Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от macho021
хз!а есть разница?(как проверить?)какой нибудь толк будет если вырезать катализатор?
Разница есть, тебе могли заводскую залить версией по-новее или тюнинговую.
Если убирать кат, нужно снова шиться, под Евро 0.
P.S. Может ты просто ожидал большего от прошивки?
Прошивка не делает из твоей машины самолет, всего лишь выравнивает кое-какие параметры, из-за чего машина работает и едет лучше.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Если на авто была заводская прошивка из последних, то эффекта от "тюнинговой" можно и не почувствовать, т.к последние версии прошивок довольно качественные
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от craze24
Если на авто была заводская прошивка из последних, то эффекта от "тюнинговой" можно и не почувствовать, т.к последние версии прошивок довольно качественные
плюс многа у меня 4 версия для м73 автел.и ставить коммерческую прошивку нет желания апсолютна.по сравнению со 2 версией которая была с завода небо и земля .особенно на малых и средних оборотах.ну и климат отлично стал работать.в пробках
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от dwadzatka
Moiseikin, ты посмотри иденты прошивки, мож тебе Паульса залили, а ты думаешь и хвалишь как сток ?
прошивка проходила под моим чутким руководство вплоть до выбора файла прошивки.отпрошивки паулюса я отказался категорически
. A373DB04 M73 21126-1411020-31 21126 E-3 4 Серийная на Приору
потом своим сканером еще раз проверил