Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.05.2013, 21:09   #1
жека самара
Освоившийся
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: Самара
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
жека самара не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

Почитал, получается ЛАВР двух компонентный.кто нибудь им мыл?

Добавлено через 39 секунд
Греется.
жека самара вне форума  
Вверх
Старый 29.05.2013, 21:23   #2
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,950
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,161 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

Цитата:
Сообщение от жека самара Посмотреть сообщение
Греется.
Т.е. термостат в норме (проверен), радиатор чистый снаружи, СОД исправна (герметична, пробка РБ в норме), доступ воздуха под капот/на радиатор не перекрыт (в сравнении с стоком).
Какая ОЖ залита? С силикатной Тдвс немного выше, чем с карбоксилатной.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 29.05.2013, 21:32   #3
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 23
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

Цитата:
Сообщение от жека самара Посмотреть сообщение
Почитал
А приписку "на правах рекламы" нашел?
Я год назад купил в AGA присадку на 300-3000 км пробега, проехал с ней примерно 1.5 тыс. и остался вполне доволен результатом.

А вообще, если нет явных признаков выхода ОЖ из строя, то и смысла промывать просто нету. Обычный Тосол выхаживает свои 3 законных года без проблем, карбоксилатные (G12, "красные") ходят по 5 лет.

А начать лучше с проблем, которые обозначил Serg901.

Второй момент. "Греется" в чем выражается и на каких режимах работы? Может, просто паника из-за несоответствия ожиданий и реалий жизни?
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх
Старый 29.05.2013, 21:43   #4
жека самара
Освоившийся
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: Самара
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
жека самара не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

Феликс карбокс красный.да все вроде в норме.но часто вентилятор срабатывает и подолгу крутится, вот я и подумал что если промою хуже то не будет, а тут вона сколько камней то.даже в раздумьях уже.хотя щастья глянул в бачок– тосол конечно чуток мутноватый.
жека самара вне форума  
Вверх
Старый 29.05.2013, 22:02   #5
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 23
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

Цитата:
Сообщение от жека самара Посмотреть сообщение
но часто вентилятор срабатывает и подолгу крутится
"Часто" и "подолгу"...
"Скока вешать в граммах?!"(с) реклама

В каких ситуациях?
В каких режимах движения?
Какая погода на улице?
Что включено из оборудования?

Цитата:
Сообщение от жека самара Посмотреть сообщение
тосол конечно чуток мутноватый.
Так он и от рождения не был "як слеза".
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх
Старый 29.05.2013, 22:11   #6
жека самара
Освоившийся
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: Самара
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
жека самара не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

Езда по городу, т на улице 27.но дело в том что даже по трассе при 130–150 кмч т двигателя редко опускается до 90.в основном держится 96–98*.включено: габариты, мафон, печка на 1 скорости, бл.свет.
жека самара вне форума  
Вверх
Старый 29.05.2013, 22:13   #7
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 23
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

Цитата:
Сообщение от жека самара Посмотреть сообщение
т двигателя редко опускается до 90.в основном держится 96–98*
По которому прибору?
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх
Старый 29.05.2013, 22:16   #8
жека самара
Освоившийся
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: Самара
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
жека самара не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

По бк штат.
жека самара вне форума  
Вверх
Старый 29.05.2013, 22:21   #9
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 23
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

Проделать все манипуляции из поста Serg901. Это раз.
Во-вторых, а что криминального в температуре 98 градусов, если она ДЕРЖИТСЯ? На такой температуре даже вентилятор еще не включается...
Если на трассе такая фигня, то, скорее всего, забиты ламели радиатора. Насколько я понимаю, в Самаре много тополей и по зиме слякотно на дорогах...
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх
Старый 29.05.2013, 22:28   #10
жека самара
Освоившийся
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: Самара
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
жека самара не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

Ладно, попрошу на мойке радиатор хорошо промыть, а там дальше посмотрим.

Добавлено через 3 минуты
А радиатор мне кстати новый по осени ставили.гарантия– потек.
жека самара вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:32. Часовой пояс GMT +3.