Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Да, это интересно... https://youtu.be/EyTsfKSY6LM
Как они довели двигатель то такого?
Я, кстати, на старом коленвале точно проверю какой-нибудь канал, выбив заглушку.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Забрал блок и ГБЦ из ремонта.
Блок расточен 83,01 все 4 цилиндра, поршни все 82,98 (кострома мотордеталь эксперт)
ГБЦ вся в допуске, шейки распредвалов отполировали, а вот постели придётся полировать самому. Расточники не взялись полировать, боятся ВАЗ.
Нашёл я в продаже две заглушки маслянных каналов блока. Выбил заглушки - канал абсолютно чист. Забил новые заглушки и перестарался. Забил их до буртика, и наполовину перекрыл каналы первого и пятого корня. Насколько это критично? А получилось так, потому что забивал не оправкой, а наспех подобраным болтом, в итоге мне всё время казалось, что заглушка встала наперекосяк, ну я её и утопил до буртика... Теперь думаю, выколачивать заглушки или пусть каналы будут наполовину перекрыты? Родные заглушки сидели гораздо раньше и до канала корня просто не доходили.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Подскажите как думаете что взять гидрики всё же решил поменять оригинальные автоваз есть вариант взять за 5100 комплект 16 штук или может за 4500 Lecar взять 16 штук комплет?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Гарисон
Подскажите как думаете что взять гидрики всё же решил поменять оригинальные автоваз есть вариант взять за 5100 комплект 16 штук или может за 4500 Lecar взять 16 штук комплет?