Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.04.2015, 10:06   #581
Serg12
Совсем как дома
 
Аватар для Serg12
 
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 185 раз(а) в 107 сообщениях
Вес репутации: 16
Serg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущееSerg12 имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

У меня на блоке маркеровка группы не соответствовала действительности.После 2000км. Я все же настоял на разборке двигателя))) Поставили новые поршни с шатунами в сборе родные FM по гарантии! Через некоторое время опять поршень стучит в перекладке! На этот раз взял нутромер с часовым индикатором и микрометр.Благо инструмент весь поверенный))Взял отгула и поехал сново разбирать мотор)) В итоге 2 цилиндр имел маркеровку группы А,а диаметр его был 82.0З,поршень был установлен группы А,но размер был 81.95. Далее еще веселей,несмотря на разные группы цилиндров,мне предложили установить комплект одной группы.То есть поставить везде поршня группы С.Получается тепловой зазор составил бы около 2соток,что немного ниже допустимого.Делать нечего,установили снова комплект поршней в сборе с шатунами и кольцами.Сильно переживал поэтому поводу,наверно около 5т.км ездил аккуратно.После мотор прослужил 3года и еще 50т.км. Тишина,двигатель шепчет,расхода масла нет,от замены до замены.Компрессия ровная по всем цилиндрам.Так и продал авто))
Serg12 вне форума  
Вверх
Старый 04.04.2015, 18:06   #582
163 олег
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: г,сызрань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз-21073
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
163 олег не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

добрый вечер!нужна консультация!поменял поршневую с проточкой,заменили сразу маслосъемные колпачки,сменил гидрокомпенсаторы.проблем стала с расходом масла,ест не по детски на 5тыс.км,уже 2литра масла.мастер предлагает 124 поршневую поставить,говорит забудешь о проблеме.просто не хочется терять лошадок.есть какие варианты?

Последний раз редактировалось 163 олег; 04.04.2015 в 19:40.
163 олег вне форума  
Вверх
Старый 04.04.2015, 18:17   #583
egor1977
Новичок
 
Регистрация: 03.04.2015
Адрес: Курган
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2172
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
egor1977 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
Компрессия мала, могут залечь кольца, раскоксовка как пробный шар, бывало что выручала смена масла и езда на повышенных оборотах, а лучше снять ГБЦ и проверить если нормально с ней, копать низ
Могут залечь за 5 тыс. пробега? Обороты 4-5,5 тыс. самые рабочие. 80% пробега полупустая трасса, скорость 140-160 км/ч. лопнувшее кольцо звуком себя сильно выдает? И можно ли отложить вскрытие на пару тыс. км. пробега? Серьезные последствия могут быть?

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Portwein Посмотреть сообщение
тут и так понятно что низ, если масла капнули
гбц снимать сразу не надо лучше в свечное отверстие сжатый воздух дать при закрытых клапанах и послушать с глушителя если метод с маслом не нравится
с ГБЦ понятно, меня сейчас больше волнуют кольца. Несколько дней машина на приколе пока шумку клеим, надо принять решение по двигу.

Добавлено через 1 минуту
и до магазина 70 км., между делом раскоксовку не попробовать
egor1977 вне форума  
Вверх
Старый 04.04.2015, 18:24   #584
combat_rabbit
Бывалый
 
Аватар для combat_rabbit
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Семипалатинск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 1,391
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 281 раз(а) в 217 сообщениях
Вес репутации: 14
combat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Цитата:
Сообщение от egor1977 Посмотреть сообщение
лопнувшее кольцо звуком себя сильно выдает?
не всегда, бывает обнаруживается только при ремонте. замер компрессии помогает (или я пропустил про компрессию?)
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
combat_rabbit вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
egor1977 (04.04.2015)
Старый 04.04.2015, 18:25   #585
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 15
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Цитата:
Сообщение от egor1977 Посмотреть сообщение
Могут залечь за 5 тыс. пробега? Обороты 4-5,5 тыс. самые рабочие. 80% пробега полупустая трасса, скорость 140-160 км/ч. лопнувшее кольцо звуком себя сильно выдает? И можно ли отложить вскрытие на пару тыс. км. пробега? Серьезные последствия могут быть?

Добавлено через 9 минут


с ГБЦ понятно, меня сейчас больше волнуют кольца. Несколько дней машина на приколе пока шумку клеим, надо принять решение по двигу.

Добавлено через 1 минуту
и до магазина 70 км., между делом раскоксовку не попробовать
лопнувшее кольцо не приходилось встречать в двс приоры, перегородки между кольцами бывало.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
egor1977 (04.04.2015), Ri.264 (04.04.2015)
Старый 04.04.2015, 18:33   #586
egor1977
Новичок
 
Регистрация: 03.04.2015
Адрес: Курган
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2172
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
egor1977 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Цитата:
Сообщение от combat_rabbit Посмотреть сообщение
или я пропустил про компрессию?
ага

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
лопнувшее кольцо не приходилось встречать в двс приоры, перегородки между кольцами бывало.
Так есть вероятность попасть на серьезный капремонт, если накатаю пару тысяч км.? Или не страшно?

Добавлено через 1 минуту
компрессия 11 в 1-м цилиндре, в остальных 16
egor1977 вне форума  
Вверх
Старый 04.04.2015, 19:24   #587
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 15
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Цитата:
Сообщение от egor1977 Посмотреть сообщение
ага


Так есть вероятность попасть на серьезный капремонт, если накатаю пару тысяч км.? Или не страшно?

Добавлено через 1 минуту
компрессия 11 в 1-м цилиндре, в остальных 16
лучше вскрыть и поглядеть, а то бывает разваливается поршень и переломает много чего, а может так долго работать, непредсказуемо.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
egor1977 (04.04.2015)
Старый 04.04.2015, 19:55   #588
egor1977
Новичок
 
Регистрация: 03.04.2015
Адрес: Курган
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2172
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
egor1977 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
лучше вскрыть и поглядеть
спасибо, у меня такое же мнение. Но уж больно не хочется. И так много вложился уже. Скоро на работу ехать, а через пару месяцев, по приезду и отремонтировать бы.
egor1977 вне форума  
Вверх
Старый 05.04.2015, 09:15   #589
Portwein
Втянувшийся
 
Аватар для Portwein
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora 217220
Сообщений: 273
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 13
Portwein находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
лучше вскрыть и поглядеть, а то бывает разваливается поршень и переломает много чего, а может так долго работать, непредсказуемо.
поддерживаю вскрытие покажет
Portwein вне форума  
Вверх
Старый 05.04.2015, 13:46   #590
egor1977
Новичок
 
Регистрация: 03.04.2015
Адрес: Курган
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2172
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
egor1977 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Цитата:
Сообщение от Portwein Посмотреть сообщение
поддерживаю вскрытие покажет
я бы не сомневался и голову не ломал, если б магазин запчастей рядом был
egor1977 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:30. Часовой пояс GMT +3.