Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Ашулук
Мужики, прочел ветку от корки до корки, остался один маленький вопросик.
При поиске неисправной катушки некоторые перебирают все, путем замены на новую или (реже) едут на диагностику, а некоторые, невзирая на мурзилку, сдергивают с катушки управляющие провода и мигом находят нерабочий цилиндр!
Какими неприятностями последний метод грозит реально?
У кого либо сгорели "мозги" или чего подрбное?
Насколько оправдан риск?
Ничего "мозгам" не будет. Защищены они от подобных "действий" умной электроникой.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)
Подскажите, форум прочитал, но есть таки вопросы, ситуация следующая.
При прогреве двигатель иногда начинает троить, плавают обороты на холостых. При движении 2-3тыс оборотов дергает, есть провалы. Через минуты 2-3 такой езды начинает мигать чек, а после загорается. Если мотор заглушить и снова завести чек перестает гореть и вроде как все нормально.
Троит так не постоянно, а именно на прогретом моторе свыше 60 гр. и не постоянно, а с перерывами через 30-40км. Диагностика показала пропуски зажигания\воспламенения в 3 цилиндре. Так как постоянно такого нет, да и менять катушки местами, а после диагностику делать - уже накладно. Грешу конечно на катушку, но хотелось бы уточнить, сталкивался кто с подобным?
Катушки отходили порядка 65тыс, на 48тыс накрывалась уже одна. Свечи новые NGK 11, со старыми NGK 12 были аналогичные проблемы.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Ашулук
невзирая на мурзилку, сдергивают с катушки управляющие провода и мигом находят нерабочий цилиндр!
Какими неприятностями последний метод грозит реально?
У кого либо сгорели "мозги" или чего подрбное?
Насколько оправдан риск?
я так делал. и ничё. правда не на своей, моя ни разу не троила, да и БК стоит
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Ашулук
сдергивают с катушки управляющие провода и мигом находят нерабочий цилиндр!
часто так делаю. правда в этом году ни разу. дело в том, что у меня как мороз за -20, у меня начинают свечи лететь. только таким способом и определяю какой цилиндр накрылся.
В первом цилиндре часто сгорает катушка зажигания, уже сменил две штуки. Да еще как сгорают, они плавятся, пластмасса вытекшая бывает. На днях легкое троение, провалы при разгоне опять сгорела катушка зажигания на 1-м цилиндре. Что может быть где копать?