А подключались по схеме как для 2110? и какой вариант реле заказывали: V или L? можно ли подключить вместо ближнего света ПТФ со светодиодами? сейчас как раз с Китая заказал Н11 лампы светодиодные
Не знаю, как там со схемой для 2110, у нас схема другая. Контроллер с буковкой V, т.к. фары все у нас включаются "плюсом". ПТФ конечно же можно подключить. Чтобы плавно загорались и гасли, выход контроллера надо подключать к к.73 монтажного блока, т.е. к фарам. Контроллер подключал навесным монтажом прямо к проводам МБ. Питание и "массу" взял с проводов, подходящих к доп. реле зажигания К4 (к.102 - сине-черный пр. и к.104 - черный пр. соответственно). Вход контроллера IN PL подключил к к.32 МБ (предохранитель F6 ближний свет), вход IN BK - к к.4 щитка приборов (коричн.-син. провод, лампа ручника).
Сделал себе ДХО-включение только БС (без габаритов-только фары ближнего света), довольно элементарно-на одной релюшке (217230-люкс). Теперь доволен до ...... Днем включается только БС без габаритов и т.д.Если поднят ручник-БС не горит+ исключается включение БС при автоподзаводке. Вкл. замок зажигания (отпускаешь ручник)-БС загорается автоматом. Подымаешь ручник или замок зажиг. выключаешь- БС выключается-красота. Все можно отключить вытаскиванием предохранителя в цепи питания реле при прохождении например ТО, чтобы не было всяких разговоров. В блок автоматики светом не лазил, датчик дождя и света работают так-же как и задумано заводом. Короче ВСЕ ОГО-ГО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:biggrin: Почитал Все предложения выше и решил-если покупать всякие светодиод. прибамбасы-надо иметь сертификат на эти ДХО (он у Вас есть???) Даже если предположим что есть (навряд-ли), на ТО никто не будет мерить рулетками Ваши посадочные места установки ДХО, замерять Ваши ЛЮКСы испускаемые колхозными ДХО, и проверять их направленность. При прохождении ТО как минимум точно спросят лицензию (сертификат) фирмы кто устанавливал ДХО, чтобы не заморачиваться с замерами (оно им надо?) и так далее... Короче колхозте кто как хочет, но думайте вперед!!!
Последний раз редактировалось kruviktor; 09.01.2011 в 19:35.
Сделал себе ДХО-включение только БС (без габаритов-только фары ближнего света), довольно элементарно-на одной релюшке (217230-люкс). Теперь доволен до ....
Сделал себе ДХО-включение только БС (без габаритов-только фары ближнего света), довольно элементарно-на одной релюшке (217230-люкс). Теперь доволен до ...... Днем включается только БС без габаритов и т.д.Если поднят ручник-БС не горит+ исключается включение БС при автоподзаводке. Вкл. замок зажигания (отпускаешь ручник)-БС загорается автоматом. Подымаешь ручник или замок зажиг. выключаешь- БС выключается-красота. Все можно отключить вытаскиванием предохранителя в цепи питания реле при прохождении например ТО, чтобы не было всяких разговоров. В блок автоматики светом не лазил, датчик дождя и света работают так-же как и задумано заводом. Короче ВСЕ ОГО-ГО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:biggrin: Почитал Все предложения выше и решил-если покупать всякие светодиод. прибамбасы-надо иметь сертификат на эти ДХО (он у Вас есть???) Даже если предположим что есть (навряд-ли), на ТО никто не будет мерить рулетками Ваши посадочные места установки ДХО, замерять Ваши ЛЮКСы испускаемые колхозными ДХО, и проверять их направленность. При прохождении ТО как минимум точно спросят лицензию (сертификат) фирмы кто устанавливал ДХО, чтобы не заморачиваться с замерами (оно им надо?) и так далее... Короче колхозте кто как хочет, но думайте вперед!!!
Интересно как это сделал и поподробнее? Если можно выложи фотки.А то я не профессионал в электрике!
Мне сделали так, когда машина начинает трогаться автоматом загораются противотуманки и горят на 50 % мощности(я выбрал их, можно ближний, можно дальний было). Когда 5 минут не двигается машина, гаснут. Всё отключается если включаешь габариты.К ручнику не цепляли ничего, а использовали датчик скорости, все оборудование работает в штатном режиме.
У меня ЛЮКС с датчиком света, когда темнеет включается ближний свет, так что теперь вообще не трогаю блок управления светом
kruviktor, Неправильно нагружать ходовыми огнями предохранитель подогрева сидений. К нему достаточно подключить только управляющую обмотку реле.
Поэтому предлагаю так:
Вывод №4 соединить с контактом "30" реле К1 (или контакт 110, розовый провод)
Согласен, можно и так (даже лучше). Просто долго не заморачивался, тем более эл. схема машины нарисована по дурацки. Пока разобрался со схемой что куда и откуда-уши завяли. Просто думал что надо просто и эффективно, а то выше предлагали и на контроллерах и еще всякие схемы по 20-30 деталей.Уже возраст не тот чтобы сидеть с паяльником, если уж на то пошло лучше денег дать... А так всего 1 реле и Наши пляшут!!!
Хочу сделать ДХО по принципу как у товарища на Лексусе 330, у него ДХО выполнены на базе фар (лампочек) дальнего света работающих в пол накала, включаются и выключаются при повороте ключа зажигания. Я юзер в электронике, у кого есть мысли а может и исполнение сей версии пожалуйста напишите.
Комбинированный вид
