А на белой не корячишся? она что удобней для оттирания?
от чего? риска должна появляться от того что царапнули а не подержали тряпочку.
корячишься чтобы нормально разглядеть черную гудровновую каплю на чёрной машине (видно по рельефу, как правило или на солнце). На белой видно ХОРОШО и корячиться с выявлением фронта работ не надо.
риска может появиться если в тряпку песчинка попала, что сплошь и рядом даже на хороших дорогих мойках. Да и даже если песчинка не попала, на солнце круговая "паутина" на чистой чёрной машине - неприятное зрелище. Берешь даже просто чистую новую тряпку и чистую чёрную приору и легко делаешь несколько круговых движений на одном месте - мелкая круговая "паутина" обеспечена. А уж после оттирания гудроновых пятен "паутины" хоть отбавляй. На белой же ничего этого просто НЕ ВИДНО даже если не особо аккуратно наспех оттирать. Вот и весь расклад. У меня Робин Гуд цвет поэтому я просто констатирую неоспоримые факты. В принципе об этом тут уже многократно писалось.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
И ещё - в жару +36, например на капоте черной приоры, яишницу пожарить можно со всеми вытекающими последствиями внутри салона чёрной машины в жару, а вот капот белой приоры слегка теплый и всё.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
И ещё - в жару +36, например на капоте черной приоры, яишницу пожарить можно со всеми вытекающими последствиями внутри салона чёрной машины в жару, а вот капот белой приоры слегка теплый и всё.
а это то при чем? это как то влияет на маркость цвета?
а это то при чем? это как то влияет на маркость цвета?
На первый обывательский взгляд - никак. На самом деле при попадании птичьего помёта, сока деревьев и прочей дряни на раскалённый лак, сильно возрастает эффект диффузии этой дряни в слои лака. Всё потому, что лак при таких температурах менее плотный и шанс получить пятно, которое потом ну очень тяжело будет убрать (полировка) становится очень велик на чёрной машине, стоящей на жаре весь день. Если сказать проще, то именно поэтому на чёрной машине всякие помарки такого рода следует убирать сразу же, а не оставлять её на жаре. Дело может кончиться перекрасом детали.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Покупать машину и выбирать цвет по принципу - выдно грязь или нет...
Я до такого еще не дошел! Но если поближе и присмотреться то грязь и пыль видно на любой. Есть у меня и щетка за 600р для обтирания и лазили в интернете и у людей спецов спрашивали как уйти от пыли: вывод один - нада чаще мыть.
Помытая, натертая, тонированная по кругу, черная с закрытыми окнами под кондиционер- от мойки по городу пару кругов не вылазия и до дома- КАЙФ!
не ну это уже перебор, сами то верите в это? полировка, в самых страшных случаях под шкурку и все, вы ваще о чем? от помета перекраска?
Ну попробуйте. Дождитесь пока вашу чёрную машину смачно "пометит" птица. Потом просто пусть постоит несколько дней под палящим солнцем. Приедете на мойку и посмотрите, что стало со слоем лака под птичьей пометкой. Никакого перебора тут нет.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
не ну это уже перебор, сами то верите в это? полировка, в самых страшных случаях под шкурку и все, вы ваще о чем? от помета перекраска?
Вот, кстати, отдельная ветка по этой теме с конкретными пострадавшими, черная приора и чёрная 2114. Вы вроде тоже комментировали, дочитайте до конца после вашего комментария.
З.Ы. Повторюсь, я даю себе отчёт в том, что пишу. Никакого перебора. Это реальность. На своём Робин Гуде СРАЗУ мокрой тряпочкой аккуратно размачиваю и убираю эту дрянь, особенно если на солнце машина стоит.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Линейный вид
