Есть листовая, т.е. фольга, разной толщины (мах более 1мм). В общем поиск покажет.
Дешевле, проще и бронз/болванку в стружку переводить не нужно будет.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Всем привет.
4-ый год машине. Летом на гарантии ещё проверяли люфты, не было вообще ничего. Поливал обильно маслом шарниры, но не спасло. Сейчас проверил, ВСЕ 4-ре ДВЕРИ ЛЮФТЯТ!!! Водительская вообще на 1см вверх вниз ходит. Я худею с этого автоваза еманаго.
Чё теперь делать? На самом СТО как-то могут это устранить? Я не собираюсь сам ковыряться с этими шарнирами гребаными. Столько лет прошло, известная проблема, они как ставили шарниры такие же как у меня на даче на сарае, так и ставят.
Добавлено через 1 час 2 минуты
И вообще мне кажется, что износ начался после того, как я начал проливать моторным маслом петли. Все думаю что оранжевый налет вокруг петель - это ржавчина ,а по мне дк это смазка графитовая и если начинают проливать маслом в дырочки, смывают всю графитовую смазу, после чего начинается износ. Я так могу объяснить то, что у меня за пол года появился такой люфт на всех дверях.
Я так могу объяснить то, что у меня за пол года появился такой люфт на всех дверях.
-Ржавчину вымыло, вот тепер и болтаются.Что делать в теме все есть.На СТО могут только предложить переварить петли на такие же которые в лучшем случае хотя бы сразу болтаться не будут, а может и чуток будут.Почитай тему,а потом решиш что делать.
JohnnyBravo, лично сам себе менял среднюю часть петли и стаквил оськи от Опеля, конешно пое..ца придется,но лучше уж так чем сварка и покраска, хотя результат один и тот же.
Комбинированный вид
