Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3...

[Voveykin]

Урфин, Однозначно, предохранитель. 15А - синий

[Урфин]

Спасибо

[Урфин]

ETP72,Voveykin. Еще раз спасибо, теперь работает

[PashkaF]

Не по теме но все же, завсегдатых форума прошу помочь,

Такая проблема, машину тянет влево, история с начала, когда купил машину, выехал с салона, тащило влево очень сильно, вернулся, сделали сход-развал ( попался хороший мастер у которого руки растут откуда надо) когда я машину у него забирал он мне сказал, у тебя руль криво стоял, я все исправил говорит, я выехал нарадоваться не мог, все отлично стало!

Пришло время первого ТО!!!! По регламенту там делают сход-развал, СДЕЛАЛИ Б...ТЬ! Забрал машину, все вернулся обратно, опять тянет влево, поехал обратно, выяснял, еб...л им мозг, загнали опять на стенд, отдали, говорят все нормально, иди резину меняй местами, покупай новую, я им, БЫЛО ВСЕ НОРМАЛЬНО ДО ЭТОГО! у вас же делали. Так и не нашел того мастера который первый раз делал!

В итоге поехал на частную сто, стенд показал что все нормально, сход развал нормальный.

Вот до сих пор такая проблема, чтоб ехать прямо, надо руль держать чуть в право!

Подскажите кто знает? или ветку форума где прочесть?

[motobest]

Так вот. Спица руля стоит не горизонтально или действительно тянет? Это разные вещи.
1. Если руль стоит неровно (спица не горизонтальна) то это легко устраняется изменением длины рулевых тяг. С одной стороны наконечник выкручиваешь, а с другой стороны на столько-же вкручиваешь.
2. Если действительно тянет - пусть развал-схождение делают и мозги не пудрят!!!!

[motobest]

У меня тоже из салона руль стоял криво (я уже не помню в какую сторону).
На развале-схождении мастер несколько раз крутил руль влево и вправо в крайние положения, потом делал вычисления на компьютере и потом отрегулировал длину тяг. После этого спица стоит горизонтально и никуда не тянет.

[motobest]

PashkaF, едь на развал-схождение и обьясни им, что пусть выставят руль ровно, закрепят его и только потом проверяют углы.
Они и так все это обязаны сделать!!!!!

И не слушай советов типа - надо руль переставлять......
У Приоры очень длинная рейка. Она была расчитана на работу без усилителей руля. 2 оборота в каждую сторону.
Регулировка длинны тяг не приведет к неудобствам.

[PashkaF]

Сообщение от motobest

PashkaF, едь на развал-схождение и обьясни им, что пусть выставят руль ровно, закрепят его и только потом проверяют углы.
Они и так все это обязаны сделать!!!!!

И не слушай советов типа - надо руль переставлять......
У Приоры очень длинная рейка. Она была расчитана на работу без усилителей руля. 2 оборота в каждую сторону.
Регулировка длинны тяг не приведет к неудобствам.

Ездить к ним бесполезно, в частном сто я распечатку брал, там все в норме, всё в допустимых пределах, в зеленой зоне короче, так что, доказывать этим работника гарантийного сервиса смысла, нет.

Надо ехать платно делать.

Спасибо за помощь.

[serggg]

Диагностика выдала ошибку 0343 - высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (датчик фаз). При этом чек горит не постоянно, загорается периодически и тухнет самостоятельно но не сразу. Ошибка проявляется постоянно, сразу после сброса ошибки. В работе двигателя отмечаются только волнообразные плавания оборотов на холостых в пределах +/-50.
Судя по расположению этого датчика снять его не просто. Есть ли у кого опыт замены датчика фаз без откручивания генератора и т.п.? Может есть какие хитрости?

[VI-K-TOR]

[QUOTE=serggg;1120384]Диагностика выдала ошибку 0343 - высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (датчик фаз). При этом чек горит не постоянно, загорается периодически и тухнет самостоятельно но не сразу. Ошибка проявляется постоянно, сразу после сброса ошибки.
Привет парни, такая же тема беспокоит третий день. Только на работе движка никак не сказывается, всё стабильно. По вашим ответам я так и не понял, это криминал?