Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от VIKING777
по идеи у меня все нормально, карлсон срабатывает нормально, как и у многих где то на 105(я так думаю), вот только почему летом карлсоны не справляются? может поменять тосол на антифриз?
А у тебя что же залито то?древний тосол или Felix красный?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от michailpnz
А у тебя что же залито то?древний тосол или Felix красный?
Для температурного режима двигателя не играет ни какой роли, хоть воду залей. И давайте не пугать людей.Тосол и антифриз, это два названия одной и той же жидкости. Так что меньше всего стоит заморачиваться сменой ОЖ. Температура включения вентилятора заложенна в прошивку ЭБУ, и 105гр. это нормальная температура машин с Е3.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от ABRICOS33
VIKING777,где то писал я, у меня также..до красной зоны доходит-климат-панасоник..думаю врет датчик который на щиток идет.
я тоже думал что врет, но он ведь правильно показывает температуру без кондера, а как включу кондей температура бежит вверх и вверх но это летом, в пробке доходит на красную зону и уверено идет вверх, в красной зоне чуть чуть проходив я выключал его, просто не хочу рисковать, еще если стоишь в пробке то начинал дуть не холодный, а можно сказать что даже слегка теплый воздух, увеличиваю обороты и опять холодный
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
VIKING777,надо замерить на диагностике-есть ли разница между этими показаниями датчиков-мне мерили-оказалось-разница есть,чем больше температура-тем больше разрыв.
Возможно и термостат, будем искать этим летом причину.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от ABRICOS33
VIKING777,надо замерить на диагностике-есть ли разница между этими показаниями датчиков-мне мерили-оказалось-разница есть,чем больше температура-тем больше разрыв.
Возможно и термостат, будем искать этим летом причину.
спасибо ))) просто если я стою в жару под солнцем без кондера у меня температура стабильно где то до 105 поднимается включается карлсон и падает где то до 100 и так туда сюда, это как я понял нормально потому что у меня карлсон срабатывает на 105 а не на 90 как у некоторых, а почему когда включаю кондей температура убегает за красную зону и если стою на месте то дует теплый воздух ((( бывает еду по городу дует холодный остановлюсь на светофоре начинает дуть теплый и приходится набирать обороты чтоб подул холодный ((( может мало фриона?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от VIKING777
бывает еду по городу дует холодный остановлюсь на светофоре начинает дуть теплый и приходится набирать обороты чтоб подул холодный ((( может мало фриона?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Сегодня утром для эксперимента решил проверить, за какое время прогревается двигатель до рабочей температуры. За бортом ровно -20, до 90 градусов прогрелся за 21 минуту, карлсон включился через 26 минут. Вентилятор печки был отключен
Комбинированный вид
