Отрицательный развал задних колёс. Часть1.

[Алексей_pnz]

-1 градус не так уж и влияет на поворачиваемость, а вот на устойчивость в повороте и при прямолинейном движении - несомненно полезен. А более этого для гражданского авто делать не стоит, имхо. Опробованное решение, нет неравномерного износа резины. А -2,5 и -2 градуса это уже делать для того чтобы круги аццки жестко проходить или для соревнований на кольцо. Но тогда и подвеску соответствующую надо по жесткости! Вот как то так я лично это вижу.

[vovan]

Сообщение от yklon

Как считаете, установка задней балки от автопродукта поможет

Для чего? Усилители как на автопродуктовской балке можно купить отдельно и поставить на серийную. Поменять сайлентблоки на полиуретан и проварить балку в месте стыка с рычагами. Обойдется втрое дешевле с тем же результатом. При условии что родная балка ровная.

[yklon]

Записал, спасибо.
Видел усилители в продаже, ставяться на болтики маленькие http://tuningsport.ru/market/usilite...t)-p-2434.html Такие подойдут?
На счет где и что проварить можно поподробнее?

[vovan]

Сообщение от yklon

Записал, спасибо.
Видел усилители в продаже, ставяться на болтики маленькие http://tuningsport.ru/market/usilite...t)-p-2434.html Такие подойдут?
На счет где и что проварить можно поподробнее?

Ну не совсем маленькие ))). Там резьба десятка не меньше. Этого хватает, чтобы зафиксировть рычаг от перемещений. На счет сварки, сними колесо и загляни на стык рычага и балки (рычаг эт который крепится к кузову). У большинства балок он приварен только сзади посредством такой типа выгнутой косынки-усилителя. причем проварен паршиво, сварка фрагментарная. Отсюда и мягкость серийной балки. А проваривать нужно в сплошную, причем и спереди стык балки и рычага тоже (там вообще сварки нет).

[Максимка_]

поставил я себе такие, месяц гоняю, развал -1 - не гоняю особо, стиль спокойный езды у меня, но вот разница не существенная, хотя в повороты иногда заезжать стало повеселее, не так страшно.. особенно по зимней дороге, задняя часть уже не норовит пойти в снос.. как то поприятнее держится машинка

[И-one]

Сообщение от Максимка_

...не гоняю особо... повороты иногда заезжать стало повеселее, не так страшно...

Помню, мухобойку на девятку ставил, дык ехала лучше. Интересно, есть ли какие либо замеры на зависимой подвеске 0 и -1, а именно: на сколько км/ч критическая скорость прохождения увеличивается?

[Yar]

И-one, на Гранте с завода минусовой развал так что есть с чем сравнить. У меня стоят и я всем советую поставить эти пластины.

[Leonid91]

При занижении они ведь дадут схождение лишнее... Или это некритично?

[vovan]

Сообщение от И-one

на сколько км/ч критическая скорость прохождения увеличивается?

У меня на полностью стоковой подвеске с пластинами скорость прохождения контрольного поворота змейкой увеличилась со 110 до 120. Сейчас тот же самый поворот 133, дальше наполовину сношенная резина не держит.

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от Yar

на Гранте с завода минусовой развал

Интересно-пластинами, или балка новая?

[Vovanoto]

vovan, балка