Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

[Foland11]

Сообщение от PAE

Ну и самое главное кто будет ставить на Приору сей девайс не покупайте грантовский нижний патрубок,

А приоровский че, так сложно достать?

[Serg901]

Сообщение от PAE

Что получил, более быстрый (значительно) прогрев до рабочей температуры, печка начинает жарить уже с 65*С как раньше при 80*С.На трассе держит 88-92 по БК ШТАТ Х-1, по стрелке 90 ни больше не меньше.На спуске на скорости 135км/ч протяженностью 2км без газа на 5 передаче температуру не уронил ниже 88*С.

Петр, ты забыл написать, что термоэлемент в термостате не родной, а

брал отдельно Вернет на 87*С, притер, сварил несколько раз (открытие на 88-89*С, закрытие 86-87*С, померил ход 8,5 мм.

Код TH4898.87J
Извини, что добавляю твои слова из л/переписки.
---
Хорошо будет (более наглядно), если напишешь за сколько мин. происходит нагрев до +50*С без вкл. печки, при уличной/Тдвс -5....+5*С (оптимально 0*С).
---
По твоему фото заметил, что "обратка" радиатора печки (к тройнику) подключена на верхний патрубок радиатора, т.е. подача ОЖ получается снизу вверх. Уменьшена вероятность появления воздушной/паровой пробки. А как было до этого, т.е. с завода не наоборот? По каталогу не понятно.
К тому, что печурка стала жарить может из-за этого изменения... пробки нет.

[PAE]

Сообщение от Serg901

Код TH4898.87J
Извини, что добавляю твои слова из л/переписки.

-Да какие извинения, всеж для любимого народа, спасибо за поправки.

Сообщение от Serg901

По твоему фото заметил, что "обратка" радиатора печки (к тройнику) подключена на верхний патрубок радиатора, т.е. подача ОЖ получается снизу вверх. Уменьшена вероятность появления воздушной/паровой пробки. А как было до этого, т.е. с завода не наоборот?

-Так и было с завода, проблему завоздушивания печки не было ни когда.Пароотвода с радиатора "печки" у меня нет (климат Панасоник).
-

Сообщение от Serg901

Хорошо будет (более наглядно), если напишешь за сколько мин. происходит нагрев до +50*С без вкл. печки, при уличной/Тдвс -5....+5*С (оптимально 0*С).

-После ночной стоянки температура ОЖ +6 по БК до +50*С примерно4,30-4,45 мин.И то получилось засеч спонтанно, сейчас тепло (+9*С) смысла мерить не вижу.Жду похолоданий.

Добавлено через 7 минут
Serg901, но в движении мотор прогревается как будто еду без включеной печки ))), хотя она родимая уже жарит.Ладно это все хорошо, но нужно еще как следует покататься по пробочкам потолкаться да в жару за 30*С.Мне это даже интереснее, т.к. на грантофоруме никто не откликается, как ведет себя машина с включенным климатом в пробках по городу с грантовским термостатом.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Foland11

А приоровский че, так сложно достать?

-Еще ни одну Приору в живую с такой системой охлаждения не видел (что бы нижний патрубок радиатора шел сразу на приемную трубу помпы), а так что - все патрубки остались родные, которые не дай Бог что случиться, можно приобрести в любом автомагазине за копейки по сравнению с тем же гранто-патрубком.

[Serg901]

Сообщение от PAE

После ночной стоянки температура ОЖ +6 по БК до +50*С примерно4,30-4,45 мин.И то получилось засеч спонтанно, сейчас тепло (+9*С) смысла мерить не вижу.Жду похолоданий.

Уже что-то! С небольшим понижением темп-ры улицы/начальной ДВС обороты ХХ, после пуска, будут чуть выше. Поэтому, как я думаю, время не перевалит 5-ти мин. рубеж. У тебя заводская помпа с крыльчаткой типа Премиум, Е-газ, но теперь разные СОД (сравниваю с авто becool и его Спорт-помпой) - время прогрева стало примерно одинаковым.

Сообщение от PAE

Serg901, но в движении мотор прогревается как будто еду без включеной печки ))), хотя она родимая уже жарит.

Хорошо же. К 10...15 мин., с момента пуска, темп-ра ОЖ уже 88*С всяко есть. Не сдерживай эмоции, ты же очень рад результату изменения, я это чувствую)))))
По возможности примечай результаты при разных режимах, да и интересно как будет со стабильностью темп-ры прогретого ДВС (после 30...60 мин работы) с печкой, вкл. на макс. по скорости/заданию и на все возможные сопла - лицо/ноги и немного поддув на л/стекло, минут на 10.

[PAE]

Foland11, Что бы было нагляднее вот так было, первые пару фото и как стало.

[PAE]

Сообщение от Serg901

По возможности примечай результаты при разных режимах, да и интересно как будет со стабильностью темп-ры прогретого ДВС (после 30...60 мин работы) с печкой, вкл. на макс. по скорости/заданию и на все возможные сопла - лицо/ноги и немного поддув на л/стекло, минут на 10.

-Проделать могу, но автомобиль нужно будет покинуть т.к. ноги в туфлях не выдерживают "жара" из дефлектора, аж больно блин .Нужно ждать морозов и термометром промерить ртутным сколько будет в салоне *С.

[Serg901]

Сообщение от PAE

-Проделать могу, но автомобиль нужно будет покинуть т.к. ноги в туфлях не выдерживают "жара" из дефлектора, аж больно блин

Вот сделал себе тепло, за часик будут рульки по баварски. Зато влажный салон просушить всегда возможно))), до +38*С я его нагревал (сам правда снаружи).
Сопла воздуховодов доработай. Напротив пятки заглуши - из другого, возле педали газа, дуть лучше будет и ногам твоим комфорт, а не испытание на теплостойкость. Только сопло оформить нужно (нарастить) и тоже для пассажира, т.к. половина потоков идет под панель, греет всю технику, но она и так не мерзнет.

[PAE]

Сообщение от Serg901

Только сопло оформить нужно (нарастить) и тоже для пассажира, т.к. половина потоков идет под панель, греет всю технику, но она и так не мерзнет.

-Уже 2 года как все сделано .
Serg901, Сегодня уезжая с Ростова-на-Дону замерил на сколлько пргреется мотор с 0*С (авто стояло более суток) за 5мин, результат 56*С по БК.

[AlexeyAs]

Всем привет, не судите строго новичка)
Нужна помощь....
- греется просто невероятно, при 0 градусов на улице прогревается до 90 очень быстро, буквально за 2 мин., но при этом стремительно греется дальше.... и что странно вентилятор включается только после звукового сигнала в салоне, а он включается в районе 120 градусов, до этого момента вентилятор мертв) охлаждается тоже медленно.... очень медленно.
При этом, датчик температуры поменял, реле на блоке с предохранителями уже поменял. Антифриза хватает, протечек нет.

ах да... 2010 производство, кондера нет.

[Foland11]

Сообщение от AlexeyAs

греется просто невероятно, при 0 градусов на улице прогревается до 90 очень быстро, буквально за 2 мин., но при этом стремительно греется дальше.... и что странно вентилятор включается только после звукового сигнала в салоне,

Датчик температуры для приборной панели поменяй (который в ГБЦ ввернут). Видимо глючит он. Но сперва протяни все массовые провода в салоне и под капотом. ИМХО

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AlexeyAs

При этом, датчик температуры поменял

Какой именно?