Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
1-я. Имеется стоковая приора с колесами 185/60/14, давление в шинах 2 атмосферы, в салоне 2 человека (водитель и пассажир - не слишком большие), в баке - 20 л бенза (95-го). Вопрос - какова будет скорость данного автомобиля, если обороты двигателя на 5-й передаче составляют 5500 и 5600 об/мин соответственно. Если есть сомнения, что сток столько раскрутит на 5-й - упростим условия эксперимента - пусть машина едет не по горизонтальной дороге, а немного (или много?) с горки - с нормальной горки даже стоковая самара спидометр положит
начнем с того что не важно загруженный автомобиль или нет при одинаковых оборотах скорость будет одинаковая просто загруженный автомобиль может не раскрутить двигатель до 5500 5600 а незагруженный это сможет сделать
на 5600 будет 196 км/ч на 5500 будет 192 км/ч
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от REDLINE 123
2-я. Имеется абсолютно та же стоковая приора с теми же колесами и давлением в них и теми же не слишком большими 2-мя пассажирами и с тем же кол-вом бенза в баке. На этот раз она едет по горизонтальной дороге на 5-й передаче с паспортной (!) максималкой 183 км/ч. Вопрос - каковы будут при этом обороты двигателя?
P.S. Спрашиваю без подкола - просто лично для себя интересно
5250 об/мин
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
У каждой шины подлом разный, зависит от марки резины,степени накачанности резины, низкопрофильности. В вашей формуле коэффициент 0.8-0.85 очень сильно размазан, потому у вас и получается на 15км/ч меньше чем у меня
а откуда вы знаете что он очень сильно размазан как раз в пределах допуска как мне кажется попробуйте подставить 0,85 да скорость будет больше но все равно фантастических цифр вы не получите 4 км/ч будет разница где то но не 15 км/ч
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
ну может он с большооой горки, или наврал...
Я не верю спидометру, как раза наоброт решил проверить - разнциа в показаниях около 10-15км/ч при 200 на спидометре..
Я и не говорю что вечно, но у меня 198км/ч было и она еще немного могла набрать...200-205 где-то)
привыкните смотреть после спидометра на тахометр при таких рекордах чтобы потом подсчитать по оборотам вашу скорость и не забывайте про индекс скорости шин
привыкните смотреть после спидометра на тахометр при таких рекордах чтобы потом подсчитать по оборотам вашу скорость и не забывайте про индекс скорости шин
На спидометр смотреть было бессмысленно, ибо в районе 210км/ч он уже не разлинован. Я смотрел на GPS в это время, оброты 5500 где-то. Тахометр тоже имеет погрешность...И сколько точно он там показал я в любом случае не скажу, он не электронный..
Цитата:
и не забывайте про индекс скорости шин
Бл"#ть! Я уже не могу без мата! Это то тут причем? Вы знаете что это такое за индекс скорости? Что бл№ть если у меня стоит заводская кама с индексом скорсти 190км/ч я на ней в жизни больше 190 не поеду?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Portwein
начнем с того что не важно загруженный автомобиль или нет при одинаковых оборотах скорость будет одинаковая просто загруженный автомобиль может не раскрутить двигатель до 5500 5600 а незагруженный это сможет сделать
А вам не вдамек что загруженный автомобиль лучше держится по прямой и его не раскачивает, поэтому оочень многие автомобиле загруженные выдают большую скорость нежели разгруженные. А почему именно 5600 и 5500? почему не 6000 и 5850? не 5600 и 5550?
Бл"#ть! Я уже не могу без мата! Это то тут причем? Вы знаете что это такое за индекс скорости? Что бл№ть если у меня стоит заводская кама с индексом скорсти 190км/ч я на ней в жизни больше 190 не поеду?
спокойней я лишь на безопасность намекал то что нельзя превышать эту скорость)))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
А вам не вдамек что загруженный автомобиль лучше держится по прямой и его не раскачивает, поэтому оочень многие автомобиле загруженные выдают большую скорость нежели разгруженные.
ага вон камаз в гору ползет загруженный пустой бы вобще не заехал)))
Portwein, закончу спор с вами, каждый остался при своем мнении, я опираюсь на показания GPS, вы на формулу, не учитывающую кучу параметров
Как правило, в подобных ситуациях так и бывает - не смотря на множество доводов и аргументов с обоих сторон - каждый остается при своем мнении...вопрос только в том - насколько быстро это произойдет
Portwein, меня например очень смущает ваш коэффициент все-таки, формула придумана году эдак в 60м, тогда и радиальных шин то почти не было..это так к примеру
масса авто 1088 кило +70 водила, 98 коней и 145 крутящего, как то не густо для 200 км в час, калина спорт со 120 конями имеет 197 максималки при том же весе. физика главное не джпс и не спидометр. а под горку и я разгонял стоковую больше 5500, в ЗР за 2008 год приору вообще разогнали до 205 по джпс на длинном спуске, под горку я и на окуреге спидометр на 160 ложил копеечный, а вот по прямой 120-130 и фсе, приора по прямой 183 и фсё и это в лучшем случае при исправном спидометре естественно, в не самую крутую горку на четвертой больше 160 по спидометру не едет с одним водилой. если есть спуск хотя небольшой то стрелка пойдет дальше а так только себя успокаивать.
Комбинированный вид
