А tst тоже про это же.
Для более эффективного охлаждения масла нужна большая поверхность рассеяния тепла - большая площадь картера или радиатор масляный. Т.е. рост объема и площади поверхности связаны не линейно.
Поясню.
Пусть объем некоего кубического картера 1 куб. единица. Тогда поверхность рассеяния тепла будет иметь площадь 5 кв. единиц. Если объем увеличить в 2 раза, то площадь рассеяния тепла увеличится всего лишь 3/5, т.е. на 60%, а если объем учетверить (+300%), то площадь рассеяния увеличится 6/5, т.е. приращение составит всего 120%.
ОБЪЕМ будет просто нагреваться дольше, а остывать он будет в зависимости от площади поверхности, с которой тепло рассеивается.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Так я же по жизни учитель. Нужно же повышать образовательный уровень населения, если сами не способны школьные знания к жизни применить и такую дичь порой пишут...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
James May, любое масло густеет с понижением температуры и разжижается с её повышением. Крутизна кривой зависимости вязкости от температуры определяется индексом вязкости. Обратите внимание на этот показатель при выборе масла. Хотя в Мобил-1 индекс вязкости отличный.
Народ, ВНИМАНИЕ!
Сегодня был на сервисе с ТО. Прошла информация о том, что по сервисам ездят гонцы и прелагают скупать 4-литровые канистры топоаых марок и брендов. Потому не факт, что в фирменной канистре вам продали не бодягу.
На этом сервисе пользуются исключительно 1-литровой фасовкой.
Да, Кастрол 5-40 за 15 тыс пробега полностью смыл золотистую пленку Мобила-3000. Двигатель 11183, замена масла по сервисной книжке, годовой пробег порядка 40 ткм. В 126 двигатель, слава Богу, не лазал, но в заливной горловине налет тоже был виден.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...