Конечно нужно грамотно, никто не говорит что тяп-ляп.
Полная ШВИ в 3 слоя, при этом двери не отвалятся точно:
первый слой-битопласт только он имеет вес - вибпропоглатитель
Второй слой-сплэн (веса ни имеет) - звукопоглатитель
третий слой-обклеивается пластик, к римеру обшива двери (веса ни имеет) - противоскрипный материал
Усилитель кузова уменьшается гуляние 5 двери и полки, более жесткий салон становится у авто, лучше реагирует на руль. Много хороших отзывов читал про него http://www.postavto.ru/product_9822.html
Регулировка 5 двери, где то здесь на форуме читал про это.
У меня начала писчать, стучать она. Геморой конечно её регулировать но, я открутил петлю, которая крепится к кузову, и путем подкладывания под неё резины (не толстой) и немного сдвигая вправо-влево, вверх-вниз, добился что бы закрывалась туго и не болталась как монд...вошка. Некоторые на это петлю наклеивают пластырь. некоторые из салона залазят и смотрят что нужно.
совсем точно не скажу но на форуме читал, давно это я проделывал, сейчас надо снова посмотреть а то начала звук подавать.
По подголовникам тоже целая тема есть, у меня они начали дребезжать на кочках. Ну там в зависимости где стук, кто подпиливает их, кто обматывает изолентой. или герметиком заливают в отверстие.
Последний раз редактировалось Huntsman86; 17.01.2012 в 20:23.
Складывается такое ощущение что эту камрюху в гороже у дяди Гиви собирали
Читал отзывы тоже пишут, что сборка плохая.
А причём тут сборка, если: обшивка очень мягкая, убогие коричневые вставки, кусок картона или фанеры в багажнике, ржавеющие шильдики, и сиденья конченые и т.д. и т.п. Тут не в сборке дело
Комбинированный вид
