По мне, и стекла у нас тонкие чтобы было тихо в салоне. Моторный щит не успел зашумить - зима пришла Гаража нет теплового.. Но уже руки опустились заниматься шумкой - надо полмашины переделывать . Менять на "тихую" коробку, щиток весь зашумить,чтобы комар даже не пролез нигде и полметра слой при этом шумки был, пол - тоже самое (полметра). Стекла бы в раза 1,5 хотя бы толще. И щели хотябы как в калине . Тогда может толк и будет.
Shkrek, вы же щиток обесшумили с полом и всё равно вас не устраивает результат ??? Писали мне как-то,или путаю с кем... Изначально надо делать тихие движки с выхлопом и коробки .... Эхххх .... когда это будет ? И останется ли вера к тому моменту у покупателей ??
Миша_11, движка здесь не причем, выпускная система во всем виной. с чугунным катализатором работа движка на много меньше слышна. но увы, он редкость на Приорах.
Да, читал про чугунный на форуме . Но что же сразу с ним не ставить .... Инжененры совсем уо там что ли (умственно-отсталые) )
Раз ставят чугун, значит те самые инженеры его и запланировали! Какие к ИТР притензии? По приоре ИТР очень постарались, а вот снабженцы и конвейер нет!!!
Да, читал про чугунный на форуме . Но что же сразу с ним не ставить .... Инжененры совсем уо там что ли (умственно-отсталые) )
скорее всего на разработку движка денег выделили а на доводку выхлопной системы не посчитали нужным. просто сделали под действующее производство. а ведь походу там нужно делать увеличенный объем глушителя. экономят на всем корочь.
В минус - замена лампочек в задних фонарях. Что б их заменить - надо снять фонарь. Но вот минус - не всегда знаешь/помнишь. какая лампа там стоит, поэтому получается так:
1. Открутил фонарь. достал лампу
2. Прикрутил фонарь
3. Пошёл в магазин купил лампу
4. открутил фонарь поставил лампу.
ИМХО - муторно. Менял в Королле-намного проще.
В минус - замена лампочек в задних фонарях. Что б их заменить - надо снять фонарь. Но вот минус - не всегда знаешь/помнишь. какая лампа там стоит, поэтому получается так:
1. Открутил фонарь. достал лампу
2. Прикрутил фонарь
3. Пошёл в магазин купил лампу
4. открутил фонарь поставил лампу.
ИМХО - муторно. Менял в Королле-намного проще.
Извините, но это минус не машине, а ВАМ. Чего проще взять рук-во по эксплуатации или какую-нибудь книжку по авто (они то обязательно есть у каждого) посмотреть там какие нужны лампочки, сходить в магаз купить и потом поставить? И тем более в каждом автомагазе есть продавцы или на крайний случай можно посмотреть на ценник, там то пишут какая лампа и для чего.
А по мне так замена намного упростилась. Отвентить 3 барашка, отсоеденить клеммы и все.
__________________
Опасности попасть под экипаж человек подвергается, когда только что выскочил из-под другого экипажа. Фридрих Ницше
Последний раз редактировалось Thorr; 02.12.2009 в 11:39.
Гаража нет теплового.. Но уже руки опустились заниматься шумкой - надо полмашины переделывать . Менять на "тихую" коробку, щиток весь зашумить,чтобы комар даже не пролез нигде и полметра слой при этом шумки был, пол - тоже самое (полметра). Стекла бы в раза 1,5 хотя бы толще. И щели хотябы как в калине . Тогда может толк и будет.
Комбинированный вид
