а у нас радары как раз бьют тех кто шустрее 80 едет) либо переход на турбо и 103 ряд пара 3,9 и диск блока )
Хотя так дико хочеца на 7-м ряду погонять.
ну да, бюджеты почьти идэнтичны)
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 09:42 . Часовой пояс GMT +3.