Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..

[fokker]

Перемещено с ветки "300 000 на приоре"
Сообщение от Deep_Shadow
Не совсем понимаю где и что вы вычитали про пользу ГБО, так же для меня загадка при чем тут 1л на 100 км когда речь идет о прогреве двигателя на холостом ходу, за то с уверенностью могу сказать что грелки редуктора у вас никогда не было.

Вычитал в ЗР октябрь 2008г. Определяли как влияет на двигатель в т.ч. и на его ресурс, работа на газе. Разбирали восьмерочный мотор, на точных весах взвешивали вкладыши, поршневые кольца и т.д. Собирали. На стенде двигатель сначала на бензине, работал 50 моточасов. Разбирали, взвешивали детали. То же самое проделывали и на газе. Сравнивали. Оказалось что при работе двигателя на газовом топливе потеря массы поршневых колец была на 50% меньше чем после работы на бензине. Согласитесь потеря массы детали - это износ. То же примерно и по другим деталям. Подробности не помню. Думаю в инете статья найдется можно при желании почитать. А про грелку редуктора. Действительно я не заморачивался. Зачем? На всем протяжении эксплуатации Приоры на газе, (а это 282 000 км.) веду учет расхода газа, бензина и денег на них. Так вот у меня расход бензина получается 10л на каждую тысячу, или 1л на сотку, что еще тут выгадывать? Тем более есть памятка на ГБО Ловато, каждую тысячу километров несколько из них проезжать на бензине. Вот пока греется до 36 градусов, на бензе и работает. Грелка редуктора тема для крайнего севера. Для средней полосы может и полезная в чем то, но не необходимая.

[Sergrey89]

Доброго времени суток уважаемые приороводы. На 127 мотор хочу поставить ГБО, хоть и был противником данной затеи, но цены на бензин начинают огорчать с каждым днем. Езжу много. Примерно 80-100 км в день. Пробег 8500. Какое на данный момент ГБО самое совершенное для приоры, и какие рекомендации вкраце дадите новичку в этом вопросе чтобы не угробить движок - режим езды,масло, свечи и прочее. не являются сторонником активной езды. Прослужит лди мотор до 100 тысяч?
Заранее благодарю.

[Ri.264]

Сообщение от Sergrey89

Доброго времени суток уважаемые приороводы. На 127 мотор хочу поставить ГБО, хоть и был противником данной затеи, но цены на бензин начинают огорчать с каждым днем. Езжу много. Примерно 80-100 км в день. Пробег 8500. Какое на данный момент ГБО самое совершенное для приоры, и какие рекомендации вкраце дадите новичку в этом вопросе чтобы не угробить движок - режим езды,масло, свечи и прочее. не являются сторонником активной езды. Прослужит лди мотор до 100 тысяч?
Заранее благодарю.

100прослужит, сам сейчас трахаюсь с Альфой, ее не ставь , по ходу реально завуалированное вакуумное гбо 2го поколения, повесили блок-коммутатор обозвав его мозгами , поставь BRC, не экономь на этом, форсунки поставь хорошие BRC,будешь ездить горя не знать ,а альфу не ставь , ни установщиков толковых нет , и оборудование хрен пойми какая солянка.

[YURII.N]

Сообщение от Ri.264

100прослужит, сам сейчас трахаюсь с Альфой, ее не ставь , по ходу реально завуалированное вакуумное гбо 2го поколения, повесили блок-коммутатор обозвав его мозгами , поставь BRC, не экономь на этом, форсунки поставь хорошие BRC,будешь ездить горя не знать ,а альфу не ставь , ни установщиков толковых нет , и оборудование хрен пойми какая солянка.

Можно Ловато Смарт еще поставить, только с МАРом. Надежное оборудование, у меня стоит, проблем нет. Еще посоветовал бы вместе с ГБО поставить вариатор зажигания, для клапанов лучше и тяга на низах тракторная.

[Ri.264]

Сообщение от Ri.264

100прослужит, сам сейчас трахаюсь с Альфой, ее не ставь , по ходу реально завуалированное вакуумное гбо 2го поколения, повесили блок-коммутатор обозвав его мозгами , поставь BRC, не экономь на этом, форсунки поставь хорошие BRC,будешь ездить горя не знать ,а альфу не ставь , ни установщиков толковых нет , и оборудование хрен пойми какая солянка.

Отстроил свое оборудование, установщик ишак накосячил, ща ненарадуюсь езжу.

[рашид18]

Я посоветую brc и форсунки валтек красные

[fokker]

Сообщение от Sergrey89

Доброго времени суток уважаемые приороводы. На 127 мотор хочу поставить ГБО, хоть и был противником данной затеи, но цены на бензин начинают огорчать с каждым днем. Езжу много. Примерно 80-100 км в день. Пробег 8500. Какое на данный момент ГБО самое совершенное для приоры, и какие рекомендации вкраце дадите новичку в этом вопросе чтобы не угробить движок - режим езды,масло, свечи и прочее. не являются сторонником активной езды. Прослужит лди мотор до 100 тысяч?

Говорим про пропан. Если примерно сотку в день наматываешь, то ставь смело, окупится. Экономия будет примерно рубль/километр. Движку ничего плохого не будет, скорее наоборот при правильной эксплуатации его ресурс увеличится. По оборудованию наверное кто что будет советовать, я на Ловато 4-том, проблем не было. Качественных систем не много, уровень примерно одинаковый, можно и вполне хорошее оборудование «криво» поставить, поэтому тут совет один, ищи хорошего установщика (в смысле организацию с нормальной репутацией), они и подскажут что сейчас в тренде, хотя, скорее всего из того, что ставят они. После установки побудь немного на гарантии, если косяки есть, должны всплыть. Дальше фильтры менять можно самому. Цена 200 – 300 р. один меняется каждые 15, второй каждые 30 тысяч км. В фильтре который установлен первоначально будет магнит при замене его могут выкинуть, в покупном уже не будет, надо переустановить. На свечи лучше потратится, двигатель «на газе» требователен к системе зажигания, да и проработают они долго, потому что бензина почти видеть не будут. Я езжу на NGK LPG3 хватает почти на 100 тысяч. Масло по моему без разницы какое, любое хорошее. Почаще меняй воздушный фильтр. Сам баллон рассчитан на 10 лет эксплуатации, но его нужно раз в два года освидетельствовать, не уверен что кто то этим заморачивается. По эксплуатации особо говорить не чего, не крути «до звонка», расписывать эту тему долго, в общем, я старался больше 3500 не крутить. Все вышесказанное относится к 126-му двигателю, со 127-м думаю серьезных отличий нет. Если установят нормально, и оборудование будет без брака, будешь ездить и периодически менять фильтры вот и все.

[Dmitry167]

Всем привет! Кто может подскажите советом плиз. Купил приору в универсале с газом, продавец был посредник и про ГБО вообще ничего не объяснил , сказал лишь, что полностью автоматичексое. Вот не знаю как разобраться в его работе. Под рулем лишь есть маленький 2.5 на 2.5 см блочек с диагональной шкалой из зеленых диодиков и одна маленькая на ней же кнопчка( не тумблер с тремя положениями) . Как бы разобраться в работе то? пищит иногода в дороге после начала движения минут через 5-7, что означает вообще не пойму. До этого сам устанавливал на десятку ЛОВАТО 4 поколения, но там все ясно было ( положение ГАЗ, БЕНЗИН иАВТОМАТИЧЕКСКОЕ) а тут вообще не пойму. У кого какие соображения-подскажите плиз. Может кто посоветует хороших спецов поблизости которые растолкуют что к чему. Живу в Домодедово. Заранее премного благодарен за ответ!

[Ri.264]

Сообщение от Dmitry167

Всем привет! Кто может подскажите советом плиз. Купил приору в универсале с газом, продавец был посредник и про ГБО вообще ничего не объяснил , сказал лишь, что полностью автоматичексое. Вот не знаю как разобраться в его работе. Под рулем лишь есть маленький 2.5 на 2.5 см блочек с диагональной шкалой из зеленых диодиков и одна маленькая на ней же кнопчка( не тумблер с тремя положениями) . Как бы разобраться в работе то? пищит иногода в дороге после начала движения минут через 5-7, что означает вообще не пойму. До этого сам устанавливал на десятку ЛОВАТО 4 поколения, но там все ясно было ( положение ГАЗ, БЕНЗИН иАВТОМАТИЧЕКСКОЕ) а тут вообще не пойму. У кого какие соображения-подскажите плиз. Может кто посоветует хороших спецов поблизости которые растолкуют что к чему. Живу в Домодедово. Заранее премного благодарен за ответ!

Фото кнопочки, редуктора дайте)

[Dmitry167]

[

Сообщение от Ri.264

Фото кнопочки, редуктора дайте)

Я видимо что то делаю не правильно при загрузке фото. Но вот правда ни разу не видал , что бы загорался сигнализатор другого цвета кроме зеленого.