Djoni, ок) Только, наверное, эту статью не читали инженеры АвтоВАЗа, которые писали рекомендации по маслам без оговорок на режимы работы двигателя.
Вы же сами вроде писали ранее как автоваз вносит масла в свой список)А по делу,писали потому-что в нормальных режимах с этим маслом можно ездить,но при критической нагрузке оно пасует в сравнении с 40й.У нас не мотор ауди с её допусками и зазорах в парах трения!Я бы рекомендовал это масло лишь для первых 5тыс км.
Индекс W40 лучше в жару при пуске двигателя, на "холодном" моторе дольше сохраняется масленная пленка при летних температурах. Именно в этот момент максимальный износ. Далее разница несущественна так как масло подается на все детали двигателя. Поэтому подходят оба индекса и W30 и W40))))
страйк, а ты забыл,что масляная плёнка 30ки гораздо тоньше 40ки,и при максимальных оборотах она пойдёт на разрыв гораздо раньше...Чем грозит выгоревшая масляная плёнка на больших оборотах думаю ненадо рассказывать?
Djoni, при максимальных оборотах масло регулярно подается маслянным насосом и разрыв пленки у обоих масел одинаков, а вот при длительной стоянке при жаркой погоде масло W30 жиже и практически все стекает со стенок цилиндров, у W40 это процесс более растянут во времени, поэтому рекомендуют его......
ВОт откуда это,а????Ладно,объясню ооочень просто.не вдаваясь в подробности,которые я в теме про масло уже наверно отписал раз 5)).Ты знаешь что такое вязкость масла?Вязкость масла-это способность оставаться на внутренних поверхностях деталей при высокой температуре.и сохранять текучесть при низкой.....Менее вязкое масло с индексом 30 уже ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ не может быть устойчевее при высокой температуре,чем масло с индексом 40.и подавно 50 и уж подавно 60....
Djoni, рабочая температура двигла 100 гр, не будем вдаваться в подробности на классике она 90 , на приоре Евро -3 105гр, т.к. считается что топливо лучше сгорает. Никто не спорит, что на изношенных движках рекомендуют более вязкие масла. Также на спортивных машинах рекомендую масла 5W50, 10W60 так как на высоких оборотах имеет значение разрыв пленки, но на массовых авто при эксплуатации до 4,5-5 тыс оборотов масла W30/ W40 работают без разрыва маслянной пленки. Темы для спора не вижу.
Комбинированный вид
