Викторр, нет прошивка эт програма, брак при изготовлении эбу может,а прошивка не,она у всех одна и у всех норм кроме 2 машин это бред ,а вот брак ЭБУ может быть
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Немного не в тему. Раньше часто посещал этот сайт, теперь больше на другом, сюда завернул случайно, задело сообщение от Борода. Купил я Приору в сентябре 2009 , поездил полтора года потом продал, пересел на Шкоду Октавию.Приора меня не разочаровала, по гарантии меняли только моторчик вентилятора печки(подшипник заверещал), больше проблем не было, даже лампочки не перегорали.Пробег на момент продажи был около 30 тыс.На Шкоду пересел потому что понадобился автомобиль большего размера салона и конечно меня купил огромный багажник, ну и честно сказать Приору покупал потому что денег на новый иноавто не хватало, а б/у брать не хотелось, поездил за 20 лет,хватит, обслуживать даже трехлетку набегает за год прилично. Приора нормальный авто за свои деньги, правда считаю что сейчас цена завышена тысяч на 40-50, но конкурентов даже в такой стоимости у неё нет. Сравнивать со своей Шкодой считаю некорректно так как у Шкоды турбированный двигатель и главное она дороже Приоры почти вдвое .А заявленные конкуренты вроде Соляриса( хаять не буду, по моему тоже вполне достойный аппарат) за эти деньги предлагают голую машину.А теперь по сообщению Бороды-а сигнализация стоит на машине, и если да то где ставили? Просто доводилось сталкиваться с подобным, лезут кто не попадя в штатную проводку, а потом хозяева начинают просить помощи где угодно. У соседа по стоянке было точно такие симптомы, развели на установку в салоне, потом на эвакуаторе туда везли, правда все устранили. И первую весну мне тоже казалось что двигатель перегревается, в городе в пробках постоянно молотил вентилятор и температура по приборке за 110, а по трассе даже в 40 жары на скорости около 90.Это особенности всех движков с высокой степенью сжатия, если включается вентилятор то ничего страшного не случится, ну только поменяйте на нормальный антифриз жидкость и масло в двигатель хорошее лейте, на конвеере по моему вот на этом зря экономят.
Немного не в тему. Раньше часто посещал этот сайт, теперь больше на другом, сюда завернул случайно, задело сообщение от Борода. Купил я Приору в сентябре 2009 , поездил полтора года потом продал, пересел на Шкоду Октавию.Приора меня не разочаровала, по гарантии меняли только моторчик вентилятора печки(подшипник заверещал), больше проблем не было, даже лампочки не перегорали.Пробег на момент продажи был около 30 тыс.На Шкоду пересел потому что понадобился автомобиль большего размера салона и конечно меня купил огромный багажник, ну и честно сказать Приору покупал потому что денег на новый иноавто не хватало, а б/у брать не хотелось, поездил за 20 лет,хватит, обслуживать даже трехлетку набегает за год прилично. Приора нормальный авто за свои деньги, правда считаю что сейчас цена завышена тысяч на 40-50, но конкурентов даже в такой стоимости у неё нет. Сравнивать со своей Шкодой считаю некорректно так как у Шкоды турбированный двигатель и главное она дороже Приоры почти вдвое .А заявленные конкуренты вроде Соляриса( хаять не буду, по моему тоже вполне достойный аппарат) за эти деньги предлагают голую машину.А теперь по сообщению Бороды-а сигнализация стоит на машине, и если да то где ставили? Просто доводилось сталкиваться с подобным, лезут кто не попадя в штатную проводку, а потом хозяева начинают просить помощи где угодно. У соседа по стоянке было точно такие симптомы, развели на установку в салоне, потом на эвакуаторе туда везли, правда все устранили. И первую весну мне тоже казалось что двигатель перегревается, в городе в пробках постоянно молотил вентилятор и температура по приборке за 110, а по трассе даже в 40 жары на скорости около 90.Это особенности всех движков с высокой степенью сжатия, если включается вентилятор то ничего страшного не случится, ну только поменяйте на нормальный антифриз жидкость и масло в двигатель хорошее лейте, на конвеере по моему вот на этом зря экономят.
Сигнализацию еще не ставил. А насчет перегрева двигателя, я тоже сначала думал, что много езжу да и пробки, а потом понял, что нет. Ехал вечером (примерно 22.00), пробок не было и движок перегрелся, около 115-120 градусов было.
За последние 1,5 года СР делал 3 раза! И всё равно, больше 150 не разгонялся - реально страшно становится. Машина болтается даже в маленькой колее, в поворотах спрыгивает с курса на маленьких неровностях. Рулевое малоинформативно, хотя у меня ГУР, и рейка типа "короткая". Не знаю, может я просто привык к лучшей управляемости на бывших у меня ранее иномарках, но вроде и на Приоре уже не первый день, и даже не год. Нет ощущения, что машина держится за дорогу.
А с другой стороны, куда спешить? )))
За последние 1,5 года СР делал 3 раза! И всё равно, больше 150 не разгонялся - реально страшно становится. Машина болтается даже в маленькой колее, в поворотах спрыгивает с курса на маленьких неровностях. Рулевое малоинформативно, хотя у меня ГУР, и рейка типа "короткая". Не знаю, может я просто привык к лучшей управляемости на бывших у меня ранее иномарках, но вроде и на Приоре уже не первый день, и даже не год. Нет ощущения, что машина держится за дорогу.
А с другой стороны, куда спешить? )))
Как говорят люди побывавшие на войне: Не страшно только дуракам.
Когда на скорости 150-160 страшно, это даже очень хорошо.
Только дурак не понимает, что на наших дорогах ездить с такой скоростью, только искать себе приключений.
Так, что не стесняйтесь своих страхов. С вами всё в порядке.
А что там про стрёмное поведение на скоростях свыше 120? Только недавно читал жалобы владельцев нового Рио, о том что машина доставляет дискомфорт после 110.
А что там про стрёмное поведение на скоростях свыше 120? Только недавно читал жалобы владельцев нового Рио, о том что машина доставляет дискомфорт после 110.
Я вообще не понимаю, как можно жаловаться на машину, если практически всё зависит только от дорожного полотна. Где-то и 160 кмч не страшно, а где-то и 50 кмч жутко, даже в городе
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Re: Расскажи о своей Ладе Приоре! часть 2..
Комбинированный вид
