Vadim34, там есть клеевой слой. Можно на сухую клеить, можно на мокрую с использованием мыльной воды и пульверизатора. Снимать аккуратно, как обычную наклейку. (можно чуть подогреть ее на солнце или феном)
Подскажите , вот седня подвозил одного типа а тот когда выходил задней дверью ударил в другую машину, теперь там отвалилась краска примерно 3на3 мм, зла незватает прям, как и чем можно это все заделать, краска отпала прям на самом ребре двери
Подскажите , вот седня подвозил одного типа а тот когда выходил задней дверью ударил в другую машину, теперь там отвалилась краска примерно 3на3 мм, зла незватает прям, как и чем можно это все заделать, краска отпала прям на самом ребре двери
Покупаешь грунтовку, краску и лак акриловый все в тюбиках, как у девок для ногтей с кисточкой, и накладываешь все по инструкции давая просохнуть. Только, наверно, зимой это лучше не делать, не просохнет, только если в теплом боксе.
БЕКАС, Если краска не задета то можно убрать мат лака но царапки останутся. Возьми с начало полироль номер 2 слегонца с водичкой, а потом номер 3 до блеску.
Jar, А как понять задета ли краска? И полировать чем?
Блестки в краске стерты или нет и какая глубина царапин? Полироль профессиональная продается на разновес в фирмах занимающихся подбором красок и торгующая малярными шурушками. Шнягу с рисунком черепахи и т.п не бери . № 2 это средняя (серая на вид), №3 (белая на вид) это типа финишной по лаку. Могу ошибиться номерами спроси у продавца они то точно знают.
Про номера полиролей ты мне из 6-го поста говориш?Глубина хз как на глаз определить!?вот внутри царапин виден кое где бурый кое где белый цвет это что?я так понимаю грунтовка! Полироль чем наносить специальной приблудой какойнибудь? и полировать (сам процесс полировки, инструмент) чем?