база конечно же есть, ПТС же автоматически выписывается по программе, ничего не мешает к этой программе подключить и прошел ли ТО или нет, то что база есть это очень даже хорошо.
ИМХО, в Нижний за печатью ехать нерентабельно, цена постановки печати плюс бензин на дорогу, итго примерно столько же сколько заехать и пройти ТО
парни к этим кретинам на ТО уж ни кто не ездит смысла нет только ломается после них усе!есть нормальные там мужики их только жалко что они под обсуждение попадают иззи этих злодеев!
__________________
По стене расплываются тени...
Тихо капает тьма с потолка...
Я в обьятьях покоя и лени...
Боль в душе, а на сердце тоска...
Мрак холодный всё ближе и ближе...
Сон уж начал мне память стирать...
Больше смысла я в жизни не вижу...
Не мешайте же мне умирать...
есть нормальные там мужики их только жалко что они под обсуждение попадают иззи этих злодеев!
Есть там такие мужики согласен, говоришь ему мол сломалось вот то и то, он те говорит да не вопрос, всё сделаем, без кассы рубалёк к примеру, в стол заказов звонишь и там говорят что делают за 800 рубалькоф. а так мужики там не плохие в остальном
Я приобретал автомобиль в 2010 году в Зубово, по дороге в Саранск загорелся знак ошибки. Соответственно по приезду пришлось сразу обратиться в Саранск-Ладу. Открыв бардачок, господин электрик подключил какую-то чудо вещь, буквально минуту понажимал на ней кнопки и сказал всё устранено, ошибка небольшая говорит была, больше не побеспокоит, а если побеспокоит, просто клему "массы" с АКБ сними на несколько секунд и опять живи и радуйся.
После этого прошло максимум 3 дня, и данная проблема настигла меня опять. Решил я её сняв клему с АКБ, но опять черз некоторое время все повторилось.
Пришло время ехать на ТО-1, проблему обозначил, они мне говорят: "Датчик неисправен который в коллектор крепится, а для замены нет его у них в наличии, приезжай позже!"
В процессе езды я всё же привык к неприятно горящему желтому цвету на панели приборов.
Пришло время ехать на ТО-2, проблему я опять им обозначил. Снова подключили мой авто к копьютеру, опять таже ошибка. Сняли датчик, оказалось он в исправном состоянии, значит говорят причина в самом коллекторе, а его мы можем поменять только при пробеге до 3 тысяч. ВОТ ТАКОЕ У НАС В САРАНСК-ЛАДЕ ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Если машина едет, то и в ремонте по их мнению она не нуждается.
Добавлено через 5 минут
Я приобретал автомобиль в 2010 году в Зубово, по дороге в Саранск загорелся знак ошибки. Соответственно по приезду пришлось сразу обратиться в Саранск-Ладу. Открыв бардачок, господин электрик подключил какую-то чудо вещь, буквально минуту понажимал на ней кнопки и сказал всё устранено, ошибка небольшая говорит была, больше не побеспокоит, а если побеспокоит, просто клему "массы" с АКБ сними на несколько секунд и опять живи и радуйся.
После этого прошло максимум 3 дня, и данная проблема настигла меня опять. Решил я её сняв клему с АКБ, но опять черз некоторое время все повторилось.
Пришло время ехать на ТО-1, проблему обозначил, они мне говорят: "Датчик неисправен который в коллектор крепится, а для замены нет его у них в наличии, приезжай позже!"
В процессе езды я всё же привык к неприятно горящему желтому цвету на панели приборов.
Пришло время ехать на ТО-2, проблему я опять им обозначил. Снова подключили мой авто к копьютеру, опять таже ошибка. Сняли датчик, оказалось он в исправном состоянии, значит говорят причина в самом коллекторе, а его мы можем поменять только при пробеге до 3 тысяч. ВОТ ТАКОЕ У НАС В САРАНСК-ЛАДЕ ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Если машина едет, то и в ремонте по их мнению она не нуждается.
Заехал к ним ибо меня из сервиса послали отключить иммобилайзер. Попал в обед, стал искать электриков, никто не обращал на мои вопросы внимания, подошел в стол заказов и выписал наряд на диагностику электрооборудования, простоял до 15:00 обед кончился у них в 13:00 , за 2 часа электрик поменял на машине которая стояла передо мной ваз 21074 моторчик отопителя и на мои мольбы и прошения о возможности отключения иммобилайзера элементарно молчал, в это время в соседнем боксе другой электрик наливал бензин в емкость и видимо уснул так как пролил около 2 литров на себя и на пол, в 15:00 я заехал в бокс, электрик юрий подключил компьютер и говорит : я эту модель не могу отключить, ее мой напарник может отключить через 2 дня, я конечно не смог удержаться и послал его... короче туда я не ногой, а иммобилайзер мне сбросил мой друг, у него сервис по камаз ам свой и прога была простенькая, все норм, лада сервис отстой
Комбинированный вид
