Автофлудилка 4 серия ))

[LionTec]

Сообщение от 735

У меня тоже все хорошо работает

Я не о том хорошо/плохо, я о том, что приятней)

Сообщение от 735

не совсем понял. вы про то что логан 100 лет будет служить или про то что в немцах о которых шла речь ничего не было? Там было побольше чем сейчас в базовом логане))) АБС, антибукс, аэрбеги, раздельный климат, круиз, эл сиденья включая задние , стеклопакеты и т.п.

Ну, ради справедливости, в конце 70х начале 80х АБС, антибукса, аирбэгов все ж не было, да и электросидухи только в моду входили. А потом да, пошло.
Кабан вон вообще нафарширован по полной, от того и стоит сейчас довольно недорого на вторичке))
Особенно с V8 и V12.
Доходит до того, что машина выше классом стоит дешевле чем той же марки, но ниже классом)
А так да, все необходимое для комфорта тогда уже было...
А я о том что интересно что станет с машинами нынешними через 10 лет в целом, а не подохнет ли там вся электроника или нет))
Кузов интересен, например.

[735]

Сообщение от LionTec

Я не о том хорошо/плохо, я о том, что приятней)

знаете что я вам скажу… приятно когда Приору не может догнать вольво сх 90))) на днях зарубились)))

Сообщение от LionTec

Ну, ради справедливости, в конце 70х начале 80х АБС, антибукса, аирбэгов все ж не было, да и электросидухи только в моду входили. А потом да, пошло.

да что вы говорите) подушки если не ошибаюсь появились в 77 году на 126 Мерседесе. АБС стоит в семерках е-23 (это которые с 77 года пошли) антибукс был в е-32 (это которые с 86 года выпускаются), честно говоря думаю что данная система стояла как минимум на 645 и 745 (в кузовах 24 и 23). думаю к Мерсам эти системы тоже применимы.

Сообщение от LionTec

А я о том что интересно что станет с машинами нынешними через 10 лет в целом, а не подохнет ли там вся электроника или нет)) Кузов интересен, например.

Что будет? что будет? да ничего не будет) будут под ними лежать новые любители ино))) а учитывая перенасыщенность автомобилей на дороге, а следовательно огромное количество ДТП, кузова будут похожи на решето)

[LionTec]

Сообщение от 735

подушки если не ошибаюсь появились в 77 году на 126 Мерседесе.

Да, точно, в 81, но - как опция.

Сообщение от 735

АБС стоит в семерках е-23 (это которые с 77 года пошли)

Была опцией, точно)
Недооценил немного, думал что массово пошли с середины 80х.

Сообщение от 735

антибукс был в е-32 (это которые с 86 года выпускаются), честно говоря думаю что данная система стояла как минимум на 645 и 745 (в кузовах 24 и 23). думаю к Мерсам эти системы тоже применимы.

Та там если и был впрыск, то простой джетроник или мотроник первых серий, какой трэкшн то.
Е32 это уже другое поколение, одного уровня с W140.
Буду благодарен если есть опровергающая ссылка. В вики ни слова нету.

Сообщение от 735

приятно когда Приору не может догнать вольво сх 90))

Он видимо по телефону разговаривал))

[735]

Хрен знает… может на 45 и М сериях не было в 70 х. но сами модели выпускались почти до 90г. в любом случае на 32 она была точно (естественно не во всех комплектациях).

Сообщение от LionTec

Он видимо по телефону разговаривал))

Какой телефон? смотрите на динамику http://msk.obuhov.ru/yourvolvo/model/models/model.php?ELEMENT_ID=2064&act=1

Добавлено через 3 минуты
Кстати, мы уже поднимали тему про то что на автоматах резко не стартуют, так что к сх90 с двигателем (в том числе 3,2 ) можно накинуть еще 1-2сек.

[LionTec]

Сообщение от 735

Какой телефон? смотрите на динамику http://msk.obuhov.ru/yourvolvo/model..._ID=2064&act=1

И что?
Даже там до сотни - 11.9
А после сотни даже самый овощной дизельный XC90 уедет от Приоры.
Или вы с места квотер ехали?
Тогда да, Приора быстрее будет.

Сообщение от 735

в любом случае на 32 она была точно

Ет уже после середины 80х...

[735]

И он по телефону не разговаривал. Этому клоуну не стоялось за мной и он хотел со второго ряда повернуть налево (там можно) но в его ряду через метров 100-150 стояли припаркованные машины. Естественно когда загорелся зеленый я тронулся в обычном для меня режиме. А он в это время не стал особо давить на газ, наверно подумал что Приору на тормозах обгонит))). Примерно до 120-130 он пытался меня обогнать, потом лупоглазый комерс успокоился, гдето-то на 150-160 он меня уже не беспокоил. Светофор, торможение и реванш. Вторая его попытка не увенчалась успехом (много было машин. Третья- доказала что ботаник в очках не напрасно выкинул 2 лимона (ну я то знаю, что мне помешала Волга которая перед носом выползла в мой ряд)
П.С. конечно он не на тормозах трогался, но в пол не жал (наверное боится ремонта своего троника)

[LionTec]

Напоминает пацанские рассказы типа "да я того то сделал!")))
Еще раз повторяю - по тех.данным после ста XC90 объедет Приору.
Если не объехал - либо не хотел, либо боялся за машину, либо не умеет ездить.
Впрочем можете думать что XC90 медленней Приоры дальше))

[735]

Вполне возможно, но его поезд ушел на относительно безопасной скорости. Наверно он не любит по городу быстро ездить, но тогда спрашивается, хрен ли ты не встал еще на первом светофоре за мной. не стоится за Приорой?

Добавлено через 2 минуты
Без обид, но не просто так вольво называют чемоданами (скоростные характеристики не конек вольво)

[LionTec]

Сообщение от 735

Вполне возможно, но его поезд ушел на относительно безопасной скорости. Наверно он не любит по городу быстро ездить, но тогда спрашивается, хрен ли ты не встал еще на первом светофоре за мной. не стоится за Приорой?

Повыпендриваться хотел, но машина дорогая, жалко разбивать то. Вот и получилось то, что получилось)

Сообщение от 735

Без обид, но не просто так вольво называют чемоданами (скоростные характеристики не конек вольво)

Чемоданы это 240/740/940.
Моя тож с места никак не едет почти из-за автомата, но на трассовых скоростях приемистей Приоры (сравнивал журнальные замеры) и где-то на уровне современных 2-2.3 литра.
А уж как Т5 едут, я вообще молчу))
Да даже 240/740 турбо высокого давления на палке веселее Приоры, причем прилично.
"Чемоданы" - это стереотип просто старый))

[735]

Сообщение от LionTec

Повыпендриваться хотел, но машина дорогая, жалко разбивать то. Вот и получилось то, что получилось)

Пускай следующий раз выпендривается перед пенсионерами на логанах)))

Сообщение от LionTec

Чемоданы это 240/740/940. Моя тож с места никак не едет почти из-за автомата, но на трассовых скоростях приемистей Приоры (сравнивал журнальные замеры) и где-то на уровне современных 2-2.3 литра. А уж как Т5 едут, я вообще молчу)) Да даже 240/740 турбо высокого давления на палке веселее Приоры, причем прилично. "Чемоданы" - это стереотип просто старый))

Да нормальные машины, я ничего не имею против вольво. таких примеров как я привел -много и марки естественно разные.
А на улице зима и я прекрасно понимаю что если не жалеть автомат то сх90 3.2 быстрее (полный привод ,все дела))))