АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

[dimon 1]

Сообщение от serebas

вячеслав1982, вот сам подшипник, т.е. нужно держаться за внутреннее колечко

правильно,только люфт бывает осевой и радиальный,а еще если не ошибаюсь есть еще тепловой зазор и еще много зависит от области применения,я сейчас пытаюсь найти подшипник высокоточной линейки.

[вячеслав1982]

ну вот смотри серебас сердцевина то есть втулка ходит не отдельно от внутреннего кольца а вместе с ним относительно внешнего кольца

[вячеслав1982]

я через личку написал сержу зачем он 80 градусов разогнал на двигле при замене опорника этот вопрос меня не оставляет в покое

[Serg901]

Сообщение от вячеслав1982

я через личку написал сержу зачем он 80 градусов разогнал на двигле при замене опорника этот вопрос меня не оставляет в покое

Там и ответил - была зима, занимался на улице. ДВС остывает быстро, я же первый раз тогда сам полез в ГРМ. Метку выставлять нужно при +20...30*С, несколько раз переставлять ни к чему - лишнее насилие над резьбой и роликом.

[serebas]

втулка которая под номером 4 шевелится не зависимо от люфта подшипника

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от вячеслав1982

я через личку написал сержу зачем он 80 градусов разогнал на двигле при замене опорника этот вопрос меня не оставляет в покое

температура не имеет значения когда меняешь опорник

[вячеслав1982]

димон как найдешь и поэксперементируешь дай знать

Добавлено через 1 минуту
серебас по ходу наоборот температура такая будет мешать правильно выставить метку на натяжном и как ты сказал загнет резбу, поэтому мне интересно че за тема с прогревом

[serebas]

вячеслав1982, я менял опорник не ослаблсяя натяжной, но для этого нужно стопорить метку натяжного в крайнем правом положении чтобы он максимально ослабил ремень

[kos34]

serebas, я обычный турку брал,хотел глянуть че там со смазкой,а обратно хрен собрал,слепил подшипник от марела,начинка от турку.Получилось,очень даже. Метка заработала.На положение ремня,очень влияет момент затяжки роликов.
Экспериментировал с разными:3кг-2мм от наружнего края;3,5-по середине; 4-2мм от внутреннего края.Не знаю каким х связано.Этот затянул 3кг,все четко.
Да нормальный ключ найти проблема.

[serebas]

kos34, у меня динамоключ, я затягивал примерно 3,5 оба ролика, с торку ремень наружу лез, с dayco на центр как надо

[kos34]

serebas, ИМХО:я бы попробывал сильнее затянуть турку.Ну наружу лез пара,тройка мм от края есть-нормально.