АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

[вячеслав1982]

че тебе не ясно

Добавлено через 2 минуты
короче я ниче незнаю но надо снять кожух соответствено ролик гены где там фоланд

Добавлено через 2 минуты
гагарин тоже давай подскажи че там как там

Добавлено через 5 минут
походу никто незнает порядок снятия ролика гены передется в яндексе искать

[DIZZI]

Откручиваешь полностью болт и всё

[serebas]

Так всё же если не ИНА и не GATES то какой, натяжной имею ввиду

[vlixup]

вячеслав1982, а не хотите вы штраф за оффтоп? Если 1 болт открутить не можете адрес темы вам дали. В чем проблема то?

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сегодня зашел в магазин появилась еще одна фирма на рынке по изготовлению роликов ГРМ 126 KRAFT натяжной стоит 660руб опорный 330руб сделано в германии продавец говорит наши с немцами замутили(??????????)

[peh]

Подскажите пожалуйста,на приоре с ЭУР без кондея,натяжного ролика нет?!

[Гагаринец]

Сообщение от вячеслав1982

как снять роликгены только подробно Добавлено

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914

[в571оа]

Сообщение от peh

Подскажите пожалуйста,на приоре с ЭУР без кондея,натяжного ролика нет?!

Не путайте ремни.
Ремни Газо-Распределительного Механизма на всех машинах с двигателем ВАЗ-21126 одинаковые.
А вот приводные ремни агрегатов различаются на машинах с кондиционером, ГУР и без кондиционера с ЭУР. В двух первых случаях ремень приводит в действие генератор и компрессор (кондиционера или ГУР), которые установлены жестко. Задействовано 4 точки: вал двигателя, шкив генератора, шкив компрессора, натяжной ролик.
В комплектации БЕЗ кондиционера с ЭУР приводной ремень и генератор установлены аналогично двигателю 21124, "десяточному", "восьмерочному", т.е. натяжение ремня осуществляется перемещением генератора.

[Geksogen]

Сообщение от becool

Ставим стоковые ролики и выставляем метку на натяжном. Затем снимаем опорный не откручивая натяжной (способ, я думаю всем известен). После ставим альтернативный опорный ролик большего диаметра на родной болт и методом научного тыка затягиваем так, чтобы метка на натяжном осталась на том же месте что и при стоковом опорном. Т.о. фазы не сместятся.

К сожалению, сместятся. Положение метки натяжника к меткам грм (фаза газораспределения) имеют лишь косвенное отношение.
Короче, что бы ничего не менялось в фазах газораспределения, нужно менять размер опорника эквивалентно изменению петли ремня (между шкивом распредвала впускных клапанов и шкивом коленвала) ровно на 1 зуб. Увеличивая или уменьшая длину ремня на 1 зуб, методом переброски ремня на 1 зуб, мы приведем метки в исходное.
Если же длина ремня остается неизменной, все происходит так, как объяснил Гагаринец чуть раньше...

[peh]

Сообщение от в571оа

Не путайте ремни.
Ремни Газо-Распределительного Механизма на всех машинах с двигателем ВАЗ-21126 одинаковые.
А вот приводные ремни агрегатов различаются на машинах с кондиционером, ГУР и без кондиционера с ЭУР. В двух первых случаях ремень приводит в действие генератор и компрессор (кондиционера или ГУР), которые установлены жестко. Задействовано 4 точки: вал двигателя, шкив генератора, шкив компрессора, натяжной ролик.
В комплектации БЕЗ кондиционера с ЭУР приводной ремень и генератор установлены аналогично двигателю 21124, "десяточному", "восьмерочному", т.е. натяжение ремня осуществляется перемещением генератора.

У меня приора с ЭУР,без кондея,на генераторе один ремень,на ГРМ другой,я только вникаю,авто первое,то есть натяжной мне не нужен,а то я заказал уже опорный и натяжной INA,но ещё не поздно изменить заказ.Спасибо за ответ.