SHUM®, знаешь я вот открывал двери у нового соляриса и приоры (в один и тот же день) разницы не увидел ни какой, не знаю о чом вы говорите про двери "только двери чего стоит".
У меня двери вообще норм приятно закрывались по звуку месяца 3-4, ну о соляриса не отличить, ну а счас конечно уже все разносилиц. Я к тому что не стоит возносить солярис до небес, мол аппарат а не машина. По эксплуатируешь, отпишишься, а так я думаю говорить не стоит что мол чего только стоят двери и т.д. Эксплуатация покажет всё.
Если ты считаешь, что солярис это супер авто, твое право. Как говорится попутного ветра тебе в спину. Я не настроен ожидать от солярса чего-то особенного. Обычная машина, своей ценовой категории, по карейской технологии из-за запчастей произведенных в РФ (по большей части).
Когда ты говоришь что 4 из 5 приор были с браком, ну это аргумент но не совсем корректный.
Есть такая науч дисциплина - статистика. Вот исходя из твоих данных получается что 80% приор это чистейший брак. Не согласен.
Для вывода о чистоте брака у приор выборку надо делать не из 5 машин а как минимум 100 шт, 1 года эксплуатации, 2 года эксплуатации, 3 года эксплуатации. Анализирую поломки можно говорить о надёжности (ненадежности) приор. Хотя этот показатель я не думаю что будет весомым (в смысле не более 50% отсутсвия брака - моё мнение данных нет).
В солярисе что привлекает бесспорно, это экстерьер - стильный модный красивый (но дело вкуса). По остальному должна показать практика. В любом случае конкурент у приоры есть и выбор авто то же есть, и это +.
Про ТО у кого как стоимость, у нас в Челябинске ТО2 в чел ладе 660 р + расходники = не более 3000 (да же если и синь залить), у соляриса ТО2 регинас на против лакокрасочного завода стоит 6000 т.р (со слов менеджера).
Ну опять 25... Где я его восхваляю?!!! Если я пишу минусы Приоры это не есть сравнение Приоры с Солярисом, что ж за непонятки такие и по 100 раз одно и тоже. Меня просто бесит что вы не видите очевидного, а пока вы не будете этого видеть и хоть как то противостоять это так и будите до 2050 года ездить на Приоре с такими косяками, что подтверждает выпуск 2107. У Приоры двери дерьмо полнейшее с завода, и в плане жесткости и в плане конструкции без уплотнения, и в плане штампов, это что ни на есть 10-ые двери, вот только тяги в них ещё сильнее брынчат и моторчик ЦЗ вообще жесть для 21 века, как консервная банка, - сразу по выезду из салона надо исправлять всё, дорабатывать! Сравнение закрытия-открытия дверей Приоры с Солярисом это небо и земля, я вообще незнаю как можно было даже додуматься сравнить... (это никакое не вызвышение и т.д. как популярно здесь говорить, - факты не ставятся под сомнение).
"Я к тому что не стоит возносить солярис до небес, мол аппарат а не машина." - где я возношу???!!!! Я не пойму что так уперлись в это. Я и раньше создавал темы и про замки, и про шумоизоляцию, и везде спрашивали совета, а сейчас этими постами своими я возношу Солярис до небес, ППЦ. Если я сейчас скажу что забираю деньги с Соляры и иду брать велосипед за 300 тоже такое отношение будет?
Взгляните правде в глаза! Понятно что она режет, особенно тем кто проехал на Приоре 20 тыщ км и ещё не познал радости владения. Но когда эксплуатация приблизится к 3 годам поймете может.
Взгляните правде в глаза! Понятно что она режет, особенно тем кто проехал на Приоре 20 тыщ км и ещё не познал радости владения. Но когда эксплуатация приблизится к 3 годам поймете может.
Да я пока год ток владею, вроде полет норм!
Да смотреть надо года через 2 на приору.
Радости владения я пока не познал!
Полноценный средний класс, он же D-класс - это ауди 4, бмв 3, мерседес С класса, авенсис, вольво 60, аккорд хонда
Вот как раз Ауди 4, и бмв 3 самый что не наесть С класс, А с авенсисом,вольвой,аккордом сапостовимы БМВ5 и Ауди 6, (если рассуждать вашим же языком габаритов)
Вот как раз Ауди 4, и бмв 3 самый что не наесть С класс, А с авенсисом,вольвой,аккордом сапостовимы БМВ5 и Ауди 6, (если рассуждать вашим же языком габаритов)
Вот как раз Ауди 4, и бмв 3 самый что не наесть С класс, А с авенсисом,вольвой,аккордом сапостовимы БМВ5 и Ауди 6, (если рассуждать вашим же языком габаритов)
Здесь просто при наличии разногласии надо разобраться.
Вот как раз и стоит тебе привести тогда аргумент по поводу классов машин, на основании чего.
Я конечно дико извиняюсь, но вы какие то странные люди спорите о двух совершенно разных автомобилях, да может они и относятся к одному классу, но давайте будем объективны - это совершенно разные авто как по интерьеру/экстерьеру так и по ценовому диапазону и сравнивать их просто пустая трата слов и времени.Вчера друг пригнал Соляру - взял за 590, двиг. 1.4 у меня приора двухмесячная взял за 360 - посмотрел сравнил в итоге получилось что в приоре (норма) набор опций практически такой же, а в люксе практически идентичный - Соляра выглядит интересней Приоры и по ощущением сделана качественней, но не будем забывать что Приора это продукт Российского производства и разработки и ей прощается многое , естественно цена 360 за комплектацию 01-019 это много как минимум на 60 тысяч больше чем надо но и за Соляру 590 тоже многовато как минимум на 100. Приоры приобретают отнюдь не патриоты, приоры берут те у кого на авто по дороже просто нет финансов. И на последок не буду говорить что лучше приора или Соляра просто Приора по соотношению "цена-опции" это лучшее предложение на нашем рынке, прошу заметить что не цена-качество а именно цена-опции. Друзья не спорьте по поводу авто - надо жить по средствам, если бы средства позволяли я бы и Мозератти взял и Ферари и Бентли - но увы папа не олигарх и деда миллионера тоже нет
Я конечно дико извиняюсь, но вы какие то странные люди спорите о двух совершенно разных автомобилях, да может они и относятся к одному классу, но давайте будем объективны - это совершенно разные авто как по интерьеру/экстерьеру так и по ценовому диапазону и сравнивать их просто пустая трата слов и времени.Вчера друг пригнал Соляру - взял за 590, двиг. 1.4 у меня приора двухмесячная взял за 360 - посмотрел сравнил в итоге получилось что в приоре (норма) набор опций практически такой же, а в люксе практически идентичный - Соляра выглядит интересней Приоры и по ощущением сделана качественней, но не будем забывать что Приора это продукт Российского производства и разработки и ей прощается многое , естественно цена 360 за комплектацию 01-019 это много как минимум на 60 тысяч больше чем надо но и за Соляру 590 тоже многовато как минимум на 100. Приоры приобретают отнюдь не патриоты, приоры берут те у кого на авто по дороже просто нет финансов. И на последок не буду говорить что лучше приора или Соляра просто Приора по соотношению "цена-опции" это лучшее предложение на нашем рынке, прошу заметить что не цена-качество а именно цена-опции. Друзья не спорьте по поводу авто - надо жить по средствам, если бы средства позволяли я бы и Мозератти взял и Ферари и Бентли - но увы папа не олигарх и деда миллионера тоже нет
Очень спорный пост ты выдал! Есть сремяжная правда в твоих словах, но весьма спорный пост.
Если б приора и соляра были б одникавыми авто их и обсуждать ни кто б не стал. А они разные, качество у соляры - вопрос времени (надо эксплуатировать эти машины и иметь опыт). Отсюда тема эта форума весьма интересна.
По сути мы обсуждаем новую разработку (без эксплуатации реальной) и приору (со всеми известными минусами и плюсами).
Сравниваем цены их, комплектации, интерьер, экстерьер, качество отделки, варианты покупок (там есть смысл с приоры на соляру).
По сути мы обсуждаем новую разработку (без эксплуатации реальной) и приору (со всеми известными минусами и плюсами).
Сравниваем цены их, комплектации, интерьер, экстерьер, качество отделки, варианты покупок (там есть смысл с приоры на соляру).
С таким же успехом можно сравнивать приору и с другими авто в этом классе, с лансером, БМВ, КИА и т.д.По поводу качества - я имел в виду качество интерьера Соляры - хотя время покажет. У всех авто есть свои болячки просто у нашей Приоры они более выражены, есть конечно экземпляры , владельцы которых не на что не жалуются, но увы их единицы. Прора могла бы быть вполне удачным автомобилем большинство косяков в ней элементарны и исправить их можно было бы еще на стадии производства но увы - как говориться ПИПЛ ХАВАЕТ, можно и так продавать, с дребезжащим салоном, свистящими зеркалами, дребезжащими седеньями и многое многое другое, вот если качество салона Соляры будет такое же как в ПРИОРЕ то как бы это не обидно звучало но скорее всего через год большинство косяков будет исправленно уже на заводе а на АвтоВАЗе врядли что то исправиться. На данный момент я вполне доволен тем что купил Приору так как по сравнению с предыдущей девяткой 02 года это небе и земля, но очень разочаровался когда через 1000 км начал звенеть, бренчать и издавать другие неприятные звуки салон моего авто - 90% погремушек поселились в дверных кортах - все можно устранить (если руки из нужного места) но это время а оно не всегда есть, в 09 боролся с панелью, потом плюнул на это дело и поставил от 14, перетянул салон, смостерил деревянную полку и все в машине практически идеальная тишина, оставалось только шумку сделать - не успел продал 09, и обидно то вот от чего сейчас с приорой придется тоже самое делать, и чисто по человечески не могу понять АвтоВАЗ почему бы от предыдущих моделей не брать все лучшее а они заново изобретают велосипед и как всегда с квадратными колесами :( (простите наболело)
С таким же успехом можно сравнивать приору и с другими авто в этом классе, с лансером, БМВ, КИА и т.д.По поводу качества - я имел в виду качество интерьера Соляры - хотя время покажет.
Ну на сайте есть форум приора us иномарка. Отдельный ксати форум.
Приору и солярис чем хорошо рассматривать, что и класс у них 1 и по цене они не далеко ушли друг от друга.
Скажем приора люкс 400 т.р., и соляра 1.4 в базе с кондером 400. Вот мы тут и кумекам что лучше, вывод один кому как, у всех есть аргументы, и во всех аргументах есть своя правда.
, естественно цена 360 за комплектацию 01-019 это много как минимум на 60 тысяч больше чем надо но и за Соляру 590 тоже многовато как минимум на 100. Приоры приобретают отнюдь не патриоты, приоры берут те у кого на авто по дороже просто нет финансов. И на последок не буду говорить что лучше приора или Соляра просто Приора по соотношению "цена-опции" это лучшее предложение на нашем рынке, прошу заметить что не цена-качество а именно цена-опции. Друзья не спорьте по поводу авто - надо жить по средствам, если бы средства позволяли я бы и Мозератти взял и Ферари и Бентли - но увы папа не олигарх и деда миллионера тоже нет 
Комбинированный вид
