__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Ну нравится людям кататься на иномарках, хоть даже она и будет ширпотребом. Ну и если бы эти машины были плохи, то они не использовались бы в такси. К примеру у меня пробег только за три летних месяца (июнь, июль, август) - 22 000 км по городу. В год выходит 120 000 км. За два года 240 000 км. Значит выгоднее брать Логаны и Нексии, а из этого следует, что качество у них лучше.
Ну а новый Логан стоит конечно космос. Из б.у. я бы взял Логан (Солано) для работы, а для себя Приору. Это если сравнивать их. А если бы у меня была бы задача купить авто за цену новой Приоры, то я бы взял б.у. второй Фокус.
за три летних месяца (июнь, июль, август) - 22 000 км по городу. В год выходит 120 000 км. За два года 240 000 км. Значит выгоднее брать Логаны и Нексии
Откуда такие выводы? ДУмаешь приора не проходит такие расстояния?
Цитата:
Сообщение от 287_08
Значит выгоднее брать Логаны и Нексии, а из этого следует, что качество у них лучше.
Что то мне кажется логика или хромает или какая завиеватая сильно.
Цитата:
Сообщение от 287_08
Ну а новый Логан стоит конечно космос.
А что там космического? Облагородили интерьер, подправили внешность.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
А что там космического? Облагородили интерьер, подправили внешность.
Я про цену писал.
Цитата:
Что то мне кажется логика или хромает или какая завиеватая сильно.
Почему хромает? Если бы в конторе были ли Приоры или Калины, а их нет вообще (я про арендованные машины) - тогда можно было предположить одинаковое качество. А так у нас из арендованных по кол-ву: Логан, Нексия, Солано. Значит таксисты не доверяют Приорам по каким-то причинам.
Цитата:
ДУмаешь приора не проходит такие расстояния?
Может и проходит, вопрос в том, как она их проходит. У меня 20 тысяч тогда приора прошла за два года, и к концу второго года начала доставать мелкими поломками.
287_08, обсуждалось же, что сыпаться они по сроку так же как и по пробегу начинают. То есть если она прошла за год 100 000 км и не сломалась, не означает, что она не будет ломаться при пробеге в 60 000 км через три года.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
А у нас таксисты ездят на всем, что движется. И что из этого?
Цитата:
Сообщение от 287_08
Я про цену писал.
Так уточнял бы. А то космос... Да не такой и космос там.
Цитата:
Сообщение от 287_08
второго года начала доставать мелкими поломками.
И? А кто сказал, что другие не могут доставать мелкими поломками?
Ты не подумаю, что я сейчас буду яростно защищать приору и топить в какашках все ино. Достоинства и недостатки есть везде. НО говорить о надежности логанов/нексий и иже с ними и ненадежности приоры только по выбору таксистов, имхо, не умнО.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Такси-такси... У нас было года 3-4 назад засилие Солано-лифчиков в такси, и что? Через год-полтора все пропали... Куда? Ну, видимо, "не вынесла душа поэта...", точне говоря это авто -
А вот Логан не нравится - ни первый (внутри), ни второй (снаружи, будто его "газики" переполнили и он сейчас лопнет). Да и вообще не понимаю что за мода такая - раздувать внешние элементы кузова, а внутри оставлять авто таким же... Вид будто лягушку надули через соломенку...
А подвеска Логана долго живет больше из-за высокой резины (энергоемкость ее выше), а не чудо-конструкции. И нефиг спорить - все равно никто из таксистов не расскажет, что он там чинил. Это ж - иномарка она не ломаеццо... Батя тоже раз в 2-3 года служебное авто меняет при пробегах 150+ тык. И тоже могу сказать, что они не ломаются. Расходники меняет только... И таксисты также...
Такси-такси... У нас было года 3-4 назад засилие Солано-лифчиков в такси, и что? Через год-полтора все пропали... Куда? Ну, видимо, "не вынесла душа поэта...", точне говоря это авто -
А вот Логан не нравится - ни первый (внутри), ни второй (снаружи, будто его "газики" переполнили и он сейчас лопнет). Да и вообще не понимаю что за мода такая - раздувать внешние элементы кузова, а внутри оставлять авто таким же... Вид будто лягушку надули через соломенку...
А подвеска Логана долго живет больше из-за высокой резины (энергоемкость ее выше), а не чудо-конструкции. И нефиг спорить - все равно никто из таксистов не расскажет, что он там чинил. Это ж - иномарка она не ломаеццо... Батя тоже раз в 2-3 года служебное авто меняет при пробегах 150+ тык. И тоже могу сказать, что они не ломаются. Расходники меняет только... И таксисты также...
Лифчики в такси за 2года по 300тыс накручивают....И в большинстве своем с мелкими поломками....Лифан норм машина...для такси
Я владел Приорой с новья, два года. После пересел на ино. Моё ИМХО, что за приору образца 2008 года я больше не сяду. Если бы я быд в восторге от неё, то я бы еще её купил. Но я уже писал, что Фиат 97 года, хоть его и не хвалят, доставлял куда больше положительных эмоций, хоть он и был с области.
Сейчас Приоры уже претерпели ряд изменений, а кто-то все-равно не хвалит, кто-то доволен до усрачки.
Комбинированный вид
