паук

[Djoni]

В натуре....Чё за фирма то?Дк будет смотреть только за 2мя трубами....Машина вообщем не ахти поедет)

[Кesh]

В принципе ДК по хорошему отключить надо, а вот откатывать прогу с широкой лямбдой. Но вряд ли смесеобразование 1и4 цилиндра будет отличаться от 2и3. Скорость потока газов только поменьше будет.

[Djoni]

Я себе недавно поставил стингеровскую вставку....Заказывал под один ДК.а прислали под два....Одно отверстие стоит как раз захватывая две трубы,другое,пониже которое, захватывая все четыре.КОгда ставил,мастер воткнул дк на бум.как потом я выяснил,1дк (2дк отключен) стоял как раз захватывая две трубы...После установки вставки машина стала тупее,ехала не очень прямо скажу,примерно как на стоке без чипа и с катом.Когда вставил 1дк в нижнее отверстие,которое захватывает 4 трубы,машину стало не узнать..Повалила дай бог))Вот такая моя история)

[bordi]

единственный минус у этих пауков после катализатора, так это то что выхлоп стал в нос бить ощутимо,если в гараже то там с машиной находится невозможно!в остальном мне нравится!

[Алексей_pnz]

bordi, просто прошивку с Евро-3 или 4 смени на Евро-2, будет запах хорошо ощущаться.

[bordi]

Сообщение от Алексей_pnz

bordi, просто прошивку с Евро-3 или 4 смени на Евро-2, будет запах хорошо ощущаться.

понятноe дeло,я кaк постaвил срaзу пeрeпрошился нa eвро2,инaчe бы чeк горeл бы!

[yarmula]

дк стоит в месте объединения труб. Я изнутри смотрел, так лямбда при закручивании стоит прям по середине, там перегородки уже нет

[Djoni]

yarmula,имхо,сделай отверстие прям за гофрой....А в этот вкрути болт и завари)Или залей прошивку под евро 0.чтобы не путать мозги (авто)

[mskmsk_1985]

ДК немного не на месте и гофра в самом пауке зачем? Все равно на родной резонатор не налезет значит его либо пилить и варить (тогда нахрена на пауке крепеж?) либо менать сам резонатор в котором и должна быть эта гофра, а тут все с ног на голову.

[Макар592]

GregorNN, тебе выслали паука уже? тоже заказал просто, интересно через сколько вышлют.